SINOTRUK - Set Cylch Piston - Cydrannau Injan Ar gyfer Rhif Rhan Beiriant Cyfres SINOTRUK HOWO WD615: VG1560030050
Gwybodaeth Sylfaenol
Mae JCHHR yn cyflenwi ystod lawn SINOTRUK, HOWO, HOWO RHAN, HOWO SPARE PARTS, STEYR, WEICHAI, WABCO, Falfiau WABCO, RHAN BRAKE WABCO, SHACMAN, SHACMAN F2000 PARTS, SHACMAN F3000 RHANNAU, STRAINOTRUCK, rhannau sbâr profsionol, pris a gwasanaeth da
Rhannau sbâr HOWO, rhannau lori dympio HOWO, rhannau gwreiddiol HOWO, rhannau lori HOWO, rhannau sbâr lori HOWO A7, rhannau lori HOWO dilys, rhannau sbâr HOWO gwreiddiol, rhannau sbâr lori HOWO 371,
Rhan HOWO, tryc tipio HOWO, HOWO 336, HOWO 371, cymysgydd concrit HOWO, HOWO 70T ， HOWO 70T rhannau lori mwyngloddio, HOVA, HOVA 60, lori mwyngloddio HOVA, rhannau HOVA, HOVA 60T, STEYR WD615 ， rhannau sbâr STEYR gwreiddiol, STEYR gwreiddiol 91 gyfres, tryc dymp STEYR, STEYR WD618, WEICHAI，Rhannau WEICHAI gwreiddiol, rhan WEICHAI dilys, darnau sbâr WEICHAI, WEICHAI WD615, WEICHAI WP10, WEICHAI WP12, WD615，WD615 rhannau injan, WD6,5.15,615, WD615. WD615 371hp, rhannau injan diesel WD618, WD618 420hp, rhannau injan D10, rhannau injan D12.
Manylebau
| ENW CYNNYRCH | VG1560030050 | OE RHIF. | VG1560030050 | ENW CWMNI | SINOTRUK Howo |
| RHIF MODEL | VG1560030050 | MODEL TRUCK | WP10, WP12, WP6, WP7, WP5, WP4, WP3, WD615, WD618 | LLE TARDDIAD | Shandong, Tsieina |
| MAINT | Maint Safonol | CERICATION | CSC | CYMHWYSOL | Howo |
| FFATRI | SINOTRUK CNHTC | MATH | BELT | MOQ | 1pc |
| CAIS | SYSTEM PEIRIANT | ANSAWDD | Perfformiad uchel | MATERUAK | Rwber |
| PACIO | Pecyn Safonol | LLONGAU | Ar y môr, Ar yr awyr | TALIAD | T/T |
Gwybodaeth Berthnasol
Fel "calon y lori", mae'r injan yn darparu llif parhaus o bŵer ar gyfer y lori.Os oes problem, nid yn unig mae'n effeithio ar y defnydd o'r cerbyd, ond mae hefyd yn cymryd amser ac ymdrech i aros i'w atgyweirio.Felly, mae cynnal a chadw ac atgyweirio dyddiol yn bwysig iawn.Heddiw, mae'r golygydd wedi dod â chwe cham i chi i arbed arian a chynnal eich "calon".
1. Rhedeg i mewn
Dyma'r sail ar gyfer ymestyn bywyd y gwasanaeth.Rhaid rhedeg injans newydd a rhai wedi'u hailwampio yn unol â'r rheoliadau cyn y gellir eu rhoi ar waith yn normal.
2. Puro olew, puro dŵr, puro nwy, a phuro corff
Tanwydd diesel yw'r prif danwydd ar gyfer injans.Os nad yw tanwydd disel yn bur, gall achosi traul ar y corff paru manwl gywir, cynyddu'r cliriad paru, achosi gollyngiad olew, diferu olew, lleihau'r pwysau cyflenwad olew, cynyddu'r clirio, a hyd yn oed achosi methiannau difrifol megis clocsio'r olew cylched, llosgi Bearings, ac ati.
Os yw'r aer yn cynnwys llawer iawn o lwch, bydd yn cyflymu traul leinin silindr, pistons, a modrwyau piston.Os nad yw'r dŵr oeri yn bur, gall achosi rhwystr ar raddfa yn y system oeri, rhwystro afradu gwres injan, amodau iro gwael, a gwisgo injan difrifol.Os nad yw wyneb allanol y corff peiriant yn lân, bydd yr wyneb yn cael ei gyrydu a bydd bywyd y gwasanaeth yn cael ei fyrhau.
3. Olew, dwr, aer
Os nad yw cyflenwad disel ac aer yn amserol neu'n cael ei ymyrryd, bydd anawsterau wrth gychwyn, hylosgiad gwael, llai o bŵer, a gweithrediad injan annormal.Os nad yw'r cyflenwad olew yn ddigonol neu os bydd ymyrraeth, bydd yr injan yn dioddef o iro gwael, traul difrifol ar yr injan, a hyd yn oed yr eryr.Os yw'r dŵr oeri yn annigonol, bydd tymheredd y peiriant yn rhy uchel, bydd y pŵer yn gostwng, bydd y gwisgo'n cynyddu, a bydd bywyd y gwasanaeth yn cael ei leihau.
4. Archwiliwch rannau cau yn aml
Oherwydd effaith dirgryniad a llwyth anwastad wrth ddefnyddio peiriannau diesel, mae bolltau a chnau yn cael eu llacio'n hawdd.Hefyd, dylid archwilio'r bolltau addasu ym mhob rhan i osgoi damweiniau a allai achosi llacrwydd a difrod i'r corff.
5. gwirio addasiad
Dylid gwirio ac addasu cliriad falf, amseriad falf, ongl ymlaen llaw cyflenwad tanwydd, pwysedd chwistrellu, ac amseriad tanio injan diesel mewn modd amserol i sicrhau bod yr injan yn aml mewn cyflwr technegol da, a thrwy hynny arbed tanwydd ac ymestyn ei wasanaeth. bywyd.
6. Defnydd priodol o'r injan
Cyn gyrru, dylid iro rhannau iro fel cregyn dwyn.Ar ôl dechrau, argymhellir aros i dymheredd y dŵr gyrraedd 40 ℃ - 50 ℃ cyn ei roi ar waith.Gwaherddir yn llym gorlwytho hir neu weithrediad cyflymder isel.Cyn stopio'r peiriant, dadlwythwch y llwyth a lleihau'r cyflymder cylchdroi.
Rhaid i ddefnyddwyr cerdyn roi sylw i gynnal a chadw'r injan yn eu bywydau bob dydd, a all nid yn unig osgoi rhai trafferthion diangen, ond hefyd ymestyn bywyd gwasanaeth yr injan, gan gyflawni teithio heb bryder ~
