គ្រឿងបន្លាស់ Sinotruk Howo Cab- Sensor WG1630820313
ព័ត៌មានមូលដ្ឋាន
JCHHR ផ្គត់ផ្គង់ SINOTRUK, HOWO, HOWO PART, HOWO SPARE PARTS, STEYR, WEICHAI, WABCO, WABCO VALVES, WABCO BRAKE PART, SHACMAN, SHACMAN F2000 PARTS, គ្រឿងបន្លាស់ SHACMAN F3000, សេវាកម្មល្អ SINOTRUCK
គ្រឿងបន្លាស់រថយន្ត HOWO, គ្រឿងបន្លាស់រថយន្តដឹកទំនិញ HOWO, គ្រឿងបន្លាស់ HOWO ដើម, គ្រឿងបន្លាស់រថយន្តដឹកទំនិញ HOWO, គ្រឿងបន្លាស់រថយន្តដឹកទំនិញ HOWO A7, គ្រឿងបន្លាស់រថយន្ត HOWO ពិតប្រាកដ, គ្រឿងបន្លាស់ HOWO ដើម, គ្រឿងបន្លាស់រថយន្តដឹកទំនិញ HOWO 371,
ផ្នែក HOWO, HOWO tipper truck, HOWO 336, HOWO 371, HOWO ឧបករណ៍លាយបេតុង, HOWO 70T, HOWO 70T គ្រឿងបន្លាស់រថយន្តជីកយករ៉ែ, HOVA, HOVA 60, រថយន្តជីកយករ៉ែ HOVA, គ្រឿងបន្លាស់ HOVA, HOVA 60T, STEYR WDSTEYR, គ្រឿងបន្លាស់ដើម ស៊េរី 91, រថយន្តដឹកសំរាម STEYR, STEYR WD618, WEICHAI, គ្រឿងបន្លាស់ WEICHAI ដើម, ផ្នែក WEICHAI ពិតប្រាកដ, គ្រឿងបន្លាស់ WEICHAI, WEICHAI WD615, WEICHAI WP10, WEICHAI WP12, WD615, WD615 ផ្នែកម៉ាស៊ីន, 4WD6,619, 3.6WD6,615. WD615 371hp, ផ្នែកម៉ាស៊ីនម៉ាស៊ូត WD618, WD618 420hp, ផ្នែកម៉ាស៊ីន D10, ផ្នែកម៉ាស៊ីន D12 ។
លក្ខណៈបច្ចេកទេស
| ឈ្មោះផលិតផល | ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញា Howo | OE NO. | WG1630820313 | ឈ្មោះយីហោ | SINOTRUK Howo |
| លេខម៉ូដែល | WG1630820313 | ម៉ូដែលឡានដឹកទំនិញ | WP10, WP12, WP6, WP7, WP5, WP4, WP3, WD615, WD618 | ទីកន្លែងដើម | សានទុង ប្រទេសចិន |
| SIZE | ទំហំស្តង់ដារ | CERICATION | ស៊ី.ស៊ី.ស៊ី | អាចអនុវត្តបាន។ | ហូហូ |
| រោងចក្រ | CNHTC SINOTRUK | ប្រភេទ | ខ្សែក្រវ៉ាត់ | MOQ | 1 ភី |
| កម្មវិធី | ប្រព័ន្ធម៉ាស៊ីន | គុណភាព | ប្រសិទ្ធភាពខ្ពស់។ | MATERUAK | កៅស៊ូ |
| ការវេចខ្ចប់ | កញ្ចប់ស្តង់ដារ | ការដឹកជញ្ជូន | តាមសមុទ្រ តាមផ្លូវអាកាស | ការទូទាត់ | T/T |
ចំណេះដឹងពាក់ព័ន្ធ
គន្លឹះថែទាំ៖
នៅពេលដែលរថយន្តរបស់អ្នករាយការណ៍ថាឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាទីតាំង crankshaft មានកំហុស ឬឧបករណ៏ទីតាំង camshaft មានកំហុស អ្នកអាចផ្លាស់ប្តូរឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាទាំងពីរបាន ដោយសាររចនាសម្ព័ន្ធ និងគោលការណ៍របស់ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាគឺដូចគ្នាបេះបិទ។
1. ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាសីតុណ្ហភាពកម្រិតរាវអ៊ុយ
សីតុណ្ហភាព៖ បានដំឡើងនៅលើធុងអ៊ុយ វាអាចរកឃើញសីតុណ្ហភាពនៃដំណោះស្រាយអ៊ុយ កំដៅសូលុយស្យុងអ៊ុយតាមរយៈទឹកក្តៅម៉ាស៊ីន តាមដានកម្ពស់កម្រិតរាវ និងបញ្ជូនសញ្ញាជូនដំណឹងទៅ ECU នៅពេលដែលធុងពេញ សូន្យ ឬ ទទេ។
ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាទីតាំង crankshaft ឬឧបករណ៏ទីតាំង camshaft
រចនាសម្ព័ន្ធ: អេឡិចត្រូម៉ាញ៉េទិចនិងប្រភេទសាល
មុខងារ៖ ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាល្បឿនប្រមូលសញ្ញាល្បឿនម៉ាស៊ីនម៉ាស៊ូតសម្រាប់ ECU ដើម្បីគណនាការផ្គត់ផ្គង់ឥន្ធនៈវដ្ត ហើយក៏អាចផ្តល់សញ្ញាទីតាំង crankshaft សម្រាប់ ECU ដើម្បីគ្រប់គ្រងពេលវេលាចាក់ប្រេងបានត្រឹមត្រូវ។ឧបករណ៏ល្បឿនជំនួយត្រូវបានប្រើជាសញ្ញាល្បឿនដើម្បីគណនាមុំ crankshaft និងវិនិច្ឆ័យស៊ីឡាំង។
ទីតាំងដំឡើង៖ លំនៅដ្ឋាន flywheel ខាងក្រោយកង្ហារ។គម្លាតរវាងឧបករណ៏និងបន្ទះសញ្ញាគឺ 0.5-1.5 ម។
ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាសីតុណ្ហភាពទឹក។
រចនាសម្ព័ន្ធ: thermistor ជាមួយមេគុណសីតុណ្ហភាពអវិជ្ជមាន, ជួរប្រើប្រាស់របស់វាគឺ 40-130 ℃
មុខងារ៖ តាមរយៈការវាស់សីតុណ្ហភាពរបស់ coolant វាបង្ហាញពីសីតុណ្ហភាពរបស់ម៉ាស៊ីន។សញ្ញាសីតុណ្ហភាពរបស់ coolant អាចត្រូវបានប្រើសម្រាប់ការចាប់ផ្តើមត្រជាក់ និងការគ្រប់គ្រងកង្ហារ ជាចម្បងសម្រាប់វាស់សីតុណ្ហភាពនៃម៉ាស៊ីនត្រជាក់ ដោយហេតុនេះអាចគ្រប់គ្រងបរិមាណចាក់ប្រេងបានត្រឹមត្រូវ។
ទីតាំងដំឡើង៖ ឧបករណ៏សីតុណ្ហភាព coolant ត្រូវបានតំឡើងនៅលើសៀគ្វីចរាចរ coolant
វ៉ុលដំណើរការ៖ ខ្សែពីរ មួយសម្រាប់វ៉ុលសញ្ញា 5 V និងមួយទៀតសម្រាប់ខ្សែដី
សញ្ញាឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាសីតុណ្ហភាពទឹកមិនប្រក្រតីអាចបណ្តាលឱ្យលក្ខខណ្ឌប្រតិបត្តិការរបស់ម៉ាស៊ីនទៅជា៖
1. សញ្ញាសីតុណ្ហភាពទាបដែលបានបង្កើតអាចធ្វើឱ្យ ECU ជឿថាស្ថានភាពចាប់ផ្តើមត្រជាក់ធ្វើឱ្យមានការកើនឡើងនៃការចាក់ប្រេង ដែលបណ្តាលឱ្យមានកំហាប់ល្បាយច្រើនពេក ការឆេះមិនពេញលេញ និងកាត់បន្ថយថាមពលនៅក្នុងម៉ាស៊ីន។
2. សញ្ញាសីតុណ្ហភាពខ្ពស់ដែលបានបង្កើតអាចបណ្តាលឱ្យ ECU ជឿថាម៉ាស៊ីនបានក្តៅ និងកាត់បន្ថយល្បឿនម៉ាស៊ីន។
3. ប្រសិនបើសីតុណ្ហភាពលើសពី 100 ដឺក្រេ រថយន្តនឹងឈប់ ឬមានល្បឿនកំណត់ 1500 rpm ។
4. ការធ្វើតេស្តកាត់ស៊ីឡាំង ការធ្វើតេស្តបង្កើនល្បឿន និងការធ្វើតេស្តសម្ពាធខ្ពស់ ទាំងអស់ទាមទារឱ្យមានសីតុណ្ហភាពលើសពី 75 អង្សាសេ។
5. កង្ហារអេឡិចត្រូនិចទាមទារសីតុណ្ហភាពពី 85 ទៅ 93 ដើម្បីដំណើរការ។
6. ការកំដៅខ្យល់ចូលជាមុនតម្រូវឱ្យមានសញ្ញាសីតុណ្ហភាពទឹក។មុនពេលចាក់ថ្នាំនៃប្រព័ន្ធព្យាបាលក្រោយនិងប្រតិបត្តិការ EGR សីតុណ្ហភាពក៏ត្រូវឡើងដល់ 70 អង្សាសេឬខ្ពស់ជាងនេះ។
ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាសម្ពាធ
រចនាសម្ព័ន្ធ៖ ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាសម្ពាធ varistor semiconductor ។
មុខងារ៖ គណនាបរិមាណខ្យល់ ដែលប្រើដើម្បីគ្រប់គ្រងសមាមាត្រឥន្ធនៈខ្យល់ និងទែម៉ូម៉ែត្រនៃមេគុណសីតុណ្ហភាពអវិជ្ជមាន ដើម្បីគ្រប់គ្រងបរិមាណចាក់ប្រេងឱ្យកាន់តែត្រឹមត្រូវ។ឧបករណ៏សម្ពាធជំរុញត្រូវបានប្រើដើម្បីវាស់សម្ពាធដាច់ខាតនៅក្នុងបរិក្ខារបរិក្ខារ។បរិមាណនៃការទទួលទានរបស់ម៉ាស៊ីនត្រូវបានកំណត់ដោយសម្ពាធនៃការទទួលទាននិងល្បឿនម៉ាស៊ីន។ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញា Bosch LDF6 T-type រួមបញ្ចូលឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាសម្ពាធ និងឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាសីតុណ្ហភាព។
ទីតាំងដំឡើង៖ ជាធម្មតា ឧបករណ៏សម្ពាធជំរុញត្រូវបានដំឡើងបន្ទាប់ពី turbocharger ។កំណែកុំព្យូទ័រ Weichai ដែលត្រូវគ្នានឹងសញ្ញាជំរុញសម្ពាធ
ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាសម្ពាធផ្លូវដែក
រចនាសម្ព័ន្ធ៖ ឧបករណ៏តង់ស្យុងខ្ពស់ Piezoresistive ដែលមានប្រេកង់អតិបរមា 1 KHz និងសម្ពាធផ្លូវដែកដំណើរការអតិបរមា 1600 bar
មុខងារ៖ វាស់សញ្ញាសម្ពាធពិតប្រាកដក្នុងបំពង់ផ្លូវដែកទូទៅក្នុងពេលពិត ហើយបញ្ជូនវាត្រឡប់ទៅ ECU វិញដើម្បីបង្កើនឬបន្ថយសម្ពាធប្រេង។ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាសម្ពាធផ្លូវដែកត្រូវបានប្រើដើម្បីវាស់សម្ពាធជាក់ស្តែងនៅក្នុងបំពង់ផ្លូវដែកទូទៅនៃប្រព័ន្ធផ្លូវដែកទូទៅ។Pump Friends Club - ទំនាក់ទំនងបច្ចេកទេស EFI!ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាសម្ពាធផ្លូវដែកទូទៅបំប្លែងតម្លៃសម្ពាធទៅជាសញ្ញាវ៉ុលទៅអង្គភាពគ្រប់គ្រងអេឡិចត្រូនិច (ECU) ដើម្បីសម្រេចបាននូវការគ្រប់គ្រងដោយរង្វិលជុំបិទជិតនៃសម្ពាធឥន្ធនៈ។
ទីតាំងដំឡើង៖ ការខូចខាតឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាសម្ពាធផ្លូវដែកនៅលើបំពង់ផ្លូវដែកទូទៅអាចនាំឱ្យមានសម្ពាធផ្លូវដែកលើសកំណត់ ល្បឿនកំណត់ 1700 rpm នៅពេលសន្ទះបិទបើកសម្ពាធ ឬរថយន្តមិនអាចសាងសង់បាន។
