SINOTRUK HOWO vrachtwagenonderdelen koppelingsbooster WG9725230041
Basis informatie
1. Structurele kenmerken van koppelingsversterker
De koppelingsbekrachtiger is een belangrijk onderdeel van het hydraulische besturingssysteem van de auto.Het is verantwoordelijk voor het leveren van stroom aan de koppeling, zodat de bestuurder de koppeling naar believen kan in- en uitschakelen.De booster bestaat uit vier hoofdonderdelen: de pneumatische regelklep, de hydraulische cilinder, de krachtzuiger en de behuizing.
2.Productmateriaal
Gemaakt van hoogwaardige materialen voor een langere levensduur. Vermijd schade tijdens gebruik en zorg voor de veiligheid van gebruikers. Alles voor de veiligheid van gebruikers.
Onze producten hebben strenge technische tests ondergaan en er zullen geen kwaliteitsproblemen van de producten zelf zijn.
Ons bedrijf heeft altijd vastgehouden aan het principe 'We ontwikkelen geen zaken, we bouwen relaties op door betere service'
Specificaties
| PRODUCTNAAM | Koppelingsbekrachtiger | OE NR | WG9725230041 | MERKNAAM | SINOTRUK |
| MODELNUMMER | WG9725230041 | VRACHTWAGEN MODEL | SINOTRUK | PLAATS VAN HERKOMST | Shandong, China |
| MAAT | Standaard maat | CERICATIE | CCC | VAN TOEPASSING | SINOTRUK |
| FABRIEK | CNHTC SINOTRUK | TYPE | Koppelingsbekrachtiger | MOQ | 1 st |
| SOLLICITATIE | Transmissiesysteem | KWALITEIT | Hoge performantie | MATERIAAL | Aluminium |
| INPAKKEN | Standaard pakketje | VERZENDEN | Over zee, door de lucht | BETALING | T/T |
Relevante kennis
1. Hoe werkt de WG9725230041 Koppelingsversterker?
Wanneer het koppelingspedaal wordt ingetrapt, komt de hydraulische olie uit de hoofdkoppelingscilinder de WG9725230041 Clutch Booster binnen.De hoeveelheid olie die de booster binnenkomt, neemt toe met de pedaalslag. Op dit moment duwt de hydraulische olie de zuiger en beweegt het diafragma van de kernstang naar rechts, het uitlaatgat aan het einde van de kernstang wordt geblokkeerd door de hefklep en de hefklep wordt geopend, zodat de samengeperste lucht uit het luchtreservoir de krachtzuiger 5 binnenkomt via de rechterholte van het kernstangdiafragmasamenstel. Naarmate de openingsslag van de schotelklep toeneemt, duwt de samengeperste lucht de krachtzuiger, duwstang, hydraulische zuiger, duwstang 1 om naar rechts te bewegen en duwt de ontkoppelingsvork van de koppeling om te draaien, zodat het ontkoppelingslager van de koppeling de steunring van de hendel naar voren duwt, zodat de WG9725230041 Clutch Booster wordt ontkoppeld.
Wanneer het WG9725230041 Clutch Booster-pedaal wordt losgelaten, daalt de oliedruk.Onder invloed van de drukplaatveer worden de duwstang, hydraulische zuiger, duwstang en krachtzuiger omgekeerd geduwd.De samengeperste lucht zorgt ervoor dat het membraansamenstel van de kernstang naar links beweegt en dat de schotel terugkeert.Gesloten door de positieveer stroomt de perslucht in de rechter diafragmaholte en de linker holte van de krachtzuiger in de linker diafragmaholte door het uitlaatgat in de kernstang en wordt via de ontluchtingsplug in de atmosfeer afgevoerd.Onder invloed van de stoterstang keert de hydraulische zuiger terug en stroomt de hydraulische olie terug in de koppelingshoofdcilinder.
