SINOTRUK HOWO запчастини до вантажівки підсилювач зчеплення WG9725230041
Основна інформація
1. Конструктивні характеристики підсилювача зчеплення
Підсилювач зчеплення є важливою частиною гідравлічної операційної системи автомобіля.Він відповідає за забезпечення потужності зчеплення, щоб водій міг вмикати та вимикати зчеплення за бажанням.Бустер складається з чотирьох основних частин: пневматичного регулюючого клапана, гідравлічного циліндра, силового поршня та корпусу.
2. Матеріал виробу
Виготовлений з високоякісних матеріалів для тривалого терміну служби. Уникайте пошкоджень під час використання та гарантуйте безпеку користувачів. Все для безпеки користувачів.
Наша продукція пройшла суворі технічні випробування, тому проблем з якістю самих продуктів не буде.
Наша компанія завжди дотримується принципу «Ми не розвиваємо бізнес, ми будуємо відносини через кращий сервіс».
Технічні характеристики
НАЗВА ПРОДУКТУ | Підсилювач зчеплення | OE NO | WG9725230041 | БРЕНД | SINOTRUK |
НОМЕР МОДЕЛІ | WG9725230041 | МОДЕЛЬ ВАНТАЖНОГО АВТОМОБІЛЯ | SINOTRUK | МІСЦЕ ПОХОДЖЕННЯ | Шаньдун, Китай |
РОЗМІР | Стандартний розмір | ЦЕРІКАЦІЯ | CCC | ЗАСТОСУЄТЬСЯ | SINOTRUK |
ФАБРИКА | CNHTC SINOTRUK | ТИП | Підсилювач зчеплення | MOQ | 1 шт |
ЗАСТОСУВАННЯ | Система передачі | ЯКІСТЬ | Висока ефективність | МАТЕРІАЛ | Алюміній |
УПАКОВКА | Стандартний пакет | ДОСТАВКА | По морю, по повітрю | ОПЛАТА | T/T |
Відповідні знання
1.Як працює підсилювач зчеплення WG9725230041?
Коли натиснути на педаль зчеплення, гідравлічна олива з головного циліндра зчеплення надходить у підсилювач зчеплення WG9725230041.Кількість масла, що надходить у бустер, збільшується разом із ходом педалі. У цей час гідравлічне масло штовхає поршень, а вузол діафрагми сердечника рухається вправо, випускний отвір на кінці сердечника блокується підйомним клапаном. , і підйомний клапан відкривається, так що стиснене повітря з повітряного резервуара надходить у силовий поршень 5 через праву порожнину вузла діафрагми сердечника. Коли хід відкриття тарельчатого клапана збільшується, стиснене повітря штовхає силовий поршень, штовхач, гідравлічний поршень, штовхач 1 для переміщення вправо та штовхає вилку виключення зчеплення для обертання, щоб підшипник виключення зчеплення штовхав опорне кільце важеля вперед, так що підсилювач зчеплення WG9725230041 вимкнено.
Коли педаль підсилювача зчеплення WG9725230041 відпущена, тиск масла падає.Під дією пружини натискної пластини штовхач, гідравлічний поршень, штовхач і силовий поршень штовхаються назад.Стиснене повітря змушує вузол діафрагми сердечника рухатися вліво, а тарельчатка повертається.Закрите позиційною пружиною, стиснене повітря в правій порожнині діафрагми та лівій порожнині силового поршня надходить у ліву порожнину діафрагми через випускний отвір у стрижні сердечника та викидається в атмосферу через вентиляційну пробку.Під дією штовхача гідравлічний поршень повертається назад, і гідравлічне масло тече назад у головний циліндр зчеплення.