SINOTRUK HOWO Nákladní díly Přední tlumič WG1642430283
Základní informace
1. Potlačit vibrace přenášené na tělo během jízdy pro zlepšení jízdního komfortu
Tlumí otřesy dodávané řidiči a cestujícím pro zlepšení jízdního komfortu a snížení únavy;chránit naložený náklad;prodloužit životnost těla a zabránit poškození pružiny.
2. Potlačit rychlé vibrace kol při jízdě, zabránit tomu, aby pneumatiky opustily vozovku, a zlepšit jízdní stabilitu
Zlepšit jízdní stabilitu a nastavitelnost, efektivně přenášet detonační tlak motoru na zem, šetřit náklady na palivo, zlepšovat brzdný účinek, prodlužovat životnost různých částí karoserie vozu a šetřit náklady na údržbu vozu.
Naše produkty prošly přísnými technickými testy a u samotných produktů nebudou žádné problémy s kvalitou.
Naše společnost se vždy držela zásady „Nerozvíjíme podnikání, budujeme vztahy prostřednictvím lepších služeb“
Specifikace
| JMÉNO VÝROBKU | Přední tlumič | OE NO | WG1642430283 | JMÉNO ZNAČKY | SINOTRUK |
| MODELOVÉ ČÍSLO | WG1642430283 | MODEL NÁKLADNÍHO VOZU | SINOTRUK HOWO 10, HOWO76, HOWO79, HOWO A7 | MÍSTO PŮVODU | Shandong, Čína |
| VELIKOST | Standardní velikost | CERICACE | CCC | POUŽITELNÝ | SINOTRUK |
| TOVÁRNA | CNHTC SINOTRUK | TYP | Přední tlumič | MOQ | 1ks |
| APLIKACE | Systém izolace vibrací namontovaný na kabině | KVALITNÍ | Vysoký výkon | MATERIÁL | Hliník |
| BALENÍ | Standardní balíček | LODNÍ DOPRAVA | Po moři, letecky | ZPŮSOB PLATBY | T/T |
Relevantní znalosti
Princip pružinového tlumiče:
1. V systému odpružení je v důsledku rázu pružného prvku instalován tlumič nárazů paralelně s pružným prvkem, aby se zlepšila hladkost vozu.Za účelem tlumení vibrací je tlumič v systému odpružení automobilu převážně hydraulický Princip činnosti tlumiče spočívá v tom, že při relativním pohybu mezi rámem (nebo karoserií) a nápravou se píst v tlumiči pohybuje nahoru a dolů a olej v dutině tlumiče opakovaně prochází dutinou.Různé póry proudí do jiné dutiny;
2. V tomto okamžiku tření mezi stěnou otvoru a olejem a vnitřní tření mezi molekulami oleje vytváří tlumicí sílu na vibrace, takže vibrační energie automobilu se přeměňuje na tepelnou energii oleje a poté absorbován tlumičem a uvolněn do atmosféry.Když zůstane sekce olejového kanálu a další faktory nezměněny, tlumicí síla se zvyšuje nebo snižuje s relativní rychlostí pohybu mezi rámem a nápravou (nebo kolem) a souvisí s viskozitou oleje;
3. Tlumič nárazů a elastický prvek přebírají úkol tlumení a tlumení nárazů.Pokud je tlumicí síla příliš velká, dojde ke zhoršení elasticity odpružení, dokonce i k poškození spojovacích částí tlumiče.Proto je nutné upravit rozpor mezi pružným prvkem a tlumičem.
