SINOTRUK HOWO Suku Cadang Truk Turbocharger VG1560118229
Informasi dasar
Turbocharger sebenarnya adalah kompresor udara yang meningkatkan jumlah udara masuk dengan mengompresnya.Ini menggunakan momentum inersia gas buang yang dikeluarkan dari mesin untuk mendorong turbin di ruang turbin, dan turbin menggerakkan impeler koaksial, yang menekan udara yang dikirim dari pipa filter udara untuk menekannya ke dalam silinder.Ketika kecepatan mesin meningkat, kecepatan pelepasan gas buang dan kecepatan turbin juga meningkat secara serempak, impeler menekan lebih banyak udara ke dalam silinder, dan peningkatan tekanan dan kerapatan udara dapat membakar lebih banyak bahan bakar, sehingga meningkatkan jumlah bahan bakar dan menyesuaikan mesin. kecepatan, Ini dapat meningkatkan daya keluaran mesin.
Produk kami telah menjalani pengujian teknis yang ketat, dan tidak akan ada masalah kualitas dari produk itu sendiri.
Perusahaan kami selalu berpegang pada prinsip 'Kami tidak mengembangkan bisnis, kami membangun hubungan melalui layanan yang lebih baik'
Spesifikasi
| NAMA PRODUK | Turbocharger | OE TIDAK | VG1560118229 | NAMA MERK | SINOTRUK |
| NOMOR MODEL | VG1560118229 | Model mesin | Mesin HOWO D12 | TEMPAT ASAL | Shan Dong, Cina |
| UKURAN | Ukuran standar | SERIKAT | CCC | BERLAKU | SINOTRUK |
| PABRIK | CNHTC SINOTRUK | JENIS | Turbocharger | MOQ | 1 pc |
| APLIKASI | Sistem Mesin | KUALITAS | Performa Tinggi | BAHAN | Aluminium |
| SEDANG MENGEMAS | Paket standar | PENGIRIMAN | Melalui laut, Melalui udara | PEMBAYARAN | T/T |
Pengetahuan yang relevan
Panduan Perawatan Mesin Turbocharger
Saat merawat mesin turbocharged, Anda harus ingat untuk mengganti filter udara.Jika filter udara terlalu kotor, akan banyak debu yang muncul di turbin yang menyebabkan turbocharger aus.
Saat mengganti oli untuk mesin turbocharger, yang terbaik adalah memilih oli yang sepenuhnya sintetis, karena dapat melumasi dan mendinginkan mesin dengan lebih baik serta mengurangi keausan mesin.Saat mengganti oli, Anda harus memperhatikan kualitas oli.Jika Anda mengganti oli inferior, masalahnya akan bertambah.Karena oli yang lebih rendah, pelumasan dan fluiditasnya tidak terlalu bagus, dan turbo akan menghasilkan suhu saat bekerja.Kegagalan untuk mendinginkannya tepat waktu akan menyebabkan turbin aus dan mempersingkat masa pakai turbocharger.
