SINOTRUK HOWO Части за камиони Турбокомпресор VG1560118229
Основна информация
Турбокомпресорът всъщност е въздушен компресор, който увеличава количеството на входящия въздух, като го компресира.Той използва инерционния момент на изгорелите газове, изпускани от двигателя, за да избута турбината в камерата на турбината, а турбината задвижва коаксиалното работно колело, което притиска въздуха, изпратен от тръбопровода на въздушния филтър, за да го постави под налягане в цилиндъра.Когато скоростта на двигателя се увеличи, скоростта на изпускане на отработените газове и скоростта на турбината също се увеличават синхронно, работното колело компресира повече въздух в цилиндъра и увеличаването на налягането и плътността на въздуха може да изгори повече гориво, съответно да увеличи количеството гориво и да регулира двигателя скорост, може да увеличи изходната мощност на двигателя.
Нашите продукти са преминали строги технически тестове и няма да има проблеми с качеството на самите продукти.
Нашата компания винаги се е придържала към принципа „Ние не развиваме бизнес, ние изграждаме взаимоотношения чрез по-добро обслужване“
Спецификации
| ИМЕ НА ПРОДУКТА | Турбокомпресор | OE NO | VG1560118229 | ИМЕ НА МАРКАТА | SINOTRUK |
| НОМЕР НА МОДЕЛА | VG1560118229 | Модел на двигателя | Двигател HOWO D12 | МЯСТО НА ПРОИЗХОД | Шандонг, Китай |
| РАЗМЕР | Стандартен размер | ЦЕРИКАЦИЯ | CCC | ПРИЛОЖИМО | SINOTRUK |
| ФАБРИКА | CNHTC SINOTRUK | ТИП | Турбокомпресор | MOQ | 1 бр |
| ПРИЛОЖЕНИЕ | Система на двигателя | КАЧЕСТВО | Висока производителност | МАТЕРИАЛ | Алуминий |
| ОПАКОВАНЕ | Стандартен пакет | ДОСТАВКА | По море, по въздух | ПЛАЩАНЕ | T/T |
Съответни знания
Ръководство за поддръжка на двигател с турбокомпресор
Когато поддържате двигател с турбокомпресор, не забравяйте да смените въздушния филтър.Ако въздушният филтър е твърде замърсен, в турбината ще се появи много прах, което ще доведе до износване на турбокомпресора.
Когато сменяте маслото за двигател с турбокомпресор, най-добре е да изберете напълно синтетично масло, защото това може по-добре да смазва и охлажда двигателя и да намали износването на двигателя.Когато сменяте маслото, трябва да гледате качеството на маслото.Ако смените по-ниското масло, проблемът ще се увеличи.Поради ниското качество на маслото неговата смазваща способност и течливост не са особено добри и турбото ще генерира температура, когато работи.Неохлаждането му навреме води до износване на турбината и съкращаване на експлоатационния живот на турбокомпресора.
