חלקי חילוף למשאית SINOTRUK HOWO מגדש טורבו VG1560118229
מידע בסיסי
מגדש טורבו הוא למעשה מדחס אוויר שמגדיל את כמות האוויר הנכנס על ידי דחיסה שלו.היא משתמשת במומנטום האינרציאלי של גז הפליטה הנפלט מהמנוע כדי לדחוף את הטורבינה בתא הטורבינה, והטורבינה מניעה את האימפלר הקואקסיאלי, אשר לוחץ על האוויר הנשלח מצינור מסנן האוויר כדי ללחוץ אותו לתוך הצילינדר.כאשר מהירות המנוע עולה, גם מהירות פריקת גזי הפליטה ומהירות הטורבינה גדלות באופן סינכרוני, האימפלר דוחס יותר אוויר לתוך הצילינדר, והעלייה בלחץ האוויר ובצפיפות האוויר יכולה לשרוף יותר דלק, בהתאם להגדיל את כמות הדלק ולהתאים את המנוע מהירות, זה יכול להגדיל את כוח הפלט של המנוע.
המוצרים שלנו עברו בדיקות טכניות קפדניות, ולא יהיו בעיות איכות של המוצרים עצמם.
החברה שלנו תמיד דבקה בעקרון של 'אנחנו לא מפתחים עסקים, אנחנו בונים מערכות יחסים באמצעות שירות טוב יותר'
מפרטים
| שם מוצר | מַגְדֵשׁ טוּרבּוֹ | OE NO | VG1560118229 | שם מותג | SINOTRUK |
| מספר דגם | VG1560118229 | דגם מנוע | מנוע HOWO D12 | איזור מוצא | שאנדונג, סין |
| גודל | גודל סטנדרטי | CERICATION | CCC | יָשִׂים | SINOTRUK |
| בית חרושת | CNHTC SINOTRUK | סוּג | מַגְדֵשׁ טוּרבּוֹ | MOQ | 1 יחידה |
| יישום | מערכת מנוע | איכות | ביצועים גבוהים | חוֹמֶר | אֲלוּמִינְיוּם |
| אֲרִיזָה | חבילה סטנדרטית | משלוח | בים, באוויר | תַשְׁלוּם | T/T |
ידע רלוונטי
מדריך לתחזוקת מנוע מוגדש טורבו
בעת שמירה על מנוע טורבו, עליך לזכור להחליף את מסנן האוויר.אם מסנן האוויר מלוכלך מדי, יופיע אבק רב בטורבינה שיגרום לשחיקה של מגדש הטורבו.
כאשר מחליפים שמן למנוע מוגדש טורבו, עדיף לבחור בשמן סינטטי מלא, כי זה יכול לשמן ולקרר טוב יותר את המנוע ולהפחית את בלאי המנוע.בהחלפת השמן יש לחפש את איכות השמן.אם תחליף את השמן הנחות, הבעיה תגבר.בגלל השמן הנחות, הסיכה והנזילות שלו לא טובים במיוחד, והטורבו יפיק טמפרטורה כשהוא עובד.אי קירור בזמן יגרום לבלאי הטורבינה ולקצר את חיי השירות של מגדש הטורבו.
