VG1560080300 SINOTRUK® Asli - Rakitan Kopling (Euro Baru Ⅱ Pendek)- Komponen Mesin Untuk Mesin Seri SINOTRUK HOWO WD615 No.:VG1560080300

Pengetahuan yang relevan

Kopling adalah bagian mekanis yang dapat menghubungkan poros dari dua mesin yang berbeda dan berputar bersama dalam proses transmisi.Secara umum, kedua poros tidak akan terlepas selama pengoperasian kopling.Namun, beberapa kopling dengan fungsi batas torsi akan menyebabkan perbedaan kecepatan kedua poros atau bahkan terlepas saat torsi terlalu besar.Ini juga dikenal luas sebagai "coupling" di bengkel pemrosesan dan pabrik.

Tujuan utama dari kopling adalah untuk menggabungkan dua bagian yang berputar dan masih beroperasi secara normal di bawah deviasi aksial, deviasi sudut, atau perpindahan permukaan akhir tertentu.Jika kopling dipilih, dipasang, dan dirawat dengan benar, ini dapat mengurangi banyak biaya perawatan dan waktu henti.

Bagaimana cara melakukan perawatan kopling harian?

Pemeriksaan rutin: periksa apakah badan kopling retak, apakah sambungan kopling kencang dan andal, apakah kondisi pelumasan kopling baik, apakah roda gigi internal dan eksternal kopling aus dan menyatu, dan apakah ada pemogokan melingkar radial dan pemogokan ujung muka saat kopling berputar.

Perawatan kopling harian:

1. Lumasi dan isi ulang kopling secara teratur, terutama jika kopling diproduksi secara terus-menerus dalam waktu yang lama, sering-seringlah memeriksa kondisi pelumasannya.Umumnya, bagian bantalan laba-laba dilumasi sebulan sekali, dan poros spline dilumasi setiap tiga bulan sekali.

2. Selama pengoperasian pekerjaan, kita harus sering mengamati apakah sambungan universal memiliki ayunan radial yang tidak normal dan pemanasan bantalan, dan mengetahui bahwa masalah ini harus diperbaiki tepat waktu.

3. Bagian kopling yang rusak harus diganti tepat waktu untuk menghindari kelebihan beban jangka panjang, untuk mencegah kopling dari kelebihan bantalan dan kerusakan.