SINOTRUK® Genuine – Rulment arborelui cotit – Componente ale motorului pentru motorul din seria SINOTRUK HOWO WD615 Nr. piesă: VG1500010046
Informatii de baza
JCHHR furnizează gamă completă SINOTRUK, HOWO, HOWO PART, HOWO SARE PARTS, STEYR, WEICHAI, WABCO, WABCO VALVES, WABCO BRAKE PARTS, SHACMAN, SHACMAN F2000 PARTS, SHACMAN F3000 PARTS, service SITRAKRUCK și prețuri bune și profesionale.
Piese de schimb HOWO, Piese de camion basculant HOWO, Piese de schimb originale HOWO, Piese de schimb pentru camioane HOWO, Piese de schimb pentru camioane HOWO A7, Piese de schimb originale HOWO, Piese de schimb originale HOWO, Piese de schimb pentru camioane HOWO 371,
Piesă HOWO, camion basculant HOWO, HOWO 336, HOWO 371, betoniera HOWO, HOWO 70T, piese pentru camion minier HOWO 70T, HOVA, HOVA 60, camion minier HOVA, piese HOVA, HOVA 60T, STEYR, piese de schimb615T, STEYR, STEYR, Origine Seria 91, autobasculante STEYR, STEYR WD618, WEICHAI，Piese WEICHAI originale, Piese WEICHAI originale, Piese de schimb WEICHAI, WEICHAI WD615, WEICHAI WP10, WEICHAI WP12, WD615，WD615 WD615, WD615, 4WD615 WD615 371hp, piese motor diesel WD618, WD618 420hp, piese motor D10, piese motor D12.
Specificații
| NUMELE PRODUSULUI | VG1500010046 | OE NR. | VG1500010046 | NUME MARCA | SINOTRUK Howo |
| NUMĂR DE MODEL | VG1500010046 | MODEL DE CAMION | WP10, WP12, WP6, WP7, WP5, WP4, WP3, WD615, WD618 | LOCUL DE ORIGINE | Shandong, China |
| MĂRIMEA | Marimea standard | CERICARE | CCC | APLICABIL | Howo |
| FABRICĂ | CNHTC SINOTRUK | TIP | CÂREA | MOQ | 1 buc |
| APLICARE | SISTEMUL MOTOR | CALITATE | Performanta ridicata | MATERUAK | Cauciuc |
| AMBALARE | Pachet standard | TRANSPORT | Pe mare, pe aer | PLATĂ | T/T |
Cunoștințe relevante
În general, rulmenții de pe majoritatea roților auto nu necesită întreținere sau lubrifiere regulată.Acest tip de rulment nu necesită întreținere și numai rulmenții conici necesită întreținere și lubrifiere regulată.De exemplu, rulmenții camioanelor mari și ale unor camionete necesită întreținere regulată!
Durata de viață a acestui rulment fără întreținere este de aproximativ 89000 de kilometri, deoarece pe măsură ce kilometrajul crește, uzura rulmenților roților va crește și ea.În acest moment, veți constata că și zgomotul mașinii va crește, iar treptat veți auzi un bâzâit, mai ales când conduceți cu viteză mare!
Când auziți sunetul, primul lucru de luat în considerare este problema rulmentului.Deci, ce ar trebui să fac dacă rulmentul este deteriorat?
Există o singură modalitate de a înlocui un rulment deteriorat, și anume înlocuirea directă.Unele modele pot înlocui rulmentul separat, dar unele modele integrează capul arborelui și rulmentul, iar costul înlocuirii rulmentului pentru acest tip de vehicul poate fi mai mare!De exemplu, mașinile americane încorporează rulmenți, capete de arbore și senzori ABS, care sunt, de asemenea, relativ scumpi!
Cum să determinați dacă rulmentul este deteriorat?
Metoda este foarte simplă.Dacă auziți un bâzâit în timpul conducerii, atâta timp cât stați la ralanti sau apăsați accelerația fără a scoate un sunet, practic se poate determina că există o problemă cu transmisia, diferențial și rulmenți numai atunci când mașina funcționează.În acest moment, puteți încerca să rulați în neutru.Dacă problema nu scoate un sunet, problema ar trebui să fie în transmisie, iar dacă problema apare în timpul rulării, ar trebui să fie în rulmenți, deoarece probabilitatea unei probleme cu diferența este foarte mică (desigur, există nici un lucru absolut, doar o problemă de probabilitate), astfel încât să puteți determina unde este problema!
