SINOTRUK HOWO Kamioi Piezak Turbokargagailua VG1560118229
Oinarrizko informazioa
Turbokonpresorea, hain zuzen, aire-konpresore bat da, hura konprimituz sarrerako aire kopurua handitzen duena.Motorretik isurtzen den ihes-gasen momentu inertziala erabiltzen du turbinaren ganbaran turbina bultzatzeko, eta turbinak bultzatzaile ardazkidea gidatzen du, aire-iragazkiaren hoditik bidalitako airea sakatzen du zilindrora presioa egiteko.Motorrearen abiadura handitzen denean, ihes-gasen isurketa-abiadura eta turbinaren abiadura ere sinkronoki handitzen dira, bulkatzaileak aire gehiago konprimitzen du zilindrora, eta airearen presioa eta dentsitatea handitzeak erregai gehiago erre dezake, erregai kopurua handitu eta motorra doitzeko. abiadura, motorraren irteera potentzia handitu dezake.
Gure produktuek proba tekniko zorrotzak egin dituzte, eta ez da produktuen kalitate arazorik izango.
Gure konpainiak beti izan du atxikitzen "Ez dugu negoziorik garatzen, harremanak zerbitzu hobearen bidez eraikitzen ditugu".
Zehaztapenak
| PRODUKTUAREN IZENA | Turbokonpresorea | OE ZK | VG1560118229 | MARKA IZENA | SINOTRUK |
| EREDU ZENBAKIA | VG1560118229 | Motor eredua | HOWO D12 motorra | JATORRI LEKUA | Shandong, Txina |
| TAMAINA | Tamaina estandarra | ZERIKAZIOA | CCC | APLIKAGARRIA | SINOTRUK |
| FABRIKA | CNHTC SINOTRUK | MOTA | Turbokonpresorea | MOQ | 1 pieza |
| APLIKAZIO | Motor Sistema | KALITATEA | Errendimendu handiko | MATERIALA | Aluminioa |
| PAKETARA | Pakete estandarra | BIDALKETA | Itsasoz, airez | ORDAINKETA | T/T |
Ezagutza garrantzitsuak
Turbokargatutako Motorra Mantentzeko Gida
Motor turbodun bat mantentzean, aire-iragazkia ordezkatzeaz gogoratu behar duzu.Aire-iragazkia zikinegi badago, hauts asko agertuko da turbinan, eta horrek turbokonpresorak higatzea eragingo du.
Motor turbodun baten olioa aldatzean, hobe da olio guztiz sintetikoa aukeratzea, horrek motorra hobeto lubrifikatu eta hoztu dezakeelako eta motorraren higadura murrizteko.Olioa aldatzean, olioaren kalitatea bilatu behar da.Beheko olioa aldatzen baduzu, arazoa areagotu egingo da.Beheko olioa dela eta, bere lubrifikazio eta jariakortasuna ez dira bereziki onak, eta turboak tenperatura sortuko du lanean ari denean.Garaiz hozten ez bada, turbina higatzea eragingo du eta turbokonpresoraren iraupena laburtuko du.
