SINOTRUK HOWO камион части усилвател на съединителя WG9725230041
Основна информация
1.Структурни характеристики на усилвателя на съединителя
Усилвателят на съединителя е важна част от хидравличната операционна система на автомобила.Той е отговорен за осигуряването на мощност на съединителя, така че водачът да може да включва и изключва съединителя по желание.Бустерът се състои от четири основни части: пневматичен контролен клапан, хидравличен цилиндър, задвижващо бутало и корпус.
2. Материал на продукта
Изработен от висококачествени материали за удължен експлоатационен живот. Избягвайте повреди по време на употреба и гарантирайте безопасността на потребителите. Всичко за безопасността на потребителите.
Нашите продукти са преминали строги технически тестове и няма да има проблеми с качеството на самите продукти.
Нашата компания винаги се е придържала към принципа „Ние не развиваме бизнес, ние изграждаме взаимоотношения чрез по-добро обслужване“
Спецификации
| ИМЕ НА ПРОДУКТА | Усилвател на съединителя | OE NO | WG9725230041 | ИМЕ НА МАРКАТА | SINOTRUK |
| НОМЕР НА МОДЕЛА | WG9725230041 | МОДЕЛ КАМИОН | SINOTRUK | МЯСТО НА ПРОИЗХОД | Шандонг, Китай |
| РАЗМЕР | Стандартен размер | ЦЕРИКАЦИЯ | CCC | ПРИЛОЖИМО | SINOTRUK |
| ФАБРИКА | CNHTC SINOTRUK | ТИП | Усилвател на съединителя | MOQ | 1 бр |
| ПРИЛОЖЕНИЕ | Преносна система | КАЧЕСТВО | Висока производителност | МАТЕРИАЛ | Алуминий |
| ОПАКОВАНЕ | Стандартен пакет | ДОСТАВКА | По море, по въздух | ПЛАЩАНЕ | T/T |
Съответни знания
1.Как работи усилвателят на съединителя WG9725230041?
Когато се натисне педалът на съединителя, хидравличното масло от главния цилиндър на съединителя влиза в усилвателя на съединителя WG9725230041.Количеството масло, влизащо в бустера, се увеличава с хода на педала. По това време хидравличното масло избутва буталото и мембраната на сърцевината на пръта се премества надясно, изпускателният отвор в края на сърцевината на пръта се блокира от повдигащия клапан , и повдигащият клапан се отваря, така че сгъстеният въздух от въздушния резервоар да навлезе в захранващото бутало 5 през дясната кухина на диафрагмения възел на пръта на сърцевината. Тъй като ходът на отваряне на кулисния клапан се увеличава, сгъстеният въздух избутва захранващото бутало, тласкащ прът, хидравлично бутало, тласкащ прът 1, за да се премести надясно и натиска вилицата за освобождаване на съединителя, за да се завърти, така че лагерът за освобождаване на съединителя да избута опорния пръстен на лоста напред, така че усилвателят на съединителя WG9725230041 да бъде изключен.
Когато педалът на усилвателя на съединителя WG9725230041 бъде освободен, налягането на маслото пада.Под действието на пружината на притискащата плоча тласкащият прът, хидравличното бутало, тласкащият прът и силовото бутало се избутват обратно.Сгъстеният въздух кара диафрагмата на сърцевината да се премести наляво и цилиндърът се връща.Затворен от позиционната пружина, сгъстеният въздух в дясната кухина на диафрагмата и в лявата кухина на захранващото бутало се влива в лявата кухина на диафрагмата през изпускателния отвор в сърцевината и се изпуска в атмосферата през вентилационната пробка.Под действието на тласкащия прът хидравличното бутало се връща и хидравличното масло се връща обратно в главния цилиндър на съединителя.
