VG1560080300 Originální sestava spojky SINOTRUK® (nová Euro Ⅱ krátká)- Součásti motoru pro SINOTRUK HOWO řady WD615 Číslo dílu motoru: VG1560080300
Základní informace
| Číslo dílu: | VG1560080300 | Stav: | Nový |
| Popis: | Sestava spojky (nové Euro Ⅱ krátké) | model vozidla: | HOWO-7, HOWO-A7 |
| Použitelný: | Nákladní automobil značky SINOTRUK | Úroveň kvality: | ORIGINÁLNÍ |
Díl č.:VG1560080300
Jméno výrobku:Spojka
Model produktu:JAK
Specifikace produktu:EURO III Dvouválec
Specifikace
| JMÉNO VÝROBKU | VG1560080300 | OE NO. | VG1560080300 | JMÉNO ZNAČKY | SINOTRUK Howo |
| MODELOVÉ ČÍSLO | VG1560080300 | MODEL NÁKLADNÍHO VOZU | WP10, WP12, WP6, WP7, WP5, WP4, WP3, WD615, WD618 | MÍSTO PŮVODU | Shandong, Čína |
| VELIKOST | Standardní velikost | CERICACE | CCC | POUŽITELNÝ | Howo |
| TOVÁRNA | CNHTC SINOTRUK | TYP | PÁS | MOQ | 1ks |
| APLIKACE | MOTOROVÝ SYSTÉM | KVALITNÍ | Vysoký výkon | MATERUAK | Guma |
| BALENÍ | Standardní balíček | LODNÍ DOPRAVA | Po moři, Vzduchem | ZPŮSOB PLATBY | T/T |
Relevantní znalosti
Spojka je mechanická část, která může spojovat hřídele dvou různých strojů a otáčet se společně v procesu převodu.Obecně řečeno, dva hřídele se během provozu spojky neodpojí.Některé spojky s funkcí omezení točivého momentu však způsobí rozdíl otáček dvou hřídelů nebo se dokonce rozpojí, když je točivý moment příliš velký.To je také široce známé jako "spojka" ve zpracovatelských dílnách a továrnách.
Hlavním účelem spojky je spojit dvě rotující části a stále normálně fungovat při určité axiální, úhlové odchylce nebo posunutí čelní plochy.Pokud je spojka správně vybrána, instalována a udržována, může snížit mnoho nákladů na údržbu a prostoje.
Jak provádět každodenní údržbu spojky?
Pravidelná kontrola: zkontrolujte, zda těleso spojky nemá praskliny, zda je spoj spojky těsný a spolehlivý, zda je stav mazání spojky dobrý, zda jsou vnitřní a vnější ozubená kola spojky opotřebovaná a v záběru a zda nedochází k radiálnímu obvodovému nárazu a čelní náraz při otáčení spojky.
Denní údržba spojky:
1. Pravidelně spojku mažte a doplňujte, zvláště když je spojka v nepřetržité výrobě po dlouhou dobu, často kontrolujte stav jejího mazání.Obecně platí, že ložisková část pavouka se maže jednou měsíčně a drážková hřídel se maže jednou za tři měsíce.
2. Během provozu díla bychom měli často sledovat, zda kardanový kloub nemá abnormální radiální výkyvy a zahřívání ložisek, a zjistit, že tyto problémy je třeba včas opravit.
3. Poškozené části spojky je třeba včas vyměnit, aby se zabránilo dlouhodobému přetížení, aby se zabránilo přetížení a poškození spojky.
