Запчасткі кабіны Sinotruk Howo - пераключальнік WG1642510005+001
Асноўная інфармацыя
JCHHR пастаўляе поўны спектр SINOTRUK, HOWO, HOWO PART, HOWO SPARE PARTS，STEYR, WEICHAI，WABCO, WABCO VALVES, WABCO BRAKE PARTS， SHACMAN, SHACMAN F2000 PARTS, SHACMAN F3000 PARTS, SINOTRUCK, SITRAK запасныя часткі，прафесійнае абслугоўванне і добрая цана
Запчасткі HOWO，запчасткі самазвала HOWO，арыгінальныя запчасткі HOWO，запчасткі грузавіка HOWO，запчасткі грузавіка HOWO A7，арыгінальныя запчасткі грузавіка HOWO，арыгінальныя запчасткі HOWO，запчасткі грузавіка HOWO 371,
Запчасткі HOWO, самазвал HOWO, HOWO 336, HOWO 371, бетонамяшалка HOWO, HOWO 70T，запчасткі кар'ерных самазвалаў HOWO 70T, HOVA, HOVA 60, кар'ерныя самазвалы HOVA, запчасткі HOVA, HOVA 60T, STEYR WD615，арыгінальныя запасныя часткі STEYR, STEYR 91 серыя, самазвал STEYR, STEYR WD618, WEICHAI，арыгінальныя запчасткі WEICHAI, арыгінальныя запчасткі WEICHAI, запчасткі WEICHAI, WEICHAI WD615, WEICHAI WP10, WEICHAI WP12, WD615，WD615 дэталі рухавіка, WD615.47, WD615.69, WD615, 336к.с. WD615 371hp, WD618 дэталі дызельнага рухавіка, WD618 420hp, дэталі рухавіка D10, дэталі рухавіка D12.
Тэхнічныя характарыстыкі
| НАЗВА ПРАДУКТУ | WG1642510005+001 | OE NO. | WG1642510005+001 | БРЭНД | SINOTRUK Howo |
| НУМАР МАДЭЛІ | WG1642510005+001 | МАДЭЛЬ ГРУЗАВЫКА | WP10, WP12, WP6, WP7, WP5, WP4, WP3, WD615, WD618 | МЕСЦА ПАХОДЖАННЯ | Шаньдун, Кітай |
| ПАМЕР | Стандартны памер | ЦЭРЫКАЦЫЯ | CCC | УЖЫВАЕЦЦА | Хау |
| ФАБРЫКА | CNHTC SINOTRUK | ТЫП | РЭМЕНЬ | MOQ | 1 шт |
| УЖЫВАННЕ | СІСТЭМА РУХАВІКА | ЯКАСЦЬ | Высокая прадукцыйнасць | МАТЭРУАК | Гумавая |
| УПАКОЎКА | Стандартны пакет | ДАСТАЎКА | Па моры, па паветры | АПЛАТА | T/T |
Адпаведныя веды
1、Рухавік: узровень і ціск масла
Аўтамабіль неабходна прыпаркаваць на роўнай дарожнай паверхні, каб можна было прачытаць максімальны ўзровень алею.Адкрыйце пярэдні капот аўтамабіля і знайдзіце алейны щуп побач з рухавіком.Выцягнуць яго.У першы раз працярыце алей на щупе сурвэткай, цалкам устаўце щуп назад у гільзу для масла і выцягніце яго, каб праверыць узровень алею.Пад щупам ёсць дзве адзнакі.Звычайна ўзровень алею павінен падтрымлівацца паміж дзвюма кропкамі, каб прадухіліць адхіленні.Гэты працэс трэба паўтарыць 2-3 разы.
(Некаторыя мадэлі маюць алейны щуп з боку рухавіка)
Калі ўзровень алею недастатковы, дадайце маторнага алею па меры неабходнасці, і дададзенае маторнае масла павінна адпавядаць мадэлі і якасці маторнага алею ў корпусе рухавіка.
Лішак алею павінен быць ліквідаваны, каб пазбегнуць празмернага ціску масла і нагрузкі на алейны помпа, рухавік і г.д.
Прабег пры замене алею ў рухавіку (класіфікуецца па абслугоўванні)
Транспартны сродак для перавозак на вялікія адлегласці: 100 000 кіламетраў або 12 месяцаў на высокай хуткасці;Гарадскія ўмовы язды 80000 кіламетраў або 12 месяцаў;60000 кіламетраў або 6 месяцаў для цяжкіх нагрузак класа I;40000 кіламетраў або 6 месяцаў для цяжкіх нагрузак класа II;Першым прыбывае камунальная тэхніка, гарадская будаўнічая тэхніка, самазвалы транспартнага тыпу і аўтаміксеры: 40 000 кіламетраў або 10 месяцаў (30 000 кіламетраў або 8 месяцаў у цяжкіх умовах), у залежнасці ад таго, што наступіць раней.Транспартныя сродкі для здабычы: 20000 кіламетраў, або 4 месяцы, або 1000 гадзін, у залежнасці ад таго, што наступіць раней.Рухавікі, якія выкарыстоўваюцца для пад'ёму: 1200 гадзін або 12 месяцаў, у залежнасці ад таго, што наступіць раней
Заўвага: пры замене алею заменіце алейны фільтруючы элемент разам.
1. Пры замене алею заменіце алейны фільтруючы элемент разам.
2. Выбар маркі маторнага алею можа быць заснаваны на марцы рухавіка, і маторны алей ад першапачатковага вытворцы можа быць выбраны непасрэдна.
Калі маторны алей не замяняць на працягу доўгага часу, гэта прывядзе да павелічэння глейкасці алею, страты яго змазачнага эфекту і прывядзе да зносу ўнутраных частак рухавіка, што прывядзе да асечак запальвання рухавіка, павелічэння расходу паліва, недастатковай магутнасці, расцяжэння цыліндраў і слізгаценне, і іншыя паломкі рухавіка.У цяжкіх выпадках можна замяніць толькі зборку.
2、Сістэма астуджэння: узровень астуджальнай вадкасці выш
У цяперашняе гарачае надвор'е праверка астуджальнай вадкасці павінна праводзіцца часцей, а ўзровень вадкасці - пры нармальнай працоўнай тэмпературы рухавіка.Пры праверцы адкрываць радыятар ня трэба.Сачыце за ўзроўнем вадкасці ў пашыральным бачку астуджэння, нармальны ўзровень вадкасці павінен знаходзіцца паміж адзнакамі MAX і MIN.Калі ўзровень вадкасці ніжэй MIN, трэба своечасова дадаць астуджальную вадкасць.
Колькасць астуджальнай вадкасці, якую неабходна дадаць, вызначаецца ў залежнасці ад мадэлі рухавіка, і выбіраецца прызначаны антыфрыз.Аб'ём напаўнення розных бакаў для вады розны, і ўзровень вадкасці ў пашыральным баку пасля запаўнення знаходзіцца паміж верхняй і ніжняй лініямі.
Цыкл астуджальнай вадкасці складае 40000 кіламетраў або 2 гады, у залежнасці ад таго, што наступіць раней
Умовы, якія патрабуюць абслугоўвання
①У астуджальнай вадкасці можа з'явіцца мутнасць або прымешкі, якія могуць выклікаць карозію ўнутры рэзервуара для вады або прывесці да траплення прымешак з-за дрэннага ўшчыльнення.
②Даданне астуджальнай вадкасці некалькі разоў за кароткі прамежак часу патрабуе праверкі сістэмы астуджэння на герметычнасць.
3、Тармазная сістэма:
Функцыя праверкі з'яўляецца нармальнай і эфектыўнай, і праверце, ці не пашкоджаны або сагнуты тармазны контур.
Праверце, ці правільна працуе паветраны помпа.
Праверце, ці нармальнае значэнне манометра на прыборнай панэлі.
Праверце, ці з'яўляецца тармажэнне адчувальным і эфектыўным падчас руху.
Ці спраўныя прычэп і парковачная ABS, і ці няма перашкод у паветраным контуры прычэпа.
