SINOTRUK HOWO 트럭 부품 클러치 부스터 WG9725230041
기본 정보
1.클러치 부스터의 구조적 특성
클러치 부스터는 자동차 유압 작동 시스템의 중요한 부분입니다.운전자가 클러치를 마음대로 연결 및 해제할 수 있도록 클러치에 전원을 공급하는 역할을 합니다.부스터는 공압 제어 밸브, 유압 실린더, 파워 피스톤 및 하우징의 네 가지 주요 부품으로 구성됩니다.
2. 제품 소재
연장된 서비스 수명을 위해 고품질 재료로 제작되었습니다. 사용 중 손상을 방지하고 사용자의 안전을 보장합니다. 모두 사용자의 안전을 위한 것입니다.
당사의 제품은 엄격한 기술 테스트를 거쳤으며 제품 자체의 품질 문제는 없습니다.
우리 회사는 항상 '우리는 사업을 개발하지 않고 더 나은 서비스를 통해 관계를 구축합니다'라는 신조를 고수해 왔습니다.
명세서
| 상품명 | 클러치 부스터 | OE 아니오 | WG9725230041 | 상표명 | SINOTRUK |
| 모델 번호 | WG9725230041 | 트럭 모델 | SINOTRUK | 원산지 | 중국 산동 |
| 크기 | 표준 크기 | 세리케이션 | CCC | 해당되는 | SINOTRUK |
| 공장 | CNHTC SINOTRUK | 유형 | 클러치 부스터 | MOQ | 1개 |
| 애플리케이션 | 전송 시스템 | 품질 | 고성능 | 재료 | 알류미늄 |
| 포장 | 표준 패키지 | 배송 | 바다로, 공기로 | 지불 | T/T |
관련 지식
1. WG9725230041 클러치 부스터는 어떻게 작동합니까?
클러치 페달을 밟으면 클러치 마스터 실린더의 유압 오일이 WG9725230041 클러치 부스터로 들어갑니다.부스터에 들어가는 오일의 양은 페달의 스트로크에 따라 증가합니다. 이때 작동유는 피스톤을 밀어내고 코어 로드 다이어프램 어셈블리가 오른쪽으로 이동하면 코어 로드 끝의 배기구가 리프트 밸브에 의해 막히게 됩니다. , 및 리프트 밸브가 개방되어 에어 리저버로부터의 압축공기가 코어 로드 다이어프램 어셈블리의 우측 캐비티를 통해 파워 피스톤(5)으로 들어가게 되고 포펫 밸브의 개방 행정이 증가함에 따라 압축공기가 파워 피스톤을 밀어내고, 푸시로드, 유압 피스톤, 푸시로드 1을 오른쪽으로 이동하고 클러치 릴리스 포크를 밀어 회전하여 클러치 릴리스 베어링이 레버 백킹 링을 앞으로 밀어 WG9725230041 클러치 부스터가 분리됩니다.
WG9725230041 클러치 부스터 페달에서 발을 떼면 오일 압력이 떨어집니다.압력판 스프링의 작용으로 푸시로드, 유압 피스톤, 푸시로드 및 파워 피스톤이 역방향으로 밀려납니다.압축 공기로 인해 코어 로드 다이어프램 어셈블리가 왼쪽으로 이동하고 포펫이 돌아갑니다.위치스프링에 의해 닫히면서 오른쪽 다이어프램 캐비티와 파워피스톤의 왼쪽 캐비티의 압축공기는 코어로드의 배기구를 통해 왼쪽 다이어프램 캐비티로 유입되고 벤트플러그를 통해 대기로 배출된다.푸시로드의 작용에 따라 유압 피스톤이 복귀하고 유압 오일이 클러치 마스터 실린더로 다시 흐릅니다.
