Il camion di SINOTRUK HOWO parte l'ammortizzatore anteriore WG1642430283
Informazioni di base
1. Sopprimere le vibrazioni trasmesse al corpo durante la guida per migliorare il comfort di guida
Ammortizzatori forniti al guidatore e ai passeggeri per migliorare il comfort di marcia e ridurre l'affaticamento;proteggere il carico caricato;prolungare la vita del corpo e prevenire danni alla molla.
2. Sopprimere la rapida vibrazione delle ruote durante la guida, evitare che i pneumatici lascino la strada e migliorare la stabilità di guida
Migliora la stabilità e la regolazione della guida, trasmette efficacemente la pressione di detonazione del motore a terra, risparmia sui costi del carburante, migliora l'effetto frenante, prolunga la vita di varie parti della carrozzeria e risparmia sui costi di manutenzione dell'auto.
I nostri prodotti sono stati sottoposti a severi test tecnici e non ci saranno problemi di qualità dei prodotti stessi.
La nostra azienda ha sempre aderito al principio di "Non sviluppiamo affari, costruiamo relazioni attraverso un servizio migliore"
Specifiche
| NOME DEL PRODOTTO | Ammortizzatore anteriore | OE NO | WG1642430283 | MARCHIO | SINOTRUK |
| NUMERO DI MODELLO | WG1642430283 | MODELLO DI CAMION | SINOTRUK HOWO 10, HOWO76, HOWO79, HOWO A7 | LUOGO D'ORIGINE | Shandong, Cina |
| MISURARE | Taglia standard | CERICA | CCC | APPLICABILE | SINOTRUK |
| FABBRICA | CNHTC SINOTRUK | TIPO | Ammortizzatore anteriore | MOQ | 1 pc |
| APPLICAZIONE | Sistema di isolamento dalle vibrazioni montato in cabina | QUALITÀ | Alte prestazioni | MATERIALE | Alluminio |
| IMBALLAGGIO | Pacchetto standard | SPEDIZIONE | Via mare, via aerea | PAGAMENTO | T/T |
Conoscenza pertinente
Il principio dell'ammortizzatore a molla:
1. Nel sistema di sospensione, a causa dell'urto dell'elemento elastico, l'ammortizzatore è installato in parallelo con l'elemento elastico per migliorare la scorrevolezza della vettura.Per smorzare le vibrazioni, l'ammortizzatore nel sistema di sospensione dell'automobile è principalmente idraulico Il principio di funzionamento dell'ammortizzatore è che quando c'è un movimento relativo tra il telaio (o il corpo) e l'asse, il pistone nell'ammortizzatore si muove su e giù e l'olio nella cavità dell'ammortizzatore passa ripetutamente attraverso una cavità.Diversi pori sfociano in un'altra cavità;
2. In questo momento, l'attrito tra la parete del foro e l'olio e l'attrito interno tra le molecole di olio formano una forza di smorzamento sulla vibrazione, in modo che l'energia di vibrazione dell'auto venga convertita nell'energia termica dell'olio e poi assorbito dall'ammortizzatore e rilasciato nell'atmosfera.Quando la sezione del canale dell'olio e altri fattori rimangono invariati, la forza di smorzamento aumenta o diminuisce con la velocità di movimento relativa tra il telaio e l'assale (o ruota), ed è correlata alla viscosità dell'olio;
3. L'ammortizzatore e l'elemento elastico svolgono il compito di respingere e assorbire gli urti.Se la forza di smorzamento è troppo grande, l'elasticità della sospensione sarà deteriorata e anche le parti di collegamento dell'ammortizzatore saranno danneggiate.Pertanto, è necessario regolare la contraddizione tra l'elemento elastico e l'ammortizzatore.
