SINOTRUK HOWO Piese pentru camioane Turbocompresor VG1560118229
Informatii de baza
Un turbocompresor este de fapt un compresor de aer care mărește cantitatea de aer admis prin comprimarea acestuia.Acesta utilizează impulsul inerțial al gazelor de eșapament evacuate din motor pentru a împinge turbina în camera turbinei, iar turbina antrenează rotorul coaxial, care presează aerul trimis de conducta filtrului de aer pentru a-l presuriza în cilindru.Când turația motorului crește, viteza de evacuare a gazelor de eșapament și viteza turbinei cresc, de asemenea, sincron, rotorul comprimă mai mult aer în cilindru, iar creșterea presiunii și densității aerului poate arde mai mult combustibil, crește în mod corespunzător cantitatea de combustibil și reglează motorul. viteza, poate crește puterea de ieșire a motorului.
Produsele noastre au fost supuse unor teste tehnice stricte și nu vor exista probleme de calitate ale produselor în sine.
Compania noastră a aderat întotdeauna la principiul „Nu dezvoltăm afaceri, construim relații prin servicii mai bune”.
Specificații
NUMELE PRODUSULUI | Turbocompresor | OE NR | VG1560118229 | NUME MARCA | SINOTRUK |
NUMĂR DE MODEL | VG1560118229 | Model de motor | Motor HOWO D12 | LOCUL DE ORIGINE | Shandong, China |
MĂRIMEA | Marimea standard | CERICARE | CCC | APLICABIL | SINOTRUK |
FABRICĂ | CNHTC SINOTRUK | TIP | Turbocompresor | MOQ | 1 buc |
APLICARE | Sistemul motorului | CALITATE | Performanta ridicata | MATERIAL | Aluminiu |
AMBALARE | Pachet standard | TRANSPORT | Pe mare, pe calea aerului | PLATĂ | T/T |
Cunoștințe relevante
Ghid de întreținere a motorului turboalimentat
Când întrețineți un motor turbo, trebuie să vă amintiți să înlocuiți filtrul de aer.Dacă filtrul de aer este prea murdar, va apărea mult praf în turbină, ceea ce va duce la uzura turbocompresorului.
Când schimbați uleiul pentru un motor turbo, cel mai bine este să alegeți un ulei complet sintetic, deoarece acesta poate lubrifia și răci mai bine motorul și reduce uzura motorului.Când schimbați uleiul, trebuie să căutați calitatea uleiului.Dacă schimbi uleiul inferior, problema va crește.Din cauza uleiului inferior, lubrifierea și fluiditatea acestuia nu sunt deosebit de bune, iar turbo va genera temperatură atunci când funcționează.Nerăcirea la timp va cauza uzura turbinei și va scurta durata de viață a turbocompresorului.