Turbocompressor de peças de caminhão SINOTRUK HOWO VG1560118229
Informação básica
Um turbocompressor é na verdade um compressor de ar que aumenta a quantidade de ar de admissão comprimindo-o.Ele usa o momento inercial dos gases de escape descarregados do motor para empurrar a turbina na câmara da turbina, e a turbina aciona o impulsor coaxial, que pressiona o ar enviado da tubulação do filtro de ar para pressurizá-lo no cilindro.Quando a velocidade do motor aumenta, a velocidade de descarga dos gases de escape e a velocidade da turbina também aumentam de forma síncrona, o impulsor comprime mais ar no cilindro e o aumento da pressão e densidade do ar pode queimar mais combustível, aumentando correspondentemente a quantidade de combustível e ajustando o motor velocidade, pode aumentar a potência de saída do motor.
Nossos produtos passaram por rigorosos testes técnicos e não haverá problemas de qualidade dos próprios produtos.
Nossa empresa sempre aderiu ao princípio de 'Não desenvolvemos negócios, construímos relacionamentos por meio de um melhor serviço'
Especificações
NOME DO PRODUTO | turbocompressor | OE NO | VG1560118229 | MARCA | SINOTRUK |
NÚMERO DO MODELO | VG1560118229 | Modelo de motor | Motor HOWO D12 | LUGAR DE ORIGEM | Shandong, China |
TAMANHO | Tamanho padrão | CERICAÇÃO | CCC | APLICÁVEL | SINOTRUK |
FÁBRICA | CNHTC SINOTRUK | TIPO | turbocompressor | MOQ | 1 peça |
APLICATIVO | Sistema do Motor | QUALIDADE | Alta performance | MATERIAL | Alumínio |
EMBALAGEM | Pacote padrão | ENVIO | Pelo mar, Pelo ar | PAGAMENTO | T/T |
Conhecimento relevante
Guia de Manutenção do Motor Turboalimentado
Ao manter um motor turboalimentado, você deve se lembrar de substituir o filtro de ar.Se o filtro de ar estiver muito sujo, aparecerá muita poeira na turbina, o que fará com que o turbocompressor se desgaste.
Ao trocar o óleo de um motor turboalimentado, é melhor escolher um óleo totalmente sintético, pois ele pode lubrificar e resfriar melhor o motor e reduzir o desgaste do motor.Ao trocar o óleo, você deve procurar a qualidade do óleo.Se você trocar o óleo inferior, o problema aumentará.Por causa do óleo inferior, sua lubricidade e fluidez não são particularmente boas, e o turbo gera temperatura quando está funcionando.Deixar de resfriá-lo a tempo fará com que a turbina se desgaste e encurte a vida útil do turbocompressor.