SINOTRUK® اصل – مجموعه مخزن (آلومینیوم) – اجزای موتور برای SINOTRUK HOWO WD615 سری موتور شماره قطعه:WG9725530011

دانش مربوطه

به منظور جلوگیری از گرم شدن بیش از حد موتور، اجزای اطراف محفظه احتراق (آشتر سیلندر، سرسیلندر، سوپاپ ها و غیره) باید به خوبی خنک شوند.به منظور اطمینان از اثر خنک کننده، سیستم خنک کننده خودرو به طور کلی از رادیاتور، ترموستات، پمپ آب، کانال آب بلوک سیلندر، کانال آب سر سیلندر، فن و غیره تشکیل شده است. رادیاتور وظیفه خنک کردن آب در گردش و آب آن را بر عهده دارد. لوله ها و پره ها بیشتر از آلومینیوم ساخته شده اند.لوله های آلومینیومی آب از اشکال مسطح ساخته شده اند و باله ها موجدار هستند که بر عملکرد اتلاف گرما تاکید دارند.جهت نصب عمود بر جهت جریان هوا است و مقاومت باد باید تا حد امکان با راندمان خنک کنندگی بالا به حداقل برسد.مایع خنک کننده در داخل هسته رادیاتور جریان دارد، در حالی که هوا از خارج از هسته رادیاتور عبور می کند.خنک کننده داغ با دفع گرما از هوا خنک می شود، در حالی که هوای سرد با جذب گرمای دفع شده توسط خنک کننده گرم می شود.بنابراین رادیاتور یک مبدل حرارتی است.

موقعیت نصب رادیاتور خودرو

اکثر رادیاتورهای خودرو در جلوی موتور و فن ها نصب می شوند.عملکرد آن افزایش سطح اتلاف گرما و تسریع خنک شدن مایع خنک کننده است.برای اینکه حرارت رادیاتور به سرعت از بین برود، یک فن در پشت رادیاتور تعبیه شده است تا با آن کار کند.

اصول کار رادیاتورهای خودرو

اصل به شرح زیر است: رایانه موتور بر اساس دمای آب، بار موتور و سیگنال ارسالی به رایانه، رله سرعت بالا و پایین فن را کنترل می کند و همچنین تحت تأثیر فشار تهویه مطبوع قرار می گیرد.کامپیوتر تهویه مطبوع سیگنال هایی مانند فشار سوئیچ تهویه مطبوع، دمای داخلی و خارجی را دریافت می کند و سپس سیگنال تهویه مطبوع را از طریق اتوبوس به کامپیوتر موتور منتقل می کند.موتور سیگنال راه اندازی را دریافت می کند، کمپرسور را کنترل می کند و همچنین رله فن را برای بسته شدن کنترل می کند، زمانی که فشار کولر به دلیل محیط و تأثیر خودش افزایش می یابد، کامپیوتر موتور سیگنالی را از کامپیوتر کولر دریافت می کند. رله پرسرعت فن را کنترل می کند تا بسته شود و فن با سرعت بالا کار می کند.

گرمای تولید شده در هنگام رانندگی خودرو برای تخریب خود خودرو کافی است.بنابراین سیستم خنک کننده ای بر روی خودرو تعبیه شده است تا از آسیب محافظت کند و موتور را در محدوده دمایی مناسب نگه دارد.رادیاتور بخش اصلی سیستم خنک کننده است که هدف آن محافظت از موتور در برابر آسیب های ناشی از گرمای بیش از حد است.اصل رادیاتور استفاده از هوای سرد برای کاهش دمای مایع خنک کننده موتور داخل رادیاتور است.رادیاتور دارای دو جزء اصلی است، یک صفحه رادیاتور متشکل از لوله های مسطح کوچک و یک مخزن سرریز (که در بالا، پایین یا هر دو طرف صفحه رادیاتور قرار دارد).

رادیاتور خودرو باید مرتبا تمیز شود

نقش رادیاتور خودرو در دستگاه‌های خودرو فقط اتلاف گرما نیست.من می خواهم به همه یادآوری کنم که هنگام استفاده از تفنگ آب فشار قوی برای تمیز کردن پوشش بیرونی کندانسور مخزن آب، مهم است که به موتور عجله نکنید، زیرا اتومبیل های مدرن از سیستم تزریق سوخت کنترل شده الکترونیکی استفاده می کنند.محفظه موتور مجهز به کامپیوتر موتور، کامپیوتر گیربکس، کامپیوتر احتراق و سنسورها و محرک های مختلف است.اگر از تفنگ آب فشار قوی برای شستشو استفاده شود، احتمال اتصال کوتاه وجود دارد که ممکن است به کامپیوتر موتور آسیب برساند.