SINOTRUK - ပစ္စတင်ကွင်းအစုံ - SINOTRUK HOWO WD615 စီးရီးအင်ဂျင်အတွက် အင်ဂျင်အစိတ်အပိုင်း နံပါတ်- VG1560030050
အခြေခံအချက်အလက်
JCHHR သည် SINOTRUK၊ HOWO၊ HOWO PART၊ HOWO SPARE PARTS၊ STEYR၊ WEICHAI၊ WABCO၊ WABCO VALVES၊ WABCO ဘရိတ်အပိုင်း၊ SHACMAN၊ SHACMAN F2000 အစိတ်အပိုင်းများ၊ SHACMAN F3000 အပိုပစ္စည်း၊ ဝန်ဆောင်မှု၊ စျေးနှုန်းကောင်းမွန်သော SINOTRUCK
HOWO အပိုပစ္စည်းများ၊ HOWO အမှိုက်ပုံးအစိတ်အပိုင်းများ၊ မူရင်း HOWO အစိတ်အပိုင်းများ၊ HOWO ထရပ်ကားအစိတ်အပိုင်းများ၊ HOWO A7 ထရပ်ကားအပိုပစ္စည်းများ၊ စစ်မှန်သော HOWO ထရပ်ကားအစိတ်အပိုင်းများ၊ မူရင်း HOWO အပိုပစ္စည်းများ၊ HOWO 371 ထရပ်ကားအပိုပစ္စည်းများ၊
HOWO အစိတ်အပိုင်း၊ HOWO tipper ထရပ်ကား၊ HOWO 336၊ HOWO 371၊ HOWO ကွန်ကရစ်ရောနှောစက်၊ HOWO 70T၊ HOWO 70T သတ္တုတူးဖော်ရေး ထရပ်ကားအစိတ်အပိုင်းများ၊ HOVA၊ HOVA 60၊ HOVA သတ္တုတွင်းထရပ်ကား၊ HOVA အစိတ်အပိုင်းများ၊ HOVA 60T၊ STEYR WDSTEYR၊ မူရင်းအပိုပစ္စည်းများ 91 စီးရီး၊ STEYR အမှိုက်ပုံးထရပ်ကား၊ STEYR WD618၊ WEICHAI၊ မူရင်း WEICHAI အစိတ်အပိုင်းများ၊ စစ်မှန်သော WEICHAI အစိတ်အပိုင်း၊ WEICHAI အပိုပစ္စည်း၊ WEICHAI WD615၊ WEICHAI WP10၊ WEICHAI WP12၊ WD615၊WD615 အင်ဂျင်အစိတ်အပိုင်းများ၊ 4WD6hp၊5615။ WD615 371hp၊ WD618 ဒီဇယ်အင်ဂျင်အစိတ်အပိုင်းများ၊ WD618 420hp၊ D10 အင်ဂျင်အစိတ်အပိုင်းများ၊ D12 အင်ဂျင်အစိတ်အပိုင်းများ။
သတ်မှတ်ချက်များ
| ထုတ်ကုန်အမည် | VG1560030050 | OE NO | VG1560030050 | အမှတ်တံဆိပ်အမည် | SINOTRUK Howo |
| မော်ဒယ် NUMBER | VG1560030050 | TRUCK မော်ဒယ် | WP10၊ WP12၊ WP6၊ WP7၊ WP5၊ WP4၊ WP3၊ WD615၊ WD618 | မူရင်းနေရာ | Shandong, တရုတ်နိုင်ငံ |
| အရွယ်အစား | စံဆိုက် | CERICATION | CCC | သက်ဆိုင်ပါသည်။ | Howo |
| စက်ရုံ | CNHTC SINOTRUK | အမျိုးအစား | ခါးပတ် | MOQ | 1pc |
| လျှောက်လွှာ | အင်ဂျင်စနစ် | အရည်အသွေး | စွမ်းဆောင်ရည်မြင့် | MATERUAK | ရော်ဘာ |
| ထုပ်ပိုးခြင်း။ | Standard Package | သင်္ဘောဖြင့်ကုန်ပစ္စည်းပို့ခြင်း | ပင်လယ်၊လေကြောင်း | ငွေပေးချေမှု | T/T |
သက်ဆိုင်ရာ ဗဟုသုတ
"ထရပ်ကား၏ နှလုံးသား" အနေဖြင့် အင်ဂျင်သည် ထရပ်ကားအတွက် စဉ်ဆက်မပြတ် ပါဝါစီးဆင်းမှုကို ထောက်ပံ့ပေးသည်။ပြဿနာတစ်ခုခုရှိလာပါက၊ ၎င်းသည် ယာဉ်အသုံးပြုမှုကို ထိခိုက်စေရုံသာမက ပြုပြင်ရန်စောင့်ဆိုင်းရန် အချိန်နှင့် ကြိုးစားအားထုတ်မှုလည်း လိုအပ်ပါသည်။ထို့ကြောင့် နေ့စဥ်ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းရန် အလွန်အရေးကြီးပါသည်။ယနေ့တွင် အယ်ဒီတာသည် သင့်အား ငွေစုရန်နှင့် သင်၏ "နှလုံးသား" ကို ထိန်းသိမ်းရန် အဆင့်ခြောက်ဆင့်ကို ယူဆောင်လာခဲ့သည်။
1. Running-in
ဤသည်မှာ ဝန်ဆောင်မှုသက်တမ်းကို တိုးမြှင့်ခြင်းအတွက် အခြေခံဖြစ်သည်။အင်ဂျင်အသစ်နှင့် ပြုပြင်မွမ်းမံထားသော အင်ဂျင်နှစ်မျိုးလုံးသည် ပုံမှန်လည်ပတ်မှုကို မလုပ်ဆောင်မီ စည်းမျဉ်းများနှင့်အညီ လည်ပတ်ရမည်ဖြစ်သည်။
2. ဆီသန့်စင်ခြင်း၊ ရေသန့်စင်ခြင်း၊ ဓာတ်ငွေ့သန့်စင်ခြင်းနှင့် ခန္ဓာကိုယ်သန့်စင်ခြင်း။
ဒီဇယ်လောင်စာသည် အင်ဂျင်အတွက် အဓိကလောင်စာဖြစ်သည်။ဒီဇယ်ဆီ မသန့်ရှင်းပါက တိကျသော မိတ်လိုက်ကိုယ်ထည်တွင် ပွန်းပဲ့စေခြင်း၊ မိတ်လိုက်ရှင်းလင်းမှုကို တိုးမြင့်စေခြင်း၊ ဆီယိုစိမ့်ခြင်း၊ ဆီကျဲခြင်း၊ ဆီထောက်ပံ့မှုဖိအားကို လျှော့ချခြင်း၊ ကြည်လင်လာခြင်းနှင့် ဆီပိတ်ခြင်းကဲ့သို့သော ဆိုးရွားသော ချို့ယွင်းမှုများကိုပင် ဖြစ်စေနိုင်သည်။ ပတ်လမ်း၊ ဝက်ဝံများ မီးလောင်ခြင်း စသည်ဖြင့်။
လေထဲတွင် ဖုန်မှုန့်များ အများအပြားပါဝင်နေပါက ဆလင်ဒါလိုင်းများ၊ ပစ္စတင်များနှင့် ပစ္စတင်ကွင်းများ ဝတ်ဆင်မှုကို အရှိန်မြှင့်ပေးမည်ဖြစ်သည်။အအေးခံရေသည် မသန့်ရှင်းပါက၊ ၎င်းသည် အအေးခံစနစ်တွင် အတိုင်းအတာ ပိတ်ဆို့ခြင်း၊ အင်ဂျင်အပူရှိန်ကို နှောင့်နှေးစေခြင်း၊ ချောဆီညံ့ဖျင်းခြင်း နှင့် ပြင်းထန်သော အင်ဂျင်ပျက်စီးခြင်းတို့ကို ဖြစ်စေနိုင်သည်။စက်ကိုယ်ထည်၏ ပြင်ပမျက်နှာပြင်သည် မသန့်ရှင်းပါက၊ မျက်နှာပြင်သည် ပျက်စီးသွားမည်ဖြစ်ပြီး ဝန်ဆောင်မှုသက်တမ်း တိုတောင်းမည်ဖြစ်သည်။
၃။ဆီ၊ရေ၊လေ
ဒီဇယ်နှင့် လေအား အချိန်မီ မရရှိပါက သို့မဟုတ် ပြတ်တောက်ပါက စတင်ရန် အခက်အခဲများ၊ လောင်ကျွမ်းမှု ညံ့ဖျင်းခြင်း၊ ပါဝါ လျော့နည်းခြင်းနှင့် အင်ဂျင်လည်ပတ်မှု မူမမှန်ခြင်းတို့ ဖြစ်လိမ့်မည်။ဆီထောက်ပံ့မှု မလုံလောက်ပါက သို့မဟုတ် ပြတ်တောက်ပါက အင်ဂျင်သည် ချောဆီညံ့ဖျင်းခြင်း၊ ပြင်းထန်စွာ အင်ဂျင်ယိုယွင်းခြင်းနှင့် ရောင်ရမ်းခြင်းတို့ကို ခံစားရမည်ဖြစ်ပါသည်။အအေးခံရေ မလုံလောက်ပါက စက်၏ အပူချိန် မြင့်မားလာမည်၊ ပါဝါ ကျဆင်းလာကာ ဝတ်ဆင်မှု တိုးလာကာ ဝန်ဆောင်မှု သက်တမ်း လျော့ကျသွားမည်ဖြစ်သည်။
4. ချည်နှောင်ထားသော အစိတ်အပိုင်းများကို မကြာခဏ စစ်ဆေးပါ။
ဒီဇယ်အင်ဂျင်အသုံးပြုနေစဉ်အတွင်း တုန်ခါမှုနှင့် ဝန်မညီညာမှုတို့ကြောင့် bolts များနှင့် အခွံမာများကို အလွယ်တကူ ဖြေလျော့ပေးနိုင်သည်။ထို့အပြင် ခန္ဓာကိုယ်အား လျော့ရဲမှုနှင့် ပျက်စီးစေမည့် မတော်တဆမှုများကို ရှောင်ရှားရန် အစိတ်အပိုင်းအားလုံးရှိ ချိန်ညှိထားသော bolts များကို စစ်ဆေးသင့်သည်။
5. ချိန်ညှိမှုကို စစ်ဆေးပါ။
အဆို့ရှင်ရှင်းလင်းမှု၊ အဆို့ရှင်အချိန်၊ လောင်စာဆီကြိုတင်ထောက်ပံ့မှုထောင့်၊ ဆေးထိုးဖိအားနှင့် ဒီဇယ်အင်ဂျင်၏ စက်နှိုးချိန်တို့ကို အချိန်နှင့်တစ်ပြေးညီ စစ်ဆေးပြီး အင်ဂျင်သည် နည်းပညာပိုင်းဆိုင်ရာ အခြေအနေကောင်းမွန်ကြောင်း သေချာစေရန်အတွက် လောင်စာဆီသက်သာစေပြီး ၎င်း၏ဝန်ဆောင်မှုကို သက်တမ်းတိုးစေပါသည်။ ဘဝ။
6. အင်ဂျင်ကို မှန်ကန်စွာအသုံးပြုခြင်း။
ကားမမောင်းမီ၊ bearing shells ကဲ့သို့သော ချောဆီအစိတ်အပိုင်းများကို ချောဆီပေးသင့်သည်။စတင်ပြီးနောက်၊ လုပ်ငန်းမစမီ ရေအပူချိန် 40 ℃ - 50 ℃ ရောက်ရန် စောင့်ဆိုင်းရန် အကြံပြုအပ်ပါသည်။တာရှည်ဝန်ပို သို့မဟုတ် အရှိန်နည်းသော လုပ်ဆောင်ချက်ကို တင်းတင်းကျပ်ကျပ် တားမြစ်ထားသည်။စက်ကိုမရပ်မီ ဝန်ကိုချွတ်ပြီး လည်ပတ်မှုအရှိန်ကို လျှော့ချပါ။
ကတ်အသုံးပြုသူများသည် ၎င်းတို့၏နေ့စဉ်ဘဝတွင် အင်ဂျင်ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှုအား အထူးဂရုပြုရမည်၊ မလိုအပ်သောပြဿနာများကို ရှောင်ရှားရုံသာမက အင်ဂျင်၏ဝန်ဆောင်မှုသက်တမ်းကိုလည်း တိုးမြှင့်ပေးကာ စိုးရိမ်စရာမရှိဘဲ အမှန်တကယ်ခရီးထွက်နိုင်စေရန်~
