គ្រឿងបន្លាស់រថយន្តដឹកទំនិញ SINOTRUK HOWO WG9725230041
ព័ត៌មានមូលដ្ឋាន
1. លក្ខណៈរចនាសម្ព័ន្ធនៃក្ដាប់ប៊ូស័រ
ឧបករណ៍ជំរុញក្ដាប់គឺជាផ្នែកសំខាន់នៃប្រព័ន្ធប្រតិបត្តិការធារាសាស្ត្ររបស់រថយន្ត។វាទទួលខុសត្រូវក្នុងការផ្តល់ថាមពលដល់ក្ដាប់ដើម្បីឱ្យអ្នកបើកបរអាចភ្ជាប់ និងផ្តាច់ក្ដាប់បានតាមឆន្ទៈ។ឧបករណ៍ជំរុញត្រូវបានបង្កើតឡើងដោយផ្នែកសំខាន់ៗចំនួនបួន៖ សន្ទះត្រួតពិនិត្យខ្យល់ ស៊ីឡាំងធារាសាស្ត្រ ស្តុងថាមពល និងលំនៅឋាន។
2. សម្ភារៈផលិតផល
ផលិតពីវត្ថុធាតុដើមដែលមានគុណភាពខ្ពស់សម្រាប់អាយុកាលសេវាកម្មយូរអង្វែង។ ជៀសវាងការខូចខាតអំឡុងពេលប្រើប្រាស់ និងធានាសុវត្ថិភាពរបស់អ្នកប្រើប្រាស់។ ទាំងអស់សម្រាប់សុវត្ថិភាពរបស់អ្នកប្រើប្រាស់។
ផលិតផលរបស់យើងបានឆ្លងកាត់ការធ្វើតេស្តបច្ចេកទេសយ៉ាងតឹងរឹង ហើយនឹងមិនមានបញ្ហាគុណភាពនៃផលិតផលខ្លួនឯងនោះទេ។
ក្រុមហ៊ុនរបស់យើងតែងតែប្រកាន់ខ្ជាប់នូវគោលការណ៍នៃ "យើងមិនអភិវឌ្ឍអាជីវកម្ម យើងបង្កើតទំនាក់ទំនងតាមរយៈសេវាកម្មកាន់តែប្រសើរ"
លក្ខណៈបច្ចេកទេស
| ឈ្មោះផលិតផល | ឧបករណ៍ជំរុញក្ដាប់ | OE NO | WG9725230041 | ឈ្មោះយីហោ | ស៊ីណូត្រុក |
| លេខម៉ូដែល | WG9725230041 | ម៉ូដែលឡានដឹកទំនិញ | ស៊ីណូត្រុក | ទីកន្លែងដើម | សានទុង ប្រទេសចិន |
| SIZE | ទំហំស្តង់ដារ | CERICATION | ស៊ី.ស៊ី.ស៊ី | អាចអនុវត្តបាន។ | ស៊ីណូត្រុក |
| រោងចក្រ | CNHTC SINOTRUK | ប្រភេទ | ឧបករណ៍ជំរុញក្ដាប់ | MOQ | 1 ភី |
| កម្មវិធី | ប្រព័ន្ធបញ្ជូន | គុណភាព | ប្រសិទ្ធភាពខ្ពស់។ | សម្ភារៈ | អាលុយមីញ៉ូម |
| ការវេចខ្ចប់ | កញ្ចប់ស្តង់ដារ | ការដឹកជញ្ជូន | តាមសមុទ្រ តាមផ្លូវអាកាស | ការទូទាត់ | T/T |
ចំណេះដឹងពាក់ព័ន្ធ
1.តើ WG9725230041 Clutch Booster ដំណើរការយ៉ាងដូចម្តេច?
នៅពេលដែលឈ្នាន់ក្ដាប់ត្រូវបានបោះជំហាន ប្រេងធារាសាស្ត្រពីស៊ីឡាំងមេក្ដាប់ចូលទៅក្នុង WG9725230041 Clutch Booster ។បរិមាណប្រេងដែលចូលក្នុងប៊ូសស្ទ័រកើនឡើងជាមួយនឹងឈ្នាន់។ នៅពេលនេះ ប្រេងធារាសាស្ត្ររុញស្តុង ហើយការផ្គុំដង្កៀបស្នូលរំកិលទៅខាងស្ដាំ រន្ធផ្សងនៅចុងដំបងស្នូលត្រូវបានបិទដោយសន្ទះលើក ហើយសន្ទះលើកត្រូវបានបើក ដូច្នេះខ្យល់ដែលបានបង្ហាប់ពីអាងស្តុកទឹកចូលទៅក្នុង piston ថាមពល 5 តាមរយៈបែហោងធ្មែញខាងស្តាំនៃការជួបប្រជុំគ្នានៃ diaphragm ស្នូល ខណៈពេលដែលការបើកសន្ទះបិទបើកកើនឡើង ខ្យល់ដែលបានបង្ហាប់នឹងរុញច្រាន piston ថាមពល។ ដំបងរុញ ស្តុងធារាសាស្ត្រ ដំបងរុញ 1 ដើម្បីរំកិលទៅខាងស្តាំ ហើយរុញដង្កៀបដោះក្ដាប់ឱ្យបង្វិល ដើម្បីឱ្យប្រដាប់បញ្ចេញក្ដាប់រុញច្រានដងថ្លឹងទៅខាងមុខ ដូច្នេះ WG9725230041 Clutch Booster ត្រូវបានផ្តាច់។
នៅពេលដែលឈ្នាន់ Clutch Booster WG9725230041 ត្រូវបានបញ្ចេញ សម្ពាធប្រេងធ្លាក់ចុះ។នៅក្រោមសកម្មភាពនៃនិទាឃរដូវចានសម្ពាធ ដំបងរុញ ស្តុងធារាសាស្ត្រ ដំបងរុញ និងស្តុងថាមពលត្រូវបានរុញច្រាសមកវិញ។ខ្យល់ដែលបានបង្ហាប់ធ្វើឱ្យការផ្គុំដុំដែកស្នូលផ្លាស់ទីទៅខាងឆ្វេង ហើយប៉ុបនឹងត្រឡប់មកវិញ។បិទដោយនិទាឃរដូវទីតាំង ខ្យល់ដែលបានបង្ហាប់នៅក្នុងបែហោងធ្មែញ diaphragm ខាងស្តាំ និងបែហោងធ្មែញខាងឆ្វេងនៃ piston ថាមពលហូរចូលទៅក្នុងបែហោងធ្មែញ diaphragm ខាងឆ្វេងតាមរយៈរន្ធផ្សងនៅក្នុងដំបងស្នូល ហើយត្រូវបានរំសាយទៅក្នុងបរិយាកាសតាមរយៈរន្ធដោតខ្យល់។នៅក្រោមសកម្មភាពរបស់ដំបងរុញ ស្តុងធារាសាស្ត្រវិលត្រលប់មកវិញ ហើយប្រេងធារាសាស្ត្រហូរចូលទៅក្នុងស៊ីឡាំងមេក្ដាប់វិញ។
