SINOTRUK HOWO Parti del Camion Turbocompressore VG1560118229
Informazioni di base
Un turbocompressore è in realtà un compressore d'aria che aumenta la quantità di aria aspirata comprimendola.Utilizza il momento inerziale dei gas di scarico scaricati dal motore per spingere la turbina nella camera della turbina e la turbina aziona la girante coassiale, che preme l'aria inviata dalla tubazione del filtro dell'aria per pressurizzarla nel cilindro.Quando la velocità del motore aumenta, anche la velocità di scarico dei gas di scarico e la velocità della turbina aumentano in modo sincrono, la girante comprime più aria nel cilindro e l'aumento della pressione e della densità dell'aria può bruciare più carburante, aumentare corrispondentemente la quantità di carburante e regolare il motore velocità, può aumentare la potenza di uscita del motore.
I nostri prodotti sono stati sottoposti a severi test tecnici e non ci saranno problemi di qualità dei prodotti stessi.
La nostra azienda ha sempre aderito al principio di "Non sviluppiamo affari, costruiamo relazioni attraverso un servizio migliore"
Specifiche
| NOME DEL PRODOTTO | Turbocompressore | OE NO | VG1560118229 | MARCHIO | SINOTRUK |
| NUMERO DI MODELLO | VG1560118229 | Modello del motore | Motore HOWO D12 | LUOGO D'ORIGINE | Shandong, Cina |
| MISURARE | Taglia standard | CERICA | CCC | APPLICABILE | SINOTRUK |
| FABBRICA | CNHTC SINOTRUK | TIPO | Turbocompressore | MOQ | 1 pc |
| APPLICAZIONE | Sistema motore | QUALITÀ | Alte prestazioni | MATERIALE | Alluminio |
| IMBALLAGGIO | Pacchetto standard | SPEDIZIONE | Via mare, via aerea | PAGAMENTO | T/T |
Conoscenza pertinente
Guida alla manutenzione del motore turbocompresso
Quando si effettua la manutenzione di un motore turbocompresso, è necessario ricordare di sostituire il filtro dell'aria.Se il filtro dell'aria è troppo sporco, nella turbina apparirà molta polvere, che causerà l'usura del turbocompressore.
Quando si cambia l'olio per un motore turbocompresso, è meglio scegliere un olio completamente sintetico, perché questo può lubrificare e raffreddare meglio il motore e ridurne l'usura.Quando si cambia l'olio, è necessario cercare la qualità dell'olio.Se cambi l'olio inferiore, il problema aumenterà.A causa dell'olio inferiore, la sua lubrificazione e fluidità non sono particolarmente buone e il turbo genererà temperatura quando è in funzione.Il mancato raffreddamento tempestivo causerà l'usura della turbina e ridurrà la durata del turbocompressore.
