SINOTRUK HOWO -ウィンド シールド (右)- SINOTRUK HOWO のスペアパーツ 部品番号:WG1642111014
基本情報
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仕様
商品名 | WG1642111014 | 大江番号 | WG1642111014 | ブランド名 | SINOTRUK HOWO |
モデル番号 | WG1642111014 | トラックモデル | WP10、WP12、WP6、WP7、WP5、WP4、WP3、WD615、WD618 | 原産地 | 山東省、中国 |
サイズ | 標準サイズ | セリケーション | CCC | 該当する | ほうほう |
工場 | CNHTC SINOTRUK | タイプ | ベルト | MOQ | 1個 |
応用 | エンジンシステム | 品質 | ハイパフォーマンス | マテルアック | ゴム |
パッキング | 標準パッケージ | 運送 | 海によって、空気によって | 支払い | T/T |
関連知識
エアディフレクターとも呼ばれるセミトレーラーエアディフレクターは、自動車の空力性能を向上させることができ、生産効率を向上させ、燃料消費を削減し、パフォーマンスを向上させるための重要な手段です。これは、風上の領域が大きく、走行速度が速く、全体的に上流の直線性が低い、カートレインやセミトレーラーなどの特殊な車両にとって特に重要です。したがって、高速道路で使用されるほとんどの特殊な車両や列車には、フロー デフレクターが装備されています。
自動車技術と高速道路の発展に伴い、自動車の走行速度は日々増加しており、走行中の自動車と空気との相互作用の空力抵抗もますます重要になってきており、経済性、パワー、およびパフォーマンスに大きな影響を与えています。自動車の安定性。自動車の空力の数値シミュレーションは急速に発展しており、その空力性能を最適化し、空気抵抗係数を減らし、燃費を改善することで、かなりの経済的利益を生み出すことができます。バンの車体は運転台よりも高い。したがって、ボックストラックにデフレクターを取り付けて空気抵抗係数を下げる必要性が増しています。
フロー デフレクターの使用は、環境に優しい貨物輸送に貢献し、貨物業界における省エネと排出削減の問題を解決するための新しいアイデアとソリューションを提案しました。
バンのエア ディフレクターは、自動車の空力性能を向上させるために使用されるさまざまなデバイスの 1 つです。トラクターキャブのルーフに装着するハードシェルカバーです。冷蔵車のエアディフレクターは、一般的に薄い鋼板でできており、ガラス繊維ペーストでもできています。デフレクターには、固定式と調整式の 2 種類があります。固定されたエア ディフレクターをキャブのルーフに取り付けた後、その仰角は可変ではありません。調整可能なデフレクターには高さ調整ロッドがあり、空気抵抗を小さくするために、デフレクターの高さをさまざまな貨物の高さやキャリッジの高さに合わせて調整できます。
セミトレーラーの風上気流特性により、キャブとキャリッジの主要な成形コンポーネントを変更せずに、空気抵抗を減らすための最も効果的で便利な手段として、キャブの上部にデフレクターを取り付ける必要があります。気流をより高いレベルに導くことができ、運転台の上に立つ台車のフロントバンパーの流れの直線性指数と、運転台と台車の間の隙間における気流の断続的な現象を大幅に改善し、空気の渦を減らし、改善します。セミトレーラーの生産効率と燃費を向上させ、車の公害と騒音を低減します。