Turbocompressor de peces de camions SINOTRUK HOWO VG1560118229
Informació bàsica
Un turbocompressor és en realitat un compressor d'aire que augmenta la quantitat d'aire d'admissió comprimint-lo.Utilitza l'impuls inercial del gas d'escapament descarregat del motor per empènyer la turbina a la cambra de la turbina, i la turbina impulsa l'impulsor coaxial, que pressiona l'aire enviat des de la canonada del filtre d'aire per pressionar-lo al cilindre.Quan augmenta la velocitat del motor, la velocitat de descàrrega dels gasos d'escapament i la velocitat de la turbina també augmenten de manera sincrònica, l'impulsor comprimeix més aire al cilindre i l'augment de la pressió i la densitat de l'aire poden cremar més combustible, augmentar la quantitat de combustible i ajustar el motor. velocitat, pot augmentar la potència de sortida del motor.
Els nostres productes han estat sotmesos a proves tècniques estrictes i no hi haurà problemes de qualitat dels mateixos.
La nostra empresa sempre s'ha adherit al principi de "No desenvolupem negocis, construïm relacions mitjançant un millor servei".
Especificacions
| NOM DEL PRODUCTE | Turbocompressor | OE NO | VG1560118229 | NOM DE LA MARCA | SINOTRUK |
| NÚMERO DE MODEL | VG1560118229 | Model de motor | Motor HOWO D12 | LLOC D'ORIGEN | Shandong, Xina |
| TALLA | Talla estàndard | CERICACIÓ | CCC | APLICABLE | SINOTRUK |
| FÀBRICA | CNHTC SINOTRUK | TIPUS | Turbocompressor | MOQ | 1pc |
| APLICACIÓ | Sistema de motor | QUALITAT | Gran actuació | MATERIAL | Alumini |
| EMBALATGE | Paquet estàndard | ENVIAMENT | Per mar, per aire | PAGAMENT | T/T |
Coneixements rellevants
Guia de manteniment del motor turboalimentat
Quan feu el manteniment d'un motor turbo, heu de recordar substituir el filtre d'aire.Si el filtre d'aire està massa brut, apareixerà molta pols a la turbina, cosa que farà que el turbocompressor es desgasti.
Quan es canvia l'oli per un motor turbo, el millor és triar un oli totalment sintètic, perquè això pot lubricar i refredar millor el motor i reduir el desgast del motor.En canviar l'oli, cal buscar la qualitat de l'oli.Si canvieu l'oli inferior, el problema augmentarà.A causa de l'oli inferior, la seva lubricitat i fluïdesa no són especialment bones, i el turbo generarà temperatura quan estigui treballant.Si no es refreda a temps, la turbina es desgasta i escurça la vida útil del turbocompressor.
