SINOTRUK HOWO Truck Parts Turbocharger VG1560118229
Basis ynformaasje
In Turbocharger is eins in luchtkompressor dy't de hoemannichte ynlaatlucht fergruttet troch it te komprimearjen.It brûkt de inertial ympuls fan it exhaust gas ûntslein út 'e motor te triuwe de turbine yn' e turbine keamer, en de turbine driuwt de koaksiale waaier, dy't drukt de lucht stjoerd út de lucht filter pipeline te druk it yn 'e silinder.Wannear't de motor snelheid ferheget, de exhaust gas discharge snelheid en de turbine snelheid ek tanimme synchroon, de impeller compresses mear lucht yn 'e silinder, en de tanimming fan lucht druk en tichtheid kin burn mear brânstof, navenant fergrutsje de brânstof bedrach en oanpasse de motor snelheid, It kin fergrutsje de útfier macht fan 'e motor.
Us produkten hawwe strikte technyske testen ûndergien, en d'r sille gjin kwaliteitsproblemen wêze fan 'e produkten sels.
Us bedriuw hat altyd hâlden oan it prinsipe fan 'Wy ûntwikkelje gjin bedriuw, wy bouwe relaasjes troch bettere tsjinst'
Spesifikaasjes
| PRODUKT NAMME | Turbocharger | OE NO | VG1560118229 | MERKNAMME | SINOTRUK |
| MODEL NÛMER | VG1560118229 | Motor Model | HOWO D12 Engine | BERTEPLAK | Shandong, Sina |
| GRUTTE | Standert grutte | CERICATION | CCC | TAPASLIK | SINOTRUK |
| FABRYK | CNHTC SINOTRUK | TYPE | Turbocharger | MOQ | 1 stk |
| OANFRAACH | Engine System | KWALITEIT | High-Performance | MATERIAAL | Aluminium |
| PAKKE | Standert Package | SHIPPING | Troch see, troch loft | BETELLING | T/T |
Relevante kennis
Turbocharged Engine Underhâld Guide
By it ûnderhâlden fan in turbocharged motor, jo moatte ûnthâlden te ferfangen de lucht filter.As it luchtfilter te smoarch is, komt der in soad stof yn de turbine, wêrtroch't de turbolader slijt.
By it feroarjen fan de oalje foar in turbocharged motor, is it bêste om te kiezen foar in folslein syntetyske oalje, omdat dit kin better lubricate en cool de motor en ferminderjen motor wear.By it feroarjen fan de oalje moatte jo sykje nei de kwaliteit fan 'e oalje.As jo feroarje de inferior oalje, it probleem sil tanimme.Fanwege de inferior oalje, syn lubricity en fluidity binne net bysûnder goed, en de turbo sil generearje temperatuer as it wurket.As jo it net yn 'e tiid koelje, sil de turbine wearze en it libben fan' e turbocharger ferkoartje.
