VG1500050120 SINOTRUK® Genuine - Кронштейн коромысла - Компоненты двигателя для двигателя серии SINOTRUK HOWO WD615 Номер детали: VG1500050120
Основная информация
| Номер части: | ВГ1500050120 | Состояние: | Новый |
| Описание: | Кронштейн коромысла | модель автомобиля: | ХОВО-7, ХОВО-A7 |
| Применимый: | Грузовик марки SINOTRUK | Уровень качества: | ПОДЛИННЫЙ |
Технические характеристики
| НАИМЕНОВАНИЕ ТОВАРА | ВГ1500050120 | ОЕ №. | ВГ1500050120 | ИМЯ БРЕНДА | СИНОТРУК Хово |
| НОМЕР МОДЕЛИ | ВГ1500050120 | МОДЕЛЬ ГРУЗОВИКА | WP10, WP12, WP6, WP7, WP5, WP4, WP3, WD615, WD618 | МЕСТО ПРОИСХОЖДЕНИЯ | Шаньдун, Китай |
| РАЗМЕР | Стандартный размер | СЕРИКАЦИЯ | ССС | ПРИМЕНИМЫЙ | Хово |
| ФАБРИКА | CNHTC СИНОТРУК | ТИП | ПОЯС | Минимальный заказ | 1шт |
| ПРИЛОЖЕНИЕ | СИСТЕМА ДВИГАТЕЛЯ | КАЧЕСТВО | Высокая производительность | МАТЕРУАК | Резина |
| УПАКОВКА | Стандартный пакет | ПЕРЕВОЗКИ | По морю, по воздуху | ОПЛАТА | Т/Т |
Соответствующие знания
Седло коромысла является составной частью впускного и выпускного механизма в двигателе с верхним расположением клапанов.Механизм впуска и выпуска состоит из распределительного вала, толкателя, коромысла, вала коромысла, седла коромысла, клапана, пружины клапана и других частей.Открытие и закрытие клапана завершается действием толкателя и коромысла.Коромысло установлено на седле коромысла через ось коромысла.Один конец приводится в движение толкателем от распределительного вала, а другой конец нажимается на шток клапана для управления открытием и закрытием клапана вместе с пружиной.
Коромысло клапана представляет собой двуплечий рычаг с валом коромысла в качестве точки опоры, и эти два рычага не равны по длине.На коротком конце рычага выточены резьбовые отверстия для ввинчивания винта регулировки клапанного зазора.Длинный конец рычага обработан в виде дуги окружности, которая является рабочей поверхностью для толкания клапана.
Седло коромысла является составной частью впускного и выпускного механизма в двигателе с верхним расположением клапанов.Механизм впуска и выпуска состоит из распределительного вала, толкателя, коромысла, вала коромысла, седла коромысла, клапана, пружины клапана и других частей.Открытие и закрытие клапана завершается действием толкателя и коромысла.Коромысло установлено на седле коромысла через ось коромысла.Один конец приводится в движение толкателем от распределительного вала, а другой конец нажимается на шток клапана для управления открытием и закрытием клапана вместе с пружиной.
Между коромыслами клапана требуется металлический шатун, и кулачок толкает шатун, чтобы толкать коромысло, чтобы открыть и закрыть клапан.Однако слишком высокая скорость может легко привести к поломке штифта выталкивателя, поэтому эта конструкция в основном применяется к двигателям с большим рабочим объемом, низкой скоростью и высоким выходным крутящим моментом.В верхней части распределительного вала может отсутствовать шток выталкивателя, что упрощает механизм передачи от распределительного вала к клапану и больше подходит для динамических характеристик двигателя на высоких оборотах.Широко используется верхний распределительный вал.
