página_banner

producto

Sensor de temperatura del agua del repuesto VG1500090061 del motor de SINOTRUK HOWO para el camión

Categoría: piezas de sinotruk, piezas de sinotruk howo

Nombre de la pieza: SENSOR DE TEMPERATURA DEL AGUA

Número de pieza: VG1500090061

Modelo: Motor de servicio pesado WD615.95E


Detalle del producto

Etiquetas de productos

Información básica

Ámbito de aplicación:
Motor de camión pesado WD615.95E, motor de camión pesado WD615.96E,
motor de camión pesado T10.32-40, motor de camión pesado D10.34-31,
motor de camión pesado D12.42-20,

Calidad de las existencias: OEM y originales.

Peso Neto: 0,3 KG.

Stock Sugerido en Taller de Reparación: 1 unidad/camión/año

Forma sugerida de envío: en 40HQ con otros artículos pesados.

Pedido Urgente: Envío vía express en un día, entrega en 5 días a todo el mundo.

Nivel de urgencia cuando se rompe: Medio.

Sensor de temperatura del agua del repuesto VG1500090061 del motor de SINOTRUK HOWO para el camión
Sensor de temperatura del agua del repuesto VG1500090061 del motor de SINOTRUK HOWO para el camión
Sensor de temperatura del agua del repuesto VG1500090061 del motor de SINOTRUK HOWO para el camión

Especificaciones

NOMBRE DEL PRODUCTO

VG1500090061

OE NO.

VG1500090061

NOMBRE DE LA MARCA

SINOTRUK Howo

NÚMERO DE MODELO

VG1500090061

MODELO DE CAMIÓN

WP10... WP12... WP6... WP7... WP5... WP4... WP3... WD615... WD618

LUGAR DE ORIGEN

Shandong, China

TAMAÑO

Tamaño estándar

CERICACIÓN

CCC

APLICABLE

Como o

FÁBRICA

CNHTC SINOTRUK

TIPO

CINTURÓN

MOQ

1 PC

SOLICITUD

SISTEMA DE MOTOR

CALIDAD

Alto rendimiento

Materuak

Goma

EMBALAJE

Paquete estándar

ENVÍO

Por mar, Por aire

PAGO

T/T

 

 

 

Conocimientos relevantes

La función del sensor de temperatura del agua es convertir la temperatura del agua de refrigeración en una señal eléctrica, que se introduce en la ECU y tiene las siguientes funciones: 1. Corregir la cantidad de inyección de combustible;Aumente la inyección de combustible cuando la temperatura sea baja.2. Ángulo de avance de encendido correcto;El ángulo de avance del encendido se aumentará a baja temperatura y se retrasará a alta temperatura para evitar la deflagración.3. Afecta la válvula de control de velocidad de ralentí;A baja temperatura, la ECU controla la acción de la válvula de control de velocidad de ralentí de acuerdo con la señal de detección de temperatura del agua para mejorar la velocidad.

Introducción al sensor de temperatura del agua: función

Entonces se puede obtener la temperatura del agua de refrigeración del motor.La unidad de control electrónico mide la temperatura del agua de refrigeración del motor de acuerdo con este cambio.Cuanto menor sea la temperatura, mayor será la resistencia.Por el contrario, la resistencia es menor.De acuerdo con este cambio, la unidad de control electrónico mide la temperatura del agua de enfriamiento del motor como el número de corrección de la inyección de combustible y el tiempo de encendido.

Su interior es un termistor semiconductor, a menor temperatura mayor resistencia;Por el contrario, la resistencia es menor.De acuerdo con este cambio, la unidad de control electrónico mide la temperatura del agua de enfriamiento del motor como el número de corrección de la inyección de combustible y el tiempo de encendido.El sensor de temperatura del agua del automóvil se instala en la camisa de agua del cilindro o culata del motor, que está en contacto directo con el anticongelante y se usa para medir la temperatura del anticongelante del motor.El sensor de temperatura utilizado en el termómetro anticongelante es de coeficiente de temperatura negativo (NTC).Su resistencia disminuye con el aumento de la temperatura.El cable está conectado a la unidad de control electrónico (ECU).El otro es cable de tierra.

 

Introducción al sensor de temperatura del agua: falla

1. Mal arranque en frío

Cuando falla el sensor de temperatura del agua, la unidad de control electrónico no puede obtener una señal precisa de la temperatura del agua y proporcionar una proporción de mezcla adecuada.Si la mezcla es demasiado rica o demasiado pobre, el arranque en frío se verá afectado.

2. La velocidad de ralentí es demasiado alta

La ECU comprueba que la señal de temperatura del agua no es precisa.Siempre piensa que el estado frío afecta la rica mezcla de inyección de combustible múltiple, lo que afectará la alta velocidad de ralentí.

3. El ventilador siempre gira o no gira.

La centralita electrónica detecta que la señal diferencial de temperatura del agua afecta a la rotación normal o no rotación del ventilador.

4. La indicación del indicador de temperatura del agua es anormal.

El instrumento detecta que la señal de temperatura del agua es inexacta y el indicador de temperatura del agua se muestra de forma anormal.


  • Anterior:
  • Próximo:

  • Escribe aquí tu mensaje y envíanoslo
    comprar ahora