Sinotruk Howo Cab Parts – Switch WG1642510005+001
Основна информация
JCHHR доставя пълна гама SINOTRUK, HOWO, HOWO PART, HOWO SPARE PARTS，STEYR, WEICHAI，WABCO, WABCO VALVES, WABCO BRAKE PARTS， SHACMAN, SHACMAN F2000 PARTS, SHACMAN F3000 PARTS, SINOTRUCK, SITRAK резервни части，професионално обслужване и добра цена
Резервни части HOWO，Части за самосвал HOWO，Оригинални части HOWO，Части за камион HOWO，Резервни части за камион HOWO A7，Оригинални части за камион HOWO，Оригинални резервни части HOWO，Резервни части за камион HOWO 371,
HOWO част, HOWO самосвал камион, HOWO 336, HOWO 371, HOWO бетонобъркачка, HOWO 70T，HOWO 70T части за минен камион, HOVA, HOVA 60, HOVA минен камион, HOVA части, HOVA 60T, STEYR WD615，Оригинални STEYR резервни части, STEYR 91 серия, STEYR самосвал, STEYR WD618, WEICHAI，Оригинални части WEICHAI, Оригинални части WEICHAI, резервни части WEICHAI, WEICHAI WD615, WEICHAI WP10, WEICHAI WP12, WD615，WD615 части на двигателя, WD615.47, WD615.69, WD615, 336hp WD615 371hp, WD618 части за дизелов двигател, WD618 420hp, части за двигател D10, части за двигател D12.
Спецификации
| ИМЕ НА ПРОДУКТА | WG1642510005+001 | OE NO. | WG1642510005+001 | ИМЕ НА МАРКАТА | SINOTRUK Howo |
| НОМЕР НА МОДЕЛА | WG1642510005+001 | МОДЕЛ КАМИОН | WP10, WP12, WP6, WP7, WP5, WP4, WP3, WD615, WD618 | МЯСТО НА ПРОИЗХОД | Шандонг, Китай |
| РАЗМЕР | Стандартен размер | ЦЕРИКАЦИЯ | CCC | ПРИЛОЖИМО | Хауо |
| ФАБРИКА | CNHTC SINOTRUK | ТИП | КОЛАН | MOQ | 1 бр |
| ПРИЛОЖЕНИЕ | СИСТЕМА НА ДВИГАТЕЛЯ | КАЧЕСТВО | Висока производителност | МАТЕРУАК | Каучук |
| ОПАКОВАНЕ | Стандартен пакет | ДОСТАВКА | По море, по въздух | ПЛАЩАНЕ | T/T |
Съответни знания
1、Двигател: ниво и налягане на маслото
Превозното средство трябва да бъде паркирано на равна пътна настилка, за да се гарантира, че може да се отчете максималното ниво на маслото.Отворете предния капак на автомобила и намерете пръчката за измерване на маслото до двигателя.Изваждам го.За първи път избършете маслото върху пръчката с кърпичка, вкарайте пръчката обратно в маслената втулка и я издърпайте, за да проверите нивото на маслото.Под пръчката има две маркировки.Обикновено нивото на маслото трябва да се поддържа между две точки, за да се предотврати отклонение.Този процес трябва да се повтори 2-3 пъти.
(Някои модели имат пръчка за измерване на маслото от страната на двигателя)
Когато нивото на маслото е недостатъчно, добавете двигателно масло, ако е необходимо, и добавеното двигателно масло трябва да съответства на модела и качеството на двигателното масло в тялото на двигателя.
Прекомерното масло трябва да се елиминира, за да се избегне прекомерно налягане на маслото и натоварване на маслената помпа, двигателя и т.н.
Пробег за смяна на маслото на двигателя (класифициран по обслужване）
Транспортно средство за дълги разстояния: 100 000 километра или 12 месеца при условия на висока скорост;Градски условия на шофиране от 80 000 километра или 12 месеца;60 000 километра или 6 месеца за условия на тежко натоварване от клас I;40 000 километра или 6 месеца за условия на тежко натоварване от клас II;Първите, които пристигат, се отнасят за общински превозни средства, градски строителни превозни средства, транспортни самосвали и камиони-миксери: 40 000 километра или 10 месеца (30 000 километра или 8 месеца при тежки условия), което от двете настъпи първо.Превозни средства за минни обекти: 20 000 километра или 4 месеца или 1000 часа, което от двете настъпи първо.Двигатели, използвани за повдигане: 1200 часа или 12 месеца, което от двете настъпи първо
Забележка: Когато сменяте маслото, сменете елемента на масления филтър заедно.
1. Когато сменяте маслото, сменете елемента на масления филтър заедно.
2. Изборът на марка двигателно масло може да се основава на марката на двигателя и моторното масло от оригиналния производител може да бъде директно избрано.
Ако двигателното масло не се сменя дълго време, то ще увеличи вискозитета на маслото, ще загуби смазочния си ефект и ще доведе до износване на вътрешните части на двигателя, което ще доведе до прекъсване на запалването на двигателя, повишен разход на гориво, недостатъчна мощност, издърпване на цилиндрите и плъзгане, и други повреди на двигателя.В тежки случаи може да се смени само модулът.
2、Охладителна система: височина на нивото на охлаждащата течност
При сегашното горещо време проверката на охлаждащата течност трябва да е по-честа, а нивото на течността да се проверява при нормална работна температура на двигателя.При проверка не е необходимо да отваряте радиатора.Наблюдавайте нивото на течността в охладителния разширителен съд и нормалното ниво на течността трябва да бъде между маркировките MAX и MIN.Когато нивото на течността е под MIN, охлаждащата течност трябва да се добави своевременно.
Количеството охлаждаща течност, което трябва да се добави, се определя въз основа на модела на двигателя и се избира предназначен антифриз.Количеството на пълнене на различните водни резервоари е различно и нивото на течността в разширителния резервоар след пълнене е между горната и долната начертана линия.
Цикълът на охлаждащата течност е 40 000 километра или 2 години, което от двете настъпи първо
Условия, изискващи поддръжка
①Мътност или примеси може да се появят в охлаждащата течност, което може да причини корозия във вътрешността на резервоара за вода или да доведе до навлизане на примеси поради лошо уплътняване.
②Добавянето на охлаждаща течност многократно за кратък период от време изисква проверка на охладителната система за течове.
3、Спирачна система:
Тестовата функция е нормална и ефективна и проверете дали спирачната верига е повредена или огъната.
Проверете дали въздушната помпа работи правилно.
Проверете дали стойността на манометъра за въздух на таблото е нормална.
Тествайте дали спирачката е чувствителна и ефективна по време на шофиране.
Дали ремаркето и ABS за паркиране са нормални и дали въздушната верига на ремаркето е безпрепятствена.
