SINOTRUK – Sett taċ-ċirku tal-pistun – Komponenti tal-magna għal SINOTRUK HOWO WD615 serje tal-magna Nru.: VG1560030050
Informazzjoni bażika
JCHHR provvista firxa sħiħa SINOTRUK, HOWO, HOWO PARTI, HOWO PARTIJIET TA 'RIKAMBJU，STEYR, WEICHAI，WABCO, VALVOLI WABCO, PARTI TAL-BRAKE WABCO， SHACMAN, PARTIJIET SHACMAN F2000, PARTIJIET SHACMAN F3000, ， PARTIJIET SINOTRUCKS, u prezzijiet professjonali SINOTRUK PARTS
Spare parts HOWO, Partijiet ta' trakk dump HOWO, Partijiet HOWO oriġinali, Partijiet ta' trakk HOWO, Partijiet ta' rikambju ta' trakk HOWO A7, Partijiet ta' trakk HOWO Ġenwini, Partijiet ta' rikambju HOWO oriġinali, Partijiet ta' rikambju ta' trakk HOWO 371,
HOWO parti, HOWO tipper truck, HOWO 336, HOWO 371, HOWO konkrit mixer, HOWO 70T，HOWO 70T partijiet tat-trakkijiet tal-minjieri, HOVA, HOVA 60, HOVA trakk tal-minjieri, HOVA partijiet, HOVA 60T, STEYR, spare parts, STEYRWD615T, STEYR, 60T, spare parts 91 serje, STEYR dump truck, STEYR WD618, WEICHAI，Partijiet WEICHAI oriġinali, parti WEICHAI Ġenwina, spare parts WEICHAI, WEICHAI WD615, WEICHAI WP10, WEICHAI WP12, WD615，WD615 WD615, WD615 WD615, WD615 WD615, WD615 WD615 WD615 371hp, partijiet tal-magna diesel WD618, WD618 420hp, partijiet tal-magna D10, partijiet tal-magna D12.
Speċifikazzjonijiet
| ISEM TAL-PRODOTT | VG1560030050 | OE NO. | VG1560030050 | L-ISEM TAD-DITTA | SINOTRUK Howo |
| NUMRU TAL-MUDELL | VG1560030050 | MUDELL TA' TRAKK | WP10, WP12, WP6, WP7, WP5, WP4, WP3, WD615, WD618 | POST TA’ ORIĠINI | Shandong, iċ-Ċina |
| DAQS | Daqs Standard | ĊERIKAZZJONI | CCC | APPLIKABBLI | Howo |
| FABBRIKA | CNHTC SINOTRUK | TIP | ĊINTURA | MOQ | 1pc |
| APPLIKAZZJONI | SISTEMA TAL-MAGNA | KWALITÀ | Prestazzjoni Għolja | MATERUAK | Lastiku |
| Ippakkjar | Pakkett Standard | TBAGĦAR | Bil-baħar, bl-ajru | ĦLAS | T/T |
Għarfien Rilevanti
Bħala l-"qalba tat-trakk", il-magna tipprovdi fluss kontinwu ta 'enerġija għat-trakk.Jekk ikun hemm problema, mhux biss taffettwa l-użu tal-vettura, iżda wkoll tieħu ħin u sforz biex tistenna għat-tiswija.Għalhekk, il-manutenzjoni u t-tiswija ta 'kuljum huma importanti ħafna.Illum, l-editur ġablek sitt passi biex tiffranka l-flus u żżomm “qalbek”.
1. Running-in
Din hija l-bażi għall-estensjoni tal-ħajja tas-servizz.Kemm il-magni ġodda kif ukoll dawk riveduti għandhom jiġu run-in skond ir-regolamenti qabel ma jkunu jistgħu jitħaddmu b'mod normali.
2. Purifikazzjoni taż-żejt, purifikazzjoni tal-ilma, purifikazzjoni tal-gass, u purifikazzjoni tal-ġisem
Il-fjuwil tad-diżil huwa l-fjuwil ewlieni għall-magni.Jekk il-karburant tad-diżil ma jkunx pur, jista 'jikkawża xedd fuq il-korp tat-tgħammir preċiż, iżid it-tneħħija tat-tgħammir, jikkawża tnixxija taż-żejt, taqtir taż-żejt, tnaqqas il-pressjoni tal-provvista taż-żejt, iżżid it-tneħħija, u saħansitra tikkawża fallimenti serji bħal imblukkar taż-żejt ċirkwit, ħruq ta 'berings, eċċ.
Jekk l-arja fiha ammont kbir ta 'trab, se taċċellera l-ilbies ta' inforri taċ-ċilindri, pistuni u ċrieki tal-pistuni.Jekk l-ilma li jkessaħ ma jkunx pur, jista 'jikkawża imblukkar tal-iskala fis-sistema tat-tkessiħ, ifixkel id-dissipazzjoni tas-sħana tal-magna, kundizzjonijiet ħżiena ta' lubrikazzjoni, u xedd sever tal-magna.Jekk il-wiċċ estern tal-korp tal-magna ma jkunx nadif, il-wiċċ ikun imsadda u l-ħajja tas-servizz titqassar.
3. Żejt, ilma, arja
Jekk il-provvista tad-diżil u l-arja ma tkunx f'waqtha jew interrotta, se jkun hemm diffikultajiet fil-bidu, kombustjoni fqira, enerġija mnaqqsa, u tħaddim anormali tal-magna.Jekk il-provvista taż-żejt tkun insuffiċjenti jew interrotta, il-magna se tbati minn lubrikazzjoni fqira, xedd sever tal-magna, u anke shingles.Jekk l-ilma li jkessaħ ma jkunx biżżejjed, it-temperatura tal-magna tkun għolja wisq, il-qawwa tonqos, l-ilbies jiżdied, u l-ħajja tas-servizz titnaqqas.
4. Spiss spezzjona l-partijiet tal-irbit
Minħabba l-impatt tal-vibrazzjoni u t-tagħbija irregolari waqt l-użu ta 'magni diesel, boltijiet u ġewż jinħallux faċilment.Ukoll, il-boltijiet ta 'aġġustament fil-partijiet kollha għandhom jiġu spezzjonati biex jiġu evitati inċidenti li jistgħu jikkawżaw laxk u ħsara lill-ġisem.
5. Iċċekkja l-aġġustament
It-tneħħija tal-valv, iż-żmien tal-valv, l-angolu bil-quddiem tal-provvista tal-fjuwil, il-pressjoni tal-injezzjoni, u l-ħin tat-tqabbid ta 'magna diesel għandhom jiġu ċċekkjati u aġġustati f'waqthom biex jiġi żgurat li l-magna ħafna drabi tkun f'kondizzjoni teknika tajba, u b'hekk tiffranka l-fjuwil u testendi s-servizz tagħha ħajja.
6. Użu xieraq tal-magna
Qabel is-sewqan, partijiet lubrikanti bħal qxur tal-bearings għandhom jiġu llubrikati.Wara l-bidu, huwa rakkomandat li tistenna li t-temperatura tal-ilma tilħaq 40 ℃ - 50 ℃ qabel ma titħaddem.Tagħbija żejda fit-tul jew tħaddim b'veloċità baxxa hija strettament ipprojbita.Qabel ma twaqqaf il-magna, ħatt it-tagħbija u naqqas il-veloċità tar-rotazzjoni.
L-utenti tal-kards għandhom jagħtu attenzjoni għall-manutenzjoni tal-magna fil-ħajja tagħhom ta 'kuljum, li tista' mhux biss tevita xi problemi bla bżonn, iżda wkoll jestendu l-ħajja tas-servizz tal-magna, verament tikseb l-ivvjaġġar mingħajr inkwiet ~
