SINOTRUK HOWO части за камиони амортисьор WG1642440021

Основна информация

Функцията на страничната стабилизираща щанга е да предпазва тялото от прекомерно странично накланяне при завиване и да се опитва да поддържа тялото балансирано.Когато колата се завърти, тялото се търкаля, окачването от двете страни скача непоследователно и външното окачване ще се притисне към Когато стабилизиращата щанга е монтирана, стабилизиращата щанга ще бъде усукана и еластичната сила на тялото на щангата ще попречи на колелото от повдигане, така че да поддържа тялото възможно най-балансирано и да играе ролята на странична стабилност.
Страничната стабилизираща щанга, наричана стабилизираща щанга, се нарича още стабилизираща щанга или стабилизираща щанга, а на някои места се нарича балансираща щанга.Въпреки че тази въдица има много имена, от името може да се види, че основната й функция е да предотвратява преобръщане и да поддържа стабилност.За да бъдем точни, стабилизиращата щанга е част от системата за окачване на автомобила, която обикновено е фиксирана върху долните рамена на лявото и дясното окачване.Може да се разглежда като торсионна пружина, разположена странично в долната част на автомобила.
Страничната стабилизираща щанга е торсионна пружина единична пружина, изработена от пружинна стомана, във формата на "U", която е разположена хоризонтално в предния и задния край на автомобила.Двата края са свързани към рамото на водача на окачването чрез гумената подложка или сферичната шпилка в края на страничната стена.За да се подобри комфорта на возене на автомобила, твърдостта на окачването обикновено е проектирана да бъде относително ниска и резултатът е да повлияе на стабилността на шофиране на автомобила., Структурата на стабилизиращата щанга се използва в системата на окачването, за да подобри твърдостта на ъгъла на накланяне на окачването и да намали ъгъла на наклона на тялото.