SINOTRUK HOWO parti del camion booster frizione WG9725230041
Informazioni di base
1.Caratteristiche strutturali del moltiplicatore di frizione
Il servofrizione è una parte importante del sistema operativo idraulico dell'auto.È responsabile di fornire potenza alla frizione in modo che il conducente possa innestare e disinnestare la frizione a piacimento.Il booster è composto da quattro parti principali: la valvola di controllo pneumatica, il cilindro idraulico, il pistone di potenza e l'alloggiamento.
2. Materiale del prodotto
Realizzato con materiali di alta qualità per una maggiore durata. Evitare danni durante l'uso e garantire la sicurezza degli utenti. Tutto per la sicurezza degli utenti.
I nostri prodotti sono stati sottoposti a severi test tecnici e non ci saranno problemi di qualità dei prodotti stessi.
La nostra azienda ha sempre aderito al principio di "Non sviluppiamo affari, costruiamo relazioni attraverso un servizio migliore"
Specifiche
| NOME DEL PRODOTTO | Booster frizione | OE NO | WG9725230041 | MARCHIO | SINOTRUK |
| NUMERO DI MODELLO | WG9725230041 | MODELLO DI CAMION | SINOTRUK | LUOGO D'ORIGINE | Shandong, Cina |
| MISURARE | Taglia standard | CERICA | CCC | APPLICABILE | SINOTRUK |
| FABBRICA | CNHTC SINOTRUK | TIPO | Booster frizione | MOQ | 1 pc |
| APPLICAZIONE | Sistema di trasmissione | QUALITÀ | Alte prestazioni | MATERIALE | Alluminio |
| IMBALLAGGIO | Pacchetto standard | SPEDIZIONE | Via mare, via aerea | PAGAMENTO | T/T |
Conoscenza pertinente
1. Come funziona il booster frizione WG9725230041?
Quando si preme il pedale della frizione, l'olio idraulico proveniente dalla pompa della frizione entra nel booster della frizione WG9725230041.La quantità di olio che entra nel booster aumenta con la corsa del pedale. In questo momento, l'olio idraulico spinge il pistone e il gruppo del diaframma dell'asta centrale si sposta verso destra, il foro di scarico all'estremità dell'asta centrale è bloccato dalla valvola di sollevamento , e la valvola di sollevamento viene aperta, in modo che l'aria compressa proveniente dal serbatoio dell'aria entri nel pistone di potenza 5 attraverso la cavità destra del gruppo del diaframma dell'asta centrale All'aumentare della corsa di apertura della valvola a fungo, l'aria compressa spinge il pistone di potenza, asta di spinta, pistone idraulico, asta di spinta 1 per spostarsi a destra e spinge la forcella di rilascio della frizione a ruotare, in modo che il cuscinetto di rilascio della frizione spinga in avanti l'anello di supporto della leva, in modo che il booster della frizione WG9725230041 sia disinnestato.
Quando il pedale WG9725230041 Clutch Booster viene rilasciato, la pressione dell'olio diminuisce.Sotto l'azione della molla dello spingidisco, l'asta di spinta, il pistone idraulico, l'asta di spinta e il pistone di potenza vengono spinti in senso inverso.L'aria compressa fa sì che il gruppo del diaframma dell'asta centrale si sposti verso sinistra e l'otturatore ritorni.Chiuso dalla molla di posizione, l'aria compressa nella cavità del diaframma destro e nella cavità sinistra del pistone di potenza scorre nella cavità del diaframma sinistro attraverso il foro di scarico nell'asta centrale e viene scaricata nell'atmosfera attraverso il tappo di sfiato.Sotto l'azione dell'asta di spinta, il pistone idraulico ritorna e l'olio idraulico rifluisce nel cilindro principale della frizione.
