VG1560080300 SINOTRUK® Genuine - Муфта в зборі (новий євро Ⅱ короткий) - Компоненти двигуна для двигуна серії SINOTRUK HOWO WD615 Номер деталі: VG1560080300
Основна інформація
| Номер частини: | VG1560080300 | Хвороба: | новий |
| опис: | Муфта в зборі (новий євро Ⅱ короткий) | модель автомобіля: | HOWO-7, HOWO-A7 |
| Застосовується: | Вантажівка марки SINOTRUK | Рівень якості: | СПРАВЖНИЙ |
Номер частини:VG1560080300
Назва продукту:Зчеплення
Модель продукту:HOWO
Специфікація продукту:EURO III Подвійний циліндр
Технічні характеристики
| НАЗВА ПРОДУКТУ | VG1560080300 | OE NO. | VG1560080300 | БРЕНД | SINOTRUK Howo |
| НОМЕР МОДЕЛІ | VG1560080300 | МОДЕЛЬ ВАНТАЖНОГО АВТОМОБІЛЯ | WP10, WP12, WP6, WP7, WP5, WP4, WP3, WD615, WD618 | МІСЦЕ ПОХОДЖЕННЯ | Шаньдун, Китай |
| РОЗМІР | Стандартний розмір | ЦЕРІКАЦІЯ | CCC | ЗАСТОСУЄТЬСЯ | Хоу |
| ФАБРИКА | CNHTC SINOTRUK | ТИП | ПОЯС | MOQ | 1 шт |
| ЗАСТОСУВАННЯ | СИСТЕМА ДВИГУНА | ЯКІСТЬ | Висока ефективність | МАТЕРУАК | Гумовий |
| УПАКОВКА | Стандартний пакет | ДОСТАВКА | По морю, по повітрю | ОПЛАТА | T/T |
Відповідні знання
Муфта - це механічна частина, яка може з'єднувати вали двох різних машин і обертатися разом у процесі передачі.Взагалі кажучи, два вали не роз’єднаються під час роботи муфти.Однак деякі муфти з функцією обмеження крутного моменту призведуть до різниці швидкостей обох валів або навіть роз’єднаються, коли крутний момент занадто великий.Він також широко відомий як "зчеплення" в обробних цехах і на фабриках.
Основне призначення муфти полягає в тому, щоб об’єднати дві обертові частини та нормально працювати за певних осьових, кутових відхилень або зміщення торцевої поверхні.Якщо муфту правильно підібрано, встановлено та обслуговується, це може значно скоротити витрати на обслуговування та простої.
Як проводити щоденне обслуговування муфти?
Регулярний огляд: перевірте, чи немає в корпусі муфти тріщин, чи міцне та надійне з’єднання муфти, чи хороший стан змащення муфти, чи внутрішні та зовнішні шестерні муфти зношені та зачеплені, чи є радіальні окружні удари та торцевий удар при обертанні муфти.
Щоденне обслуговування муфти:
1. Регулярно змащуйте та поповнюйте муфту, особливо якщо муфта знаходиться в безперервному виробництві протягом тривалого часу, часто перевіряйте її стан мастила.Як правило, підшипникова частина хрестовини змащується раз на місяць, а шліцевий вал — раз на три місяці.
2. Під час виконання роботи ми повинні часто спостерігати, чи має карданний шарнір ненормальне радіальне коливання та нагрів підшипника, і з’ясувати, що ці проблеми потрібно вчасно усунути.
3. Пошкоджені частини муфти слід замінити вчасно, щоб уникнути тривалого перевантаження, щоб запобігти перевантаженню та пошкодженню муфти.
