SINOTRUK HOWO Турбополнач за делови за камиони VG1560118229
Основни информации
Турбополначот е всушност воздушен компресор кој ја зголемува количината на влезниот воздух со негово компресирање.Го користи инерцијалниот момент на издувниот гас што се испушта од моторот за да ја турби турбината во комората на турбината, а турбината го придвижува коаксијалното коло, кое го притиска воздухот испратен од цевководот на филтерот за воздух за да го притисне во цилиндерот.Кога брзината на моторот се зголемува, брзината на испуштање на издувните гасови и брзината на турбината исто така се зголемуваат синхроно, работното коло компресира повеќе воздух во цилиндерот, а зголемувањето на притисокот и густината на воздухот може да согорува повеќе гориво, соодветно да ја зголеми количината на гориво и да го прилагоди моторот брзина, Може да ја зголеми излезната моќност на моторот.
Нашите производи поминаа низ строги технички тестови и нема да има проблеми со квалитетот на самите производи.
Нашата компанија отсекогаш се придржувала до принципот „Ние не развиваме бизнис, ние градиме односи преку подобра услуга“.
Спецификации
| ИМЕ НА ПРОИЗВОДОТ | Турбополнач | ОЕ БР | VG1560118229 | МАРКА | СИНОТРУК |
| БРОЈ НА МОДЕЛ | VG1560118229 | Модел на мотор | Мотор HOWO D12 | МЕСТО НА ПОТЕКЛО | Шандонг, Кина |
| ГОЛЕМИНА | Стандардна големина | ЦЕРИКАЦИЈА | CCC | ПРИМЕНЛИВ | СИНОТРУК |
| ФАБРИКА | CNHTC SINOTRUK | ТИП | Турбополнач | MOQ | 1 ЕЕЗ |
| ПРИМЕНА | Моторниот систем | КВАЛИТЕТ | Високи перформанси | МАТЕРИЈАЛ | Алуминиум |
| ПАКУВАЊЕ | Стандарден пакет | ИСПОРАКА | По море, со воздух | ПЛАЌАЊЕ | Т/Т |
Релевантно знаење
Водич за одржување на мотор со турбополнач
Кога одржувате мотор со турбополнач, мора да запомните да го замените филтерот за воздух.Ако филтерот за воздух е премногу валкан, во турбината ќе се појави многу прашина, што ќе предизвика истрошеност на турбополначот.
Кога менувате масло за мотор со турбополнач, најдобро е да изберете целосно синтетичко масло, бидејќи тоа може подобро да го подмачка и лади моторот и да го намали абењето на моторот.Кога го менувате маслото, мора да го барате квалитетот на маслото.Ако го смените инфериорното масло, проблемот ќе се зголеми.Поради инфериорното масло, неговата лубричност и флуидност не се особено добри, а турбото ќе генерира температура кога работи.Ако не се излади навреме, турбината ќе се истроши и ќе го скрати работниот век на турбополначот.
