SINOTRUK – סט טבעת בוכנה – רכיבי מנוע עבור מנוע מסדרת SINOTRUK HOWO WD615 מספר חלק: VG1560030050
מידע בסיסי
JCHHR מספקת מגוון רחב של SINOTRUK, HOWO, HOWO PART, HOWO PARTS, STEYR, WEICHAI, WABCO, WABCO VALVES, WABCO BRAKE PART, SHACMAN, SHACMAN F2000 PARTS, SHACMAN F3000 PARTS, SHACMAN F3000 PARTS PARTS, SHACMAN F3000 TRA PARTS שירות טוב ושירות טוב.
חלקי חילוף של HOWO, חלקי משאית מזבלה של HOWO, חלקי HOWO מקוריים, חלקי חילוף למשאית של HOWO, חלקי חילוף למשאית HOWO A7, חלקי חילוף מקוריים למשאית HOWO, חלקי חילוף מקוריים של HOWO, חלקי חילוף למשאית HOWO 371,
חלק HOWO, משאית מטפטף HOWO, HOWO 336, HOWO 371, מערבל בטון HOWO, HOWO 70T，חלקי משאית כרייה HOWO 70T, HOVA, HOVA 60, משאית כרייה HOVA, חלקי HOVA, חלקי חילוף HOVA 60T, STEYR WD61 STEYRriginal סדרת 91, משאית מזבלה STEYR, STEYR WD618, WEICHAI, חלקי WEICHAI מקוריים, חלקי WEICHAI מקוריים, חלקי חילוף של WEICHAI, WEICHAI WD615, WEICHAI WP10, WEICHAI WP12, WD615， WD615, 6WD615,615,615 WD615 371 כ"ס, חלקי מנוע דיזל WD618, WD618 420 כ"ס, חלקי מנוע D10, חלקי מנוע D12.
מפרטים
| שם מוצר | VG1560030050 | OE NO. | VG1560030050 | שם מותג | SINOTRUK Howo |
| מספר דגם | VG1560030050 | דגם משאית | WP10, WP12, WP6, WP7, WP5, WP4, WP3, WD615, WD618 | איזור מוצא | שאנדונג, סין |
| גודל | גודל סטנדרטי | CERICATION | CCC | יָשִׂים | וואו |
| בית חרושת | CNHTC SINOTRUK | סוּג | חֲגוֹרָה | MOQ | 1 יחידה |
| יישום | מערכת מנוע | איכות | ביצועים גבוהים | MATERUAK | גוּמִי |
| אֲרִיזָה | חבילה סטנדרטית | משלוח | בים, באוויר | תַשְׁלוּם | T/T |
ידע רלוונטי
בתור "לב המשאית", המנוע מספק זרם רציף של כוח למשאית.אם יש בעיה, זה לא רק משפיע על השימוש ברכב, אלא גם לוקח זמן ומאמץ להמתין לתיקון.לכן, תחזוקה ותיקון יומיומיים חשובים מאוד.היום, העורך הביא לכם שישה שלבים לחסכון בכסף ולשמירה על ה"לב" שלכם.
1. ריצה
זהו הבסיס להארכת חיי השירות.יש להפעיל את המנועים החדשים והמנועים המחודשים בהתאם לתקנות לפני שניתן יהיה להכניסם לפעולה רגילה.
2. טיהור שמן, טיהור מים, טיהור גזים וטיהור הגוף
סולר הוא הדלק העיקרי למנועים.אם סולר אינו טהור, הוא עלול לגרום לבלאי של גוף ההזדווגות המדויק, להגדיל את מרווח ההזדווגות, לגרום לנזילת שמן, לטפטוף שמן, להפחית את לחץ אספקת השמן, להגדיל את המרווח, ואף לגרום לכשלים חמורים כגון סתימת השמן. מעגל, שריפת מיסבים וכן הלאה.
אם האוויר מכיל כמות גדולה של אבק, הוא יאיץ את הבלאי של ספינות צילינדר, בוכנות וטבעות בוכנה.אם מי הקירור אינם טהורים, הם עלולים לגרום לחסימת אבנית במערכת הקירור, לעכב פיזור חום המנוע, תנאי שימון גרועים ובלאי חמור של המנוע.אם המשטח החיצוני של גוף המכונה אינו נקי, המשטח יתכלה וחיי השירות יתקצרו.
3. שמן, מים, אוויר
אם אספקת הסולר והאוויר לא תתבצע בזמן או נקטעה, יהיו קשיים בהתנעה, בעירה לקויה, הספק מופחת ופעולת מנוע לא תקינה.אם אספקת השמן אינה מספקת או מופרעת, המנוע יסבול משימון לקוי, בלאי חמור של המנוע, ואפילו רעפים.אם מי הקירור לא מספיקים, הטמפרטורה של המכונה תהיה גבוהה מדי, ההספק יקטן, הבלאי יגדל וחיי השירות יצטמצמו.
4. בדוק לעתים קרובות חלקי הידוק
בשל השפעת הרטט ועומס לא אחיד במהלך השימוש במנועי דיזל, ברגים ואומים משתחררים בקלות.כמו כן, יש לבדוק את ברגי הכוונון בכל החלקים כדי למנוע תאונות שעלולות לגרום לרפיון ולנזק לגוף.
5. בדוק התאמה
יש לבדוק ולהתאים את מרווח השסתומים, תזמון השסתומים, זווית התקדמות אספקת הדלק, לחץ ההזרקה ותזמון ההצתה של מנוע דיזל כדי להבטיח שהמנוע לרוב במצב טכני טוב, ובכך לחסוך בדלק ולהאריך את השירות שלו. חַיִים.
6. שימוש נכון במנוע
לפני הנהיגה, יש לשמן חלקי סיכה כגון קונכיות מיסבים.לאחר ההפעלה, מומלץ לחכות שטמפרטורת המים תגיע ל-40 ℃ - 50 ℃ לפני הפעלתו.עומס יתר ממושך או פעולה במהירות נמוכה אסורים בהחלט.לפני עצירת המכונה, יש לפרוק את המטען ולהפחית את מהירות הסיבוב.
משתמשי כרטיס חייבים לשים לב לתחזוקה של המנוע בחיי היומיום שלהם, מה שיכול לא רק למנוע כמה צרות מיותרות, אלא גם להאריך את חיי השירות של המנוע, באמת להשיג נסיעה ללא דאגה ~
