SINOTRUK HOWO náhradní díly spojky pro nákladní vozidla WG9725230041
Základní informace
1.Konstrukční charakteristiky posilovače spojky
Posilovač spojky je důležitou součástí hydraulického ovládacího systému automobilu.Je zodpovědný za poskytování energie spojce, aby řidič mohl spojku libovolně zapínat a vypínat.Posilovač se skládá ze čtyř hlavních částí: pneumatického regulačního ventilu, hydraulického válce, silového pístu a krytu.
2. Materiál produktu
Vyrobeno z vysoce kvalitních materiálů pro prodlouženou životnost. Zabraňte poškození během používání a zajistěte bezpečnost uživatelů. Vše pro bezpečnost uživatelů.
Naše produkty prošly přísnými technickými testy a u samotných produktů nebudou žádné problémy s kvalitou.
Naše společnost se vždy držela zásady „Nerozvíjíme podnikání, budujeme vztahy prostřednictvím lepších služeb“
Specifikace
| JMÉNO VÝROBKU | Posilovač spojky | OE NO | WG9725230041 | JMÉNO ZNAČKY | SINOTRUK |
| MODELOVÉ ČÍSLO | WG9725230041 | MODEL NÁKLADNÍHO VOZU | SINOTRUK | MÍSTO PŮVODU | Shandong, Čína |
| VELIKOST | Standardní velikost | CERICACE | CCC | POUŽITELNÝ | SINOTRUK |
| TOVÁRNA | CNHTC SINOTRUK | TYP | Posilovač spojky | MOQ | 1ks |
| APLIKACE | Převodovka | KVALITNÍ | Vysoký výkon | MATERIÁL | Hliník |
| BALENÍ | Standardní balíček | LODNÍ DOPRAVA | Po moři, letecky | ZPŮSOB PLATBY | T/T |
Relevantní znalosti
1.Jak funguje posilovač spojky WG9725230041?
Když sešlápnete spojkový pedál, hydraulický olej z hlavního spojkového válce vstupuje do posilovače spojky WG9725230041.Množství oleje vstupující do posilovače se zvyšuje se zdvihem pedálu. V tomto okamžiku hydraulický olej tlačí píst A sestava membrány jádrové tyče se pohybuje doprava, výfukový otvor na konci jádrové tyče je blokován zdvihovým ventilem a zdvihací ventil se otevře, takže stlačený vzduch ze vzduchojemu vstupuje do pístu 5 přes pravou dutinu sestavy membrány jádrové tyče Jak se zvětšuje otevírací zdvih talířového ventilu, stlačený vzduch tlačí hnací píst, tlačná tyč, hydraulický píst, tlačná tyč 1 pro pohyb doprava a tlačí vypínací vidlici spojky, aby se otočila, takže vypínací ložisko spojky tlačí opěrný kroužek páky dopředu, takže posilovač spojky WG9725230041 je odpojen.
Když uvolníte pedál posilovače spojky WG9725230041, tlak oleje klesne.Působením pružiny přítlačné desky jsou tlačná tyč, hydraulický píst, tlačná tyč a hnací píst zpětně tlačeny.Stlačený vzduch způsobí, že se sestava membrány jádrové tyče posune doleva a talíř se vrací.Stlačený vzduch v pravé membránové dutině a levé dutině výkonového pístu, uzavřený polohovou pružinou, proudí výfukovým otvorem v jádrové tyči do levé membránové dutiny a je vypouštěn do atmosféry přes odvzdušňovací zátku.Působením tlačné tyče se hydraulický píst vrací zpět a hydraulický olej proudí zpět do hlavního válce spojky.
