SINOTRUK HOWO penguat kopling suku cadang truk WG9725230041
Informasi dasar
1. Karakteristik struktural penguat kopling
Penguat kopling adalah bagian penting dari sistem operasi hidrolik mobil.Ini bertanggung jawab untuk memberikan tenaga ke kopling sehingga pengemudi dapat mengaktifkan dan melepaskan kopling sesuka hati.Booster terdiri dari empat bagian utama: katup kontrol pneumatik, silinder hidrolik, piston tenaga, dan rumahan.
2. Bahan produk
Terbuat dari bahan berkualitas tinggi untuk masa pakai yang lama. Hindari kerusakan saat digunakan dan pastikan keamanan pengguna. Semua untuk keselamatan pengguna.
Produk kami telah menjalani pengujian teknis yang ketat, dan tidak akan ada masalah kualitas dari produk itu sendiri.
Perusahaan kami selalu berpegang pada prinsip 'Kami tidak mengembangkan bisnis, kami membangun hubungan melalui layanan yang lebih baik'
Spesifikasi
| NAMA PRODUK | Penguat Kopling | OE TIDAK | WG9725230041 | NAMA MERK | SINOTRUK |
| NOMOR MODEL | WG9725230041 | MODEL TRUK | SINOTRUK | TEMPAT ASAL | Shan Dong, Cina |
| UKURAN | Ukuran standar | SERIKAT | CCC | BERLAKU | SINOTRUK |
| PABRIK | CNHTC SINOTRUK | JENIS | Penguat Kopling | MOQ | 1 pc |
| APLIKASI | Sistem transmisi | KUALITAS | Performa Tinggi | BAHAN | Aluminium |
| SEDANG MENGEMAS | Paket standar | PENGIRIMAN | Melalui laut, Melalui udara | PEMBAYARAN | T/T |
Pengetahuan yang relevan
1.Bagaimana cara kerja Penguat Kopling WG9725230041?
Saat pedal kopling diinjak, oli hidrolik dari master silinder kopling masuk ke Booster Kopling WG9725230041.Jumlah oli yang masuk ke booster bertambah dengan kayuhan pedal. Pada saat ini, oli hidrolik mendorong piston Dan rakitan diafragma batang inti bergerak ke kanan, lubang pembuangan di ujung batang inti diblokir oleh katup angkat , dan katup pengangkat dibuka, sehingga udara terkompresi dari reservoir udara memasuki piston daya 5 melalui rongga kanan rakitan diafragma batang inti Saat langkah pembukaan katup si kecil meningkat, udara terkompresi mendorong piston daya, push rod, piston hidrolik, push rod 1 bergerak ke kanan dan mendorong garpu pelepas kopling berputar, sehingga bantalan pelepas kopling mendorong tuas backing ring ke depan, sehingga Booster Kopling WG9725230041 terlepas.
Saat pedal WG9725230041 Clutch Booster dilepas, tekanan oli turun.Di bawah aksi pegas pelat tekanan, batang dorong, piston hidrolik, batang dorong, dan piston daya didorong mundur.Udara terkompresi menyebabkan rakitan diafragma batang inti bergerak ke kiri, dan si kecil kembali.Ditutup oleh pegas posisi, udara terkompresi di rongga diafragma kanan dan rongga kiri piston daya mengalir ke rongga diafragma kiri melalui lubang pembuangan di batang inti, dan dibuang ke atmosfer melalui sumbat ventilasi.Di bawah aksi batang dorong, piston hidrolik kembali dan oli hidrolik mengalir kembali ke master silinder kopling.
