SINOTRUK – Set unaza pistoni – Komponentët e motorit për motorin e serisë SINOTRUK HOWO WD615 Nr. Pjesë: VG1560030050
Informata themelore
JCHHR furnizon me gamën e plotë SINOTRUK, HOWO, HOWO PART, HOWO PJESË KËMBIMI, STEYR, WEICHAI, WABCO, valvola WABCO, PJESË frenash WABCO, PJESË SHACMAN, SHACMAN F2000, SHACMAN F2000 PJESË, SHACMAN F3000, SHACMAN F3000, shërbime të mira spaTRASIOTK, shërbime të mira STRASIINOT
Pjesë këmbimi HOWO, pjesë këmbimi HOWO, pjesë origjinale HOWO, pjesë për kamion HOWO, pjesë këmbimi kamioni HOWO A7, pjesë origjinale kamioni HOWO, pjesë këmbimi origjinale HOWO, pjesë këmbimi kamioni HOWO 371,
Pjesa HOWO, kamion kipper HOWO, HOWO 336, HOWO 371, mikser betoni HOWO, HOWO 70T, pjesë për kamion minierash HOWO 70T, HOVA, HOVA 60, kamion minierash HOVA, pjesë HOVA, HOVA 60T, STEYREYREYREYR, pjesët HOVA, HOVA 60T, STEYREYREYREYR6 Seria 91, kamion depozitues STEYR, STEYR WD618, WEICHAI, Pjesë origjinale WEICHAI, pjesë origjinale WEICHAI, pjesë këmbimi WEICHAI, WEICHAI WD615, WEICHAI WP10, WEICHAI WP12, motori WD6569, WD6569, WD669, WD656, WD615 371 kf, pjesë motori WD618 me naftë, WD618 420 kf, pjesë motori D10, pjesë motori D12.
Specifikimet
| EMRI I PRODUKTIT | VG1560030050 | OE NR. | VG1560030050 | EMRI MARKA | SINOTRUK Howo |
| NUMRI I MODELIT | VG1560030050 | MODEL KAMIONI | WP10, WP12, WP6, WP7, WP5, WP4, WP3, WD615, WD618 | VENDI I ORIGJINËS | Shandong, Kinë |
| MADHËSIA | Madhësia standarde | CERICATION | KKK | E ZBATUESHME | Howo |
| FABRIKE | CNHTC SINOTRUK | LLOJI | RRIP | MOQ | 1pc |
| APLIKACION | SISTEMI I MOTORIT | CILËSISË | Performancë të lartë | MATERUAK | Gome |
| PAKETIMI | Paketa standarde | DËRGIMI | Nga deti, me ajër | PAGESA | T/T |
Njohuri relevante
Si "zemra e kamionit", motori siguron një rrymë të vazhdueshme fuqie për kamionin.Nëse ka një problem, ai jo vetëm që ndikon në përdorimin e automjetit, por kërkon kohë dhe përpjekje për të pritur riparimin.Prandaj, mirëmbajtja dhe riparimi i përditshëm është shumë i rëndësishëm.Sot redaktori ju ka sjellë gjashtë hapa për të kursyer para dhe për të ruajtur “zemrën”.
1. Running-in
Kjo është baza për zgjatjen e jetës së shërbimit.Të dy motorët e rinj dhe të riparuar duhet të funksionojnë sipas rregulloreve përpara se të vihen në funksionim normal.
2. Pastrimi i vajit, pastrimi i ujit, pastrimi i gazit dhe pastrimi i trupit
Karburanti dizel është karburanti kryesor për motorët.Nëse karburanti dizel nuk është i pastër, mund të shkaktojë konsumim të trupit të saktë të çiftëzimit, të rrisë hapësirën e çiftëzimit, të shkaktojë rrjedhje vaji, pikimin e vajit, të zvogëlojë presionin e furnizimit me vaj, të rrisë pastrimin dhe madje të shkaktojë dështime serioze si bllokimi i vajit qarku, djegia e kushinetave, e kështu me radhë.
Nëse ajri përmban një sasi të madhe pluhuri, ai do të përshpejtojë konsumimin e veshjeve të cilindrave, pistonëve dhe unazave të pistonit.Nëse uji i ftohjes nuk është i pastër, mund të shkaktojë bllokim të shkallës në sistemin e ftohjes, të pengojë shpërndarjen e nxehtësisë së motorit, kushte të këqija lubrifikimi dhe konsumim të rëndë të motorit.Nëse sipërfaqja e jashtme e trupit të makinës nuk është e pastër, sipërfaqja do të gërryhet dhe jeta e shërbimit do të shkurtohet.
3. Vaj, ujë, ajër
Nëse furnizimi me naftë dhe ajër nuk është në kohë ose ndërpritet, do të ketë vështirësi në nisje, djegie të dobët, fuqi të reduktuar dhe funksionim jonormal të motorit.Nëse furnizimi me vaj është i pamjaftueshëm ose i ndërprerë, motori do të vuajë nga lubrifikimi i dobët, konsumimi i rëndë i motorit dhe madje edhe herpesi.Nëse uji ftohës është i pamjaftueshëm, temperatura e makinës do të jetë shumë e lartë, fuqia do të ulet, konsumimi do të rritet dhe jeta e shërbimit do të reduktohet.
4. Kontrolloni shpesh pjesët e fiksimit
Për shkak të ndikimit të dridhjeve dhe ngarkesës së pabarabartë gjatë përdorimit të motorëve me naftë, bulonat dhe dadot lirohen lehtësisht.Gjithashtu, bulonat e rregullimit në të gjitha pjesët duhet të inspektohen për të shmangur aksidentet që mund të shkaktojnë lirim dhe dëmtim të trupit.
5. Kontrollo rregullimin
Hapësira e valvulës, koha e valvulave, këndi i avancimit të furnizimit me karburant, presioni i injektimit dhe koha e ndezjes së një motori me naftë duhet të kontrollohen dhe rregullohen në kohën e duhur për të siguruar që motori është shpesh në gjendje të mirë teknike, duke kursyer karburant dhe duke zgjatur shërbimin e tij jeta.
6. Përdorimi i duhur i motorit
Para vozitjes, duhet të lubrifikohen pjesët lubrifikuese të tilla si guaskat mbajtëse.Pas fillimit, rekomandohet të prisni që temperatura e ujit të arrijë 40 ℃ - 50 ℃ përpara se të vihet në punë.Mbingarkesa e zgjatur ose funksionimi me shpejtësi të ulët është rreptësisht i ndaluar.Përpara se të ndaloni makinën, shkarkoni ngarkesën dhe zvogëloni shpejtësinë e rrotullimit.
Përdoruesit e kartës duhet t'i kushtojnë vëmendje mirëmbajtjes së motorit në jetën e tyre të përditshme, gjë që jo vetëm mund të shmangë disa probleme të panevojshme, por edhe të zgjasë jetën e shërbimit të motorit, duke arritur me të vërtetë udhëtimin pa shqetësim.
