SINOTRUK HOWO piezas de camiones turbocompresor VG1560118229
Información básica
Un turbocompresor es en realidad un compresor de aire que aumenta la cantidad de aire de admisión al comprimirlo.Utiliza el momento de inercia de los gases de escape descargados del motor para empujar la turbina en la cámara de la turbina, y la turbina impulsa el impulsor coaxial, que presiona el aire enviado desde la tubería del filtro de aire para presurizarlo en el cilindro.Cuando aumenta la velocidad del motor, la velocidad de descarga de los gases de escape y la velocidad de la turbina también aumentan sincrónicamente, el impulsor comprime más aire en el cilindro y el aumento de la presión y la densidad del aire pueden quemar más combustible, lo que aumenta la cantidad de combustible y ajusta el motor. Velocidad, puede aumentar la potencia de salida del motor.
Nuestros productos se han sometido a estrictas pruebas técnicas y no habrá problemas de calidad de los propios productos.
Nuestra empresa siempre se ha adherido al principio de "No desarrollamos negocios, construimos relaciones a través de un mejor servicio".
Especificaciones
| NOMBRE DEL PRODUCTO | turbocompresor | OE NO | VG1560118229 | NOMBRE DE LA MARCA | SINOTRUK |
| NÚMERO DE MODELO | VG1560118229 | Modelo de motor | Motor HOWO D12 | LUGAR DE ORIGEN | Shandong, China |
| TAMAÑO | Tamaño estándar | CERICACIÓN | CCC | APLICABLE | SINOTRUK |
| FÁBRICA | CNHTC SINOTRUK | TIPO | turbocompresor | MOQ | 1 PC |
| SOLICITUD | Sistema de motor | CALIDAD | Alto rendimiento | MATERIAL | Aluminio |
| EMBALAJE | Paquete estándar | ENVÍO | Por mar, por aire | PAGO | T/T |
Conocimientos relevantes
Guía de mantenimiento del motor turbocargado
Al realizar el mantenimiento de un motor turboalimentado, debe recordar reemplazar el filtro de aire.Si el filtro de aire está demasiado sucio, aparecerá mucho polvo en la turbina, lo que provocará el desgaste del turbocompresor.
Al cambiar el aceite de un motor turboalimentado, es mejor elegir un aceite completamente sintético, ya que esto puede lubricar y enfriar mejor el motor y reducir el desgaste del motor.Al cambiar el aceite, debes fijarte en la calidad del aceite.Si cambia el aceite inferior, el problema aumentará.Debido al aceite inferior, su lubricidad y fluidez no son particularmente buenas, y el turbo generará temperatura cuando esté funcionando.Si no se enfría a tiempo, la turbina se desgastará y se acortará la vida útil del turbocargador.
