page_banner

продукт

VG1560037011 Поршень 371 - SINOTRUK HOWO WD615 серияле двигатель компонентлары өчен двигатель компонентлары: VG1560037011

VG1560037011 пистон - иң киң таралган модель, ул HOWO / A7 йөк машинасында 371ps һәм 336ps, двигатель моделе WD615.47 = 371ps, WD615.69 = 336ps.

Кисәк номеры: VG1560037011 Шарт: Яңа
Тасвирлау: Пистон транспорт моделе: HOWO-7, HOWO-A7
Кулланыла: SINIOTRUK Бренд машинасы Сыйфат дәрәҗәсе : OEM

Продукциянең детальләре

Продукция тэглары

Төп мәгълүмат

JCHHR тулы диапазон белән тәэмин итә SINOTRUK, HOWO, HOWO PART, HOWO SPARE PARTS , STEYR, WEICHAI , WABCO, WABCO VALVES, WABCO Тормоз өлеше , SHACMAN, SHACMAN F2000 PARTS, SHACMAN F3000 PARTS, SINOT PARTS

HOWO запчастьләре , HOWO чүп машиналары детальләре , Оригиналь HOWO детальләре , HOWO йөк машиналары детальләре , HOWO A7 йөк машиналарының запчастьләре uine Чын HOWO йөк машиналары детальләре , Оригиналь HOWO запчастьләре , HOWO 371 йөк машиналарының запчастьләре,

HOWO өлеше, HOWO типпер машинасы, HOWO 336, HOWO 371, HOWO бетон миксеры, HOWO 70T , HOWO 70T казу машиналары детальләре, HOVA, HOVA 60, HOVA тау машинасы, HOVA детальләре, HOVA 60T, STEYR WD615 , Оригиналь STEYR запас частьлары 91 серия, STEYR чүп машинасы, STEYR WD618, WEICHAI , Оригиналь WEICHAI өлешләре, чын WEICHAI өлеше, WEICHAI запчастьләре, WEICHAI WD615, WEICHAI WP10, WEICHAI WP12, WD615 , WD6155.6, WD615.47, WD615.47, WD615.47, WD615.47 WD615 371hp, WD618 дизель двигатель өлешләре, WD618 420hp, D10 двигатель өлешләре, D12 двигатель өлешләре.

 

VG1560037011 Поршень 371 - SINOTRUK HOWO WD615 серияле двигатель компонентлары өчен двигатель компонентлары: VG1560037011
VG1560037011 Поршень 371 - SINOTRUK HOWO WD615 серияле двигатель компонентлары өчен двигатель компонентлары: VG1560037011

Характеристикалар

Продукт исеме

VG1560037011

OК .К.

VG1560037011

Бренд исеме

Синотрук Хау

Модель саны

VG1560037011

TRUCK MODEL

WP10, WP12, WP6, WP7, WP5, WP4, WP3, WD615, WD618

Оригиналь урын

Шаньдун, Китай

SIZE

Стандарт размер

Керика

CCC

Кушымта

Хау

Завод

CNHTC SINOTRUK

ТYР

БЕЛТ

MOQ

1 даана

Кушымта

Энжин системасы

Сыйфат

Perгары күрсәткеч

МАТЕРУАК

Резина

ПАКИК

Стандарт пакет

ЮЛЛАУ

Диңгез белән, һава белән

Түләү

Т / Т.

 

 

 

Тиешле белем

Бөтен поршеньне өч өлешкә бүлеп була: поршень таҗы, поршень башы һәм поршень юбка.

 

Пистонның төп функциясе - цилиндрдагы яну басымын күтәрү һәм бу көчне пистон пины һәм тоташтыргыч таяк аша кранч валына тапшыру.Моннан тыш, поршень, цилиндр башы һәм цилиндр стенасы яну камерасын тәшкил итә.

 

Поршень өсте - яну камерасының аерылгысыз өлеше, шуңа күрә ул еш төрле формада ясала.Бензин двигателенең поршень өсте күбесенчә яссы яки конвейк, шуңа күрә яну камерасы структурада компакт, җылылык тарату өлкәсендә кечкенә һәм җитештерү процессында гади.Конвекс поршень ике катлы бензин двигательләрендә еш кулланыла.Дизель двигательләренең поршень таҗы еш төрле чокырларга ясала.

 

Поршень башы - поршень утыргыч өстендәге өлеш.Поршень боҗрасы поршень башына куелган, югары температура һәм югары басымлы газ карандашка һәм май яну камерасына кермәсен өчен;Поршень өсте үзләштергән җылылыкның күбесе шулай ук ​​цилиндрга поршень башы аша күчерелә, аннары суыту чарасы аша күчерелә.

 

Поршень башы пистон боҗраларын урнаштыру өчен берничә боҗра белән җиһазландырылган.Поршень боҗралары саны двигатель тизлеге һәм цилиндр басымы белән бәйле мөһерләү таләпләренә бәйле.Speedгары тизлекле двигательләр аз тизлекле двигательләргә караганда азрак боҗраларга ия, һәм бензин двигательләре дизель двигательләренә караганда азрак боҗраларга ия.Гадәттә, бензин двигательләре өчен ике газ боҗрасы һәм бер нефть боҗрасы кулланыла;Дизель двигателендә өч газ боҗрасы һәм бер нефть боҗрасы бар;Аз тизлекле дизель двигателе 3 - 4 газ боҗрасын кабул итә.Сүрелү югалтуын киметү өчен, боҗраның билбау биеклеге мөмкин кадәр кимергә, мөһерләр тәэмин итү шартларында боҗралар саны мөмкин кадәр кыскартылырга тиеш.

 

Поршень боҗрасы астындагы барлык өлешләр пистон юбка дип атала.Аның функциясе - поршеньны цилиндрда үзара каршы тору һәм ян басымы белән алып бару.Двигатель эшләгәндә, поршень цилиндрдагы газ басымы тәэсире аркасында иеләчәк һәм деформацияләнәчәк.Поршень җылытылганнан соң, пистон пинының киңәюе бүтән өлешләргә караганда зуррак, пистон пинында металл күп булганга.Моннан тыш, поршень шулай ук ​​ян басымы астында экструзия деформациясен чыгарачак.Aboveгарыдагы деформация нәтиҗәсендә, поршень юбка бүлеге поршень кадак юнәлешенә перпендикуляр озын күчәр белән эллипска әйләнә.Моннан тыш, пистонның охаль юнәлеше буенча температураның һәм массаның тигез булмаган бүленеше аркасында, һәр бүлекнең җылылык киңәюе өстендә зур, аскы өлешендә кечкенә.


  • Алдагы:
  • Алга:

  • Хәбәрегезне монда языгыз һәм безгә җибәрегез
    хәзер сатып алырга