VG1560037011 Dvigatel pistoni 371 - SINOTRUK HOWO WD615 seriyali dvigatel uchun dvigatel komponentlari Qism raqami: VG1560037011
Asosiy ma'lumotlar
JCHHR to'liq assortimentni yetkazib beradi SINOTRUK, HOWO, HOWO PART, HOWO SPARE PARTS, STEYR, WEICHAI, WABCO, WABCO VALVES, WABCO BRAKE PART, SHACMAN, SHACMAN F2000 PARTS, SHACMAN F2000 PARTS, SHACMAN F3000 PARTS, SHACMAN F3000 PARTS, SHACMAN F3000 ehtiyot qismlar, yaxshi xizmat ko'rsatish, SHACMAN F3000 ehtiyot qismlar,
HOWO ehtiyot qismlari，HOWO samosval qismlari，Original HOWO ehtiyot qismlari，HOWO yuk mashinalari qismlari，HOWO A7 yuk mashinalari ehtiyot qismlari，Asl HOWO yuk mashinalari ehtiyot qismlari，Asl HOWO ehtiyot qismlari，HOWO 371 yuk mashinalari ehtiyot qismlari,
HOWO qismi, HOWO damperli yuk mashinasi, HOWO 336, HOWO 371, HOWO beton aralashtirgich, HOWO 70T，HOWO 70T kon yuk mashinasi qismlari, HOVA, HOVA 60, HOVA kon yuk mashinasi, HOVA ehtiyot qismlari, HOVA 60T, STEYR WD61R, STEYO spareal qismlari 91 seriyali, STEYR samosval, STEYR WD618, WEICHAI，Asl WEICHAI qismlari, Asl WEICHAI qismi, WEICHAI ehtiyot qismlari, WEICHAI WD615, WEICHAI WP10, WEICHAI WP12, WD61516, WD615, WP12, W37615, WD61515D, W37615, WD61615, WW615, W3615.p. WD615 371 ot kuchi, WD618 dizel dvigatel qismlari, WD618 420 ot kuchi, D10 dvigatel qismlari, D12 dvigatel qismlari.
Texnik xususiyatlari
| MAHSULOT NOMI | VG1560037011 | OE NO. | VG1560037011 | BRENDNING NOMI | SINOTRUK Howo |
| MODEL № | VG1560037011 | YUK MASHINASI MODELI | WP10, WP12, WP6, WP7, WP5, WP4, WP3, WD615, WD618 | KELIB JOYI | Shandong, Xitoy |
| SIZE | Standart o'lcham | SERIKATSIYA | CCC | MUVOFIQ | Howo |
| FABRIK | CNHTC SINOTRUK | TYPE | KAMAR | MOQ | 1 dona |
| ILOVA | Dvigatel TIZIMI | SIFAT | Yuqori unumdorlik | MATERUAK | Kauchuk |
| QADOQLASH | Standart paket | YUK TASHISH; YETKAZIB BERISH | Dengiz orqali, havo orqali | TO'LOV | T/T |
Tegishli bilim
Butun pistonni uch qismga bo'lish mumkin: piston toji, piston boshi va piston yubka.
Pistonning asosiy vazifasi silindrdagi yonish bosimini ko'tarish va bu kuchni piston pimi va biriktiruvchi rod orqali krank miliga o'tkazishdir.Bundan tashqari, piston, silindr boshi va silindr devori yonish kamerasini tashkil qiladi.
Piston tepasi yonish kamerasining ajralmas qismidir, shuning uchun u ko'pincha turli shakllarda tayyorlanadi.Benzinli dvigatelning piston ustki qismi asosan tekis yoki konkav bo'lib, yonish kamerasini strukturada ixcham, issiqlik tarqalish maydoni kichik va ishlab chiqarish jarayonida oddiy qiladi.Qavariq piston ko'pincha ikki zarbali benzinli dvigatellarda qo'llaniladi.Dizel dvigatellarning piston toji ko'pincha turli chuqurlarga tayyorlanadi.
Piston boshi piston pinining o'rindig'i ustidagi qismdir.Piston halqasi yuqori harorat va yuqori bosimli gazning karterga va yog'ning yonish kamerasiga kirishiga yo'l qo'ymaslik uchun piston boshiga o'rnatiladi;Piston tepasi tomonidan so'rilgan issiqlikning katta qismi ham piston boshi orqali silindrga o'tkaziladi, so'ngra sovutish muhiti orqali uzatiladi.
Piston boshi piston halqalarini o'rnatish uchun bir nechta halqali oluklar bilan jihozlangan.Piston halqalarining soni dvigatel tezligi va silindr bosimi bilan bog'liq bo'lgan muhrlanish talablariga bog'liq.Yuqori tezlikda ishlaydigan dvigatellar past tezlikda ishlaydigan dvigatellarga qaraganda kamroq, benzinli dvigatellar esa dizel dvigatellariga qaraganda kamroq halqalarga ega.Odatda, benzinli dvigatellar uchun ikkita gaz halqasi va bitta moyli halqa ishlatiladi;Dizel dvigatelda uchta gaz halqasi va bitta moyli halqa mavjud;Past tezlikda ishlaydigan dizel dvigatel 3 dan 4 gacha gaz halqalarini qabul qiladi.Ishqalanish yo'qotilishini kamaytirish uchun halqa kamarining balandligi imkon qadar kamaytirilishi kerak va muhrlanishni ta'minlash sharti bilan halqalar soni imkon qadar qisqartirilishi kerak.
Piston halqasining yivi ostidagi barcha qismlarga piston yubka deyiladi.Uning vazifasi pistonni silindrda o'zaro harakat qilish va yon bosimni ko'tarish uchun boshqarishdir.Dvigatel ishlaganda, silindrdagi gaz bosimi ta'sirida piston egilib, deformatsiyalanadi.Piston qizdirilgandan so'ng, piston pinining kengayishi piston pinidagi katta miqdordagi metall tufayli boshqa qismlarga qaraganda kattaroqdir.Bundan tashqari, piston yon bosim ta'sirida ekstruziya deformatsiyasini ham keltirib chiqaradi.Yuqoridagi deformatsiya natijasida piston yubka qismi uzun o'qi piston pinining yo'nalishiga perpendikulyar bo'lgan ellipsga aylanadi.Bundan tashqari, harorat va massaning pistonning eksenel yo'nalishi bo'yicha notekis taqsimlanishi tufayli har bir qismning issiqlik kengayishi yuqorida katta va pastda kichikdir.
