เครื่องควบคุมเครื่องกำเนิดไฟฟ้า Sinotruk howo FTD2532N สำหรับเครื่องกำเนิดไฟฟ้ากระแสสลับ
ข้อมูลพื้นฐาน
JCHHR จัดหา SINOTRUK, HOWO, HOWO PART, HOWO SPARE PARTS, STEYR, WEICHAI, WABCO, WABCO VALVES, WABCO BRAKE PART, SHACMAN, SHACMAN F2000 PARTS, SHACMAN F3000 PARTS, SINOTRUCK, SITRAK อะไหล่บริการมืออาชีพและราคาดี
อะไหล่ HOWO, อะไหล่รถบรรทุก HOWO, อะไหล่ HOWO ดั้งเดิม, อะไหล่รถบรรทุก HOWO, อะไหล่รถบรรทุก HOWO A7, อะไหล่รถบรรทุก HOWO ของแท้, อะไหล่ HOWO ดั้งเดิม, อะไหล่รถบรรทุก HOWO 371,
ส่วน HOWO, HOWO รถดั้ม, HOWO 336, HOWO 371, HOWO เครื่องผสมคอนกรีต, HOWO 70T, HOWO 70T ชิ้นส่วนรถบรรทุกเหมืองแร่, HOVA, HOVA 60, HOVA รถบรรทุกเหมืองแร่, ชิ้นส่วน HOVA, HOVA 60T, STEYR WD615， อะไหล่แท้ของ STEYR, STEYR 91 series, รถดัมพ์ของ STEYR, STEYR WD618, WEICHAI， อะไหล่ WEICHAI ดั้งเดิม, อะไหล่ WEICHAI ของแท้, อะไหล่ WEICHAI, WEICHAI WD615, WEICHAI WP10, WEICHAI WP12, WD615, WD615 ชิ้นส่วนเครื่องยนต์, WD615.47, WD615.69, WD615 336hp, WD615 371hp, ชิ้นส่วนเครื่องยนต์ดีเซล WD618, WD618 420hp, ชิ้นส่วนเครื่องยนต์ D10, ชิ้นส่วนเครื่องยนต์ D12
ข้อมูลจำเพาะ
| ชื่อผลิตภัณฑ์ | FTD2532N | OE NO. | FTD2532N | ชื่อแบรนด์ | SINOTRUK ฮาว |
| หมายเลขรุ่น | FTD2532N | โมเดลรถบรรทุก | WP10, WP12, WP6, WP7, WP5, WP4, WP3, WD615, WD618 | สถานที่กำเนิด | มณฑลซานตง ประเทศจีน |
| ขนาด | ขนาดมาตรฐาน | เซอริเคชั่น | ซี.ซี.ซี | บังคับ | ฮาว |
| โรงงาน | CNHTC SINOTRUK | พิมพ์ | เข็มขัด | ขั้นต่ำ | 1 ชิ้น |
| แอปพลิเคชัน | ระบบเครื่องยนต์ | คุณภาพ | ประสิทธิภาพสูง | มาเตรัว | ยาง |
| การบรรจุ | แพ็คเกจมาตรฐาน | การส่งสินค้า | ทางทะเลทางอากาศ | การชำระเงิน | ที/ที |
ความรู้ที่เกี่ยวข้อง
หน้าที่ของเรกูเลเตอร์คือการปกป้องแบตเตอรี่ซึ่งเป็นอุปกรณ์ป้องกันการชาร์จของแบตเตอรี่ เพื่อหลีกเลี่ยงการชาร์จไฟเกินและส่งผลกระทบต่ออายุการใช้งานหลักการคือมีวงจรตรวจจับอยู่ภายในเรกูเลเตอร์เมื่อแรงดันแบตเตอรี่สูงกว่าค่าที่ตั้งไว้ (ปกติคือ 14v หรือ 28v) หลอดสวิตช์จะถูกตัดการเชื่อมต่อและการจ่ายไฟไปยังขดลวดกระตุ้นเครื่องกำเนิดไฟฟ้าจะหยุดทำงานเครื่องกำเนิดไฟฟ้าสามารถเดินเบาได้โดยไม่มีกระแสกระตุ้น [หยุดสร้าง]
เนื่องจากความเร็วของเครื่องยนต์เปลี่ยนแปลงเป็นวงกว้างเมื่อรถวิ่งตามปกติ แน่นอนว่าจะมีผลกระทบอย่างมากต่อแรงดันขาออกของเครื่องกำเนิดไฟฟ้า และตัวควบคุมมอเตอร์มีบทบาทสำคัญในการรักษาแรงดันให้อยู่ในช่วงที่กำหนดเนื่องจาก การควบคุมแรงดันไฟฟ้า
หน้าที่ของตัวควบคุมเครื่องกำเนิดไฟฟ้า
เครื่องปรับแรงดันไฟฟ้าเป็นส่วนสำคัญที่ช่วยให้เครื่องกำเนิดไฟฟ้าเนื่องจากเครื่องยนต์ขับเคลื่อนและหมุนโรเตอร์กระแสสลับผ่านสายพานเมื่อรถทำงานตามปกติ ความเร็วรอบเครื่องยนต์จึงเปลี่ยนจากประมาณ 800 รอบต่อนาทีที่ต่ำสุดเป็นประมาณ 6000 รอบต่อนาทีที่สูงสุดความเร็วของเครื่องยนต์เปลี่ยนแปลงในช่วงกว้างซึ่งจะมีผลกระทบอย่างมากต่อแรงดันขาออกของเครื่องกำเนิดไฟฟ้า ทำให้เกิดการเปลี่ยนแปลงอย่างมากในแรงดันขาออกของเครื่องกำเนิดไฟฟ้า ซึ่งไม่เป็นไปตามข้อกำหนดการทำงานของอุปกรณ์ไฟฟ้าในรถยนต์เพื่อให้แน่ใจว่าสามารถรักษาแรงดันไฟฟ้าของเครื่องกำเนิดไฟฟ้าไว้ที่ค่าหนึ่งด้วยความเร็วที่แตกต่างกัน และสามารถปรับโดยอัตโนมัติตามการเปลี่ยนแปลงของความเร็วของเครื่องกำเนิดไฟฟ้า เพื่อให้สามารถรักษาค่าแรงดันไฟฟ้าไว้ได้ในช่วงที่กำหนด จำเป็นต้องติดตั้ง ตัวควบคุมแรงดันไฟฟ้าเพื่อให้แรงดันขาออกคงที่โดยทั่วไปภายใต้สภาวะการทำงานของเครื่องยนต์ทั้งหมดการทำงานปกติของตัวควบคุมแรงดันไฟฟ้ามีความสำคัญมากเพื่อให้แน่ใจว่าระบบไฟฟ้าในรถยนต์ทั้งหมดทำงานได้ตามปกติ และยืดอายุการใช้งานของอุปกรณ์ไฟฟ้าในรถยนต์แรงดันขาออก (หรือแรงดันไฟชาร์จ) ของตัวควบคุมเครื่องกำเนิดไฟฟ้าของรถยนต์มีผลกระทบอย่างมากต่ออายุการใช้งานของแบตเตอรี่หน้าที่ของมันคือการปกป้องแบตเตอรี่ซึ่งเป็นอุปกรณ์ป้องกันการชาร์จของแบตเตอรี่ เพื่อหลีกเลี่ยงการชาร์จไฟเกินและส่งผลกระทบต่ออายุการใช้งานสำหรับระบบไฟฟ้ารถยนต์ 12V ตัวควบคุมจะควบคุมแรงดันเอาต์พุตของเครื่องกำเนิดไฟฟ้าระหว่าง 13.8 ถึง 14.4 โวลต์
ประเภทและหลักการของตัวควบคุมเครื่องกำเนิดไฟฟ้า
จากมุมมองของการพัฒนาเครื่องควบคุมเครื่องกำเนิดไฟฟ้า พบว่ามีสามประเภท: ประเภทสัมผัส ประเภทอิเล็กทรอนิกส์ และประเภทการควบคุมไมโครคอมพิวเตอร์ประเภทหน้าสัมผัสใช้หน้าสัมผัสเชิงกลเพื่อควบคุมการเชื่อมต่อและการตัดการเชื่อมต่อของขดลวดโรเตอร์ตัวควบคุมแรงดันไฟฟ้าแบบอิเล็กทรอนิกส์ใช้ไตรโอดหรือวงจรรวมเพื่อควบคุมการเปิดและปิดของขดลวดโรเตอร์ในโหมดควบคุมไมโครคอมพิวเตอร์ ชุดควบคุมเครื่องยนต์หรือระบบการจัดการพลังงานแยกต่างหากจะควบคุมการเชื่อมต่อและการตัดการเชื่อมต่อของขดลวดโรเตอร์เมื่อพูดถึงตัวควบคุมแรงดันไฟฟ้า จำเป็นต้องพูดถึงตัวควบคุมแรงดันไฟฟ้าที่ต่อสายดินภายนอกและตัวควบคุมแรงดันไฟฟ้าที่ต่อสายดินภายในตัวควบคุมแรงดันไฟฟ้าของสายดินภายในจะควบคุมจุดต่อลงดินของขดลวดโรเตอร์ภายในเครื่องกำเนิดไฟฟ้าจุดต่อลงดินของขดลวดโรเตอร์ควบคุมตัวควบคุมแรงดันไฟฟ้าลงดินภายนอกอยู่นอกเครื่องกำเนิดไฟฟ้าในช่วงคำจำกัดความนี้ เครื่องควบคุมแรงดันไฟฟ้าของเครื่องกำเนิดไฟฟ้าใช้การออกแบบภายนอก ดังนั้นสาระสำคัญคือ: เครื่องควบคุมแรงดันไฟฟ้าที่ต่อลงดินภายในจะควบคุมแหล่งจ่ายไฟของขดลวดโรเตอร์ตัวควบคุมแรงดันไฟฟ้าที่ต่อลงดินภายนอกจะควบคุมการต่อลงดินของขดลวดโรเตอร์
