SINOTRUK - Piston Ring Set - Motorûnderdielen foar SINOTRUK HOWO WD615 Series Engine Part No.: VG1560030050
Basis ynformaasje
JCHHR leverje folslein berik SINOTRUK, HOWO, HOWO PART, HOWO SPARE PARTS, STEYR, WEICHAI, WABCO, WABCO VALVES, WABCO BRAKE PART, SHACMAN, SHACMAN F2000 PARTS, SHACMAN F3000 PARTS, SHACMAN F3000 PARTS, SINKRU PARTS, SHACMAN F3000 PARTS,
HOWO spare parts，HOWO dump truck parts，Original HOWO parts，HOWO truck parts，HOWO A7 truck reserve parts，Genuine HOWO truck parts，Original HOWO reserve parts，HOWO 371 truck reserve parts,
HOWO diel, HOWO kipper, HOWO 336, HOWO 371, HOWO betonmixer, HOWO 70T，HOWO 70T mining truck parts, HOVA, HOVA 60, HOVA mining truck, HOVA dielen, HOVA 60T, STEYR WD61 spare parts, STEYR 61 91 series, STEYR dump truck, STEYR WD618, WEICHAI，Original WEICHAI dielen, Genuine WEICHAI diel, WEICHAI spare parts, WEICHAI WD615, WEICHAI WP10, WEICHAI WP12, WD615，WD615，WD615,6WD3.6.4 WD615 371hp, WD618 dieselmotor dielen, WD618 420hp, D10 motor dielen, D12 motor dielen.
Spesifikaasjes
| PRODUKT NAMME | VG1560030050 | OE NO. | VG1560030050 | MERKNAMME | SINOTRUK Howo |
| MODEL NÛMER | VG1560030050 | TRUCK MODEL | WP10, WP12, WP6, WP7, WP5, WP4, WP3, WD615, WD618 | BERTEPLAK | Shandong, Sina |
| GRUTTE | Standert Grutte | CERICATION | CCC | TAPASLIK | Howo |
| FABRYK | CNHTC SINOTRUK | TYPE | BELT | MOQ | 1 stk |
| OANFRAACH | MOTOR SYSTEM | KWALITEIT | High-Performance | MATERUAK | Rubber |
| PAKKE | Standert Package | SHIPPING | By see, By loft | BETELLING | T/T |
Relevante kennis
As it "hert fan 'e frachtwein", leveret de motor in trochgeande stream fan krêft foar de frachtwein.As der in probleem is, hat it net allinich ynfloed op it gebrûk fan 'e auto, mar nimt ek tiid en muoite om te wachtsjen op reparaasje.Dêrom is deistich ûnderhâld en reparaasje tige wichtich.Hjoed hat de bewurker jo seis stappen brocht om jild te besparjen en jo "hert" te behâlden.
1. Running-in
Dit is de basis foar it ferlingjen fan de tsjinst libben.Sawol nije as oerhaalde motoren moatte neffens regeljouwing ynrinne wurde foardat se yn normale wurking brocht wurde kinne.
2. Oalje suvering, wetter suvering, gas suvering, en lichem suvering
Dieselbrânstof is de wichtichste brânstof foar motors.As dieselbrânstof net suver is, kin it slijtage feroarsaakje op it krekte paringslichaam, de paringsklaring ferheegje, oaljelekkage feroarsaakje, oalje drippen, de oaljeoanfierdruk ferminderje, de klaring ferheegje, en sels serieuze mislearrings feroarsaakje lykas ferstopping fan 'e oalje circuit, ferbaarnen fan lagers, ensfh.
As de loft in grutte hoemannichte stof befettet, sil it de slijtage fan silinderliners, pistons en pistonringen fersnelle.As it koelwetter net suver is, kin it skaalferstopping yn it koelsysteem feroarsaakje, de waarmtedissipaasje fan 'e motor hinderje, minne smeerbetingsten en swiere motorslijtage.As de eksterne oerflak fan 'e masine lichem is net skjin, it oerflak wurdt corroded en de tsjinst libben wurdt ynkoarte.
3. Oalje, wetter, loft
As de oanfier fan diesel en lucht net op 'e tiid of ûnderbrutsen is, sille d'r swierrichheden wêze by it starten, minne ferbaarning, fermindere krêft en abnormale motoroperaasje.As de oalje oanfier is net genôch of ûnderbrutsen, de motor sil lêst fan minne lubrication, slimme motor wear, en sels gordelroos.As it koelwetter net genôch is, sil de temperatuer fan 'e masine te heech wêze, de krêft sil ôfnimme, de slijtage sil tanimme, en de libbensdoer wurdt fermindere.
4. Ynspektearje faak befestigingsdielen
Troch de ynfloed fan trilling en unjildige lading by it brûken fan dieselmotoren wurde bouten en moeren maklik losmakke.Ek moatte de oanpassingsbouten op alle dielen ynspekteare wurde om ûngemakken te foarkommen dy't losheid en skea oan it lichem kinne feroarsaakje.
5. Kontrolearje oanpassing
De klepspeling, kleptiming, foarútgongshoeke fan brânstofoanfier, ynjeksjedruk en ûntstekkingstiid fan in dieselmotor moatte op 'e tiid wurde kontrolearre en oanpast om te soargjen dat de motor faaks yn goede technyske steat is, en dêrmei brânstof besparret en syn tsjinst útwreidet. libben.
6. Goed gebrûk fan 'e motor
Foar it riden moatte smeerdielen lykas lagerskelpen smard wurde.Nei it starten is it oan te rieden om te wachtsjen foar de wettertemperatuer om 40 ℃ - 50 ℃ te berikken foardat it yn wurking wurdt.Langere overload of lege snelheid operaasje is strang ferbean.Foardat jo de masine stopje, losse de lading en ferminderje de rotaasjesnelheid.
Kaartbrûkers moatte omtinken jaan oan it ûnderhâld fan 'e motor yn har deistich libben, wat net allinich wat ûnnedige problemen kin foarkomme, mar ek de libbensdoer fan' e motor ferlingje, wirklik reizgjen sûnder soargen ~
