SINOTRUK – kolvirõngaste komplekt – mootori komponendid SINOTRUK HOWO WD615 seeria mootorile Osa nr: VG1560030050
Põhiandmed
JCHHR tarnib täielikku valikut SINOTRUK, HOWO, HOWO PARTS, HOWO VARUOSAD, STEYR, WEICHAI, WABCO, WABCO VENTIILID, WABCO PIDURIOSA, SHACMAN, SHACMAN F2000 PARTS, SHACMAN F3000 professionaalid, varuosad ja hea teenindus.
HOWO varuosad, HOWO kallurite osad, HOWO originaalvaruosad, HOWO veoautode varuosad, HOWO A7 veoautode varuosad, HOWO originaalvaruosad, HOWO originaalvaruosad, veoauto HOWO 371 varuosad,
HOWO osa, HOWO kallurauto, HOWO 336, HOWO 371, HOWO betoonisegisti, HOWO 70T, HOWO 70T kaevandusveoauto osad, HOVA, HOVA 60, HOVA kaevandusveok, HOVA varuosad, HOVA 60T, STEYR WD615, STEYR Originale, STEYR WD615， 91 seeria, STEYR kallur, STEYR WD618, WEICHAI, WEICHAI originaalosad, WEICHAI originaalosa, WEICHAI varuosad, WEICHAI WD615, WEICHAI WP10, WEICHAI WP12, WD615, WEICHAI WP12, WD615, WEICHAI WP12, WD615, WEICHAI WP12, WD615, WEICHAI WP12, WD615. WD615 371hj, WD618 diiselmootori osad, WD618 420hj, D10 mootoriosad, D12 mootoriosad.
Tehnilised andmed
| TOOTENIMI | VG1560030050 | OE nr. | VG1560030050 | BRÄNDI NIMI | SINOTRUK Howo |
| MUDELI NUMBER | VG1560030050 | VEOMUDEL | WP10, WP12, WP6, WP7, WP5, WP4, WP3, WD615, WD618 | PÄRITOLUKOHT | Shandong, Hiina |
| SUURUS | Standardne suurus | SERTIFIKATSIOON | CCC | KOHALDATAVAD | Kuidas |
| TEHAS | CNHTC SINOTRUK | TÜÜP | VÖÖ | MOQ | 1 tk |
| RAKENDUS | MOOTORISÜSTEEM | KVALITEET | Suur jõudlus | MATERUAK | Kumm |
| PAKKIMINE | Standardpakett | TRANSPORT | Meritsi, õhuga | MAKSE | T/T |
Asjakohased teadmised
"Tõstuki südamena" annab mootor veokile pideva jõuvoolu.Kui tekib probleem, ei mõjuta see ainult sõiduki kasutamist, vaid võtab aega ja vaeva ka remondi ootamiseks.Seetõttu on igapäevane hooldus ja remont väga oluline.Täna on toimetaja teieni toonud kuus sammu raha säästmiseks ja "südame" hoidmiseks.
1. Sissesõit
See on kasutusea pikendamise aluseks.Nii uued kui ka kapitaalremondi läbinud mootorid peavad olema eeskirjade kohaselt sisse töötatud, enne kui neid saab normaalselt tööle panna.
2. Õli puhastamine, vee puhastamine, gaasi puhastamine ja keha puhastamine
Diislikütus on mootorite peamine kütus.Kui diislikütus ei ole puhas, võib see põhjustada täpse paarituskeha kulumist, suurendada paaritusvahet, põhjustada õli leket, õli tilkumist, vähendada õli etteanderõhku, suurendada kliirensit ja isegi põhjustada tõsiseid rikkeid, nagu õli ummistumist. vooluring, laagrite põlemine jne.
Kui õhk sisaldab suures koguses tolmu, kiirendab see silindri vooderdiste, kolbide ja kolvirõngaste kulumist.Kui jahutusvesi ei ole puhas, võib see põhjustada katlakivi ummistumist jahutussüsteemis, takistada mootori soojuse hajumist, halbu määrimistingimusi ja mootori tõsist kulumist.Kui masina korpuse välispind ei ole puhas, siis pind korrodeerub ja kasutusiga lüheneb.
3. Õli, vesi, õhk
Kui diislikütuse ja õhu tarnimine ei ole õigeaegne või katkeb, tekivad raskused käivitamisel, põlemine on halb, võimsus väheneb ja mootor ei tööta normaalselt.Kui õlivarustus on ebapiisav või katkenud, kannatab mootor halva määrimise, tugeva mootori kulumise ja isegi katusesindlite tõttu.Kui jahutusvesi on ebapiisav, on masina temperatuur liiga kõrge, võimsus väheneb, kulumine suureneb ja kasutusiga lüheneb.
4. Kontrollige sageli kinnitusosi
Vibratsiooni ja ebaühtlase koormuse mõju tõttu diiselmootorite kasutamisel lõdvenevad poldid ja mutrid kergesti.Samuti tuleks kontrollida kõikide osade reguleerimispolte, et vältida õnnetusi, mis võivad põhjustada lõtvumist ja kere kahjustamist.
5. Kontrollige reguleerimist
Diiselmootori klapivahet, klapi ajastust, kütuse etteandenurka, sissepritse rõhku ja süüteajastust tuleks õigeaegselt kontrollida ja reguleerida, et tagada mootori sageli hea tehniline seisukord, säästes sellega kütust ja pikendades selle kasutusiga. elu.
6. Mootori õige kasutamine
Enne sõitmist tuleb määrida määrivaid osi, näiteks laagrikestasid.Pärast käivitamist on soovitatav enne kasutuselevõttu oodata, kuni vee temperatuur jõuab 40 ℃ - 50 ℃.Pikaajaline ülekoormus või madalal kiirusel töötamine on rangelt keelatud.Enne masina seiskamist laadige koorem maha ja vähendage pöörlemiskiirust.
Kaardi kasutajad peavad oma igapäevaelus pöörama tähelepanu mootori hooldusele, mis ei väldi mitte ainult tarbetuid probleeme, vaid pikendab ka mootori kasutusiga, saavutades tõeliselt muretult reisi~
