SINOTRUK HOWO Дэталі грузавіка Амартызатар WG1642440021

Асноўная інфармацыя

Функцыя бакавога стабілізатара - прадухіленне празмернага бакавога нахілу кузава пры павароце і імкненне трымаць цела ў раўнавазе.Калі аўтамабіль паварочваецца, кузаў коціцца, падвеска з абодвух бакоў скача непаслядоўна, і знешняя падвеска будзе націскацца ў бок. Калі стабілізатар усталяваны, стабілізатар будзе скручвацца, і пругкая сіла корпуса стрыжня будзе перашкаджаць колу ад уздыму, каб трымаць цела як мага больш збалансаваным і гуляць ролю бакавой стабільнасці.
Бакавы стабілізатар, які называюць стабілізатарам, таксама называюць стабілізатарам папярочнай устойлівасці або стабілізатарам, а ў некаторых месцах яго называюць балансірам.Нягледзячы на ​​​​тое, што гэтая вуда мае шмат назваў, з назвы відаць, што яе асноўная функцыя - прадухіленне качэння і захаванне ўстойлівасці.Калі быць дакладным, то стабілізатар - гэта частка падвеснай сістэмы аўтамабіля, якая, як правіла, мацуецца на ніжніх рычагах левай і правай падвесак.Яе можна разглядаць як торсионную спружыну, размешчаную збоку ў ніжняй частцы аўтамабіля.
Бакавая стойка стабілізатара ўяўляе сабой тарсіённую адзінарную спружыну з рысорнай сталі ў форме «U», якая размешчана гарызантальна ў пярэдняй і задняй частках аўтамабіля.Два канцы злучаны з накіроўвалым рычагом падвескі праз гумовую пракладку або шаравую шпільку ў канцы бакавой сценкі.Каб павысіць камфорт язды аўтамабіля, жорсткасць падвескі звычайна распрацоўваецца адносна нізкай, што ўплывае на стабільнасць язды аўтамабіля., Структура стабілізатара выкарыстоўваецца ў сістэме падвескі для паляпшэння калянасці кута нахілу падвескі і памяншэння кута нахілу кузава.