VG1560037011 מאָטאָר פּיסטאָן 371 - מאָטאָר קאַמפּאָונאַנץ פֿאַר SINOTRUK HOWO WD615 סעריע מאָטאָר טייל נומער: VG1560037011
יקערדיק אינפֿאָרמאַציע
JCHHR צושטעלן פול קייט SINOTRUK, HOWO, HOWO PART, HOWO ספּער פּאַרץ, STEYR, WEICHAI, WABCO, WABCO VALVES, WABCO BRAKE PART, SHACMAN, SHACMAN F2000 PARTS, SHACMAN F3000 PARTS, SHACMAN F3000 PARTS, SHACMAN F3000 PARTS, SHACMAN F3000 PARTS
HOWO ספּער טיילן, HOWO דאַמפּ טראָק טיילן, אָריגינעל HOWO פּאַרץ, HOWO טראָק פּאַרץ, HOWO A7 טראָק ספּער טיילן, עכט HOWO טראָק פּאַרץ, אָריגינעל HOWO ספּער טיילן, HOWO 371 טראָק ספּער טיילן,
HOWO טייל, HOWO טיפּער טראָק, HOWO 336, HOWO 371, HOWO באַטאָנען מיקסער, HOWO 70T，HOWO 70T מיינינג טראָק פּאַרץ, HOVA, HOVA 60, HOVA מיינינג טראָק, HOVA פּאַרץ, HOVA 60T, STEYR 61 ספּער טיילן, STEYR 61 91 סעריע, STEYR דאַמפּ טראָק, STEYR WD618, WEICHAI, אָריגינעל WEICHAI פּאַרץ, עכט WEICHAI טייל, WEICHAI ספּער טיילן, WEICHAI WD615, WEICHAI WP10, WEICHAI WP12, WD615, WD615， WD615 36.4h, 7WD615.3. WD615 371hp, WD618 דיעסעל מאָטאָר פּאַרץ, WD618 420hp, D10 מאָטאָר פּאַרץ, D12 מאָטאָר פּאַרץ.
ספּעסאַפאַקיישאַנז
| פּראָדוקט נאָמען | VG1560037011 | OE NO. | VG1560037011 | בארימטע נאמען | SINOTRUK Howo |
| מאָדעל נומער | VG1560037011 | טראָק מאָדעל | WP10, WP12, WP6, WP7, WP5, WP4, WP3, WD615, WD618 | אָרט פון אָריגין | שאַנדאָנג, טשיינאַ |
| SIZE | נאָרמאַל גרייס | סעריקאַטיאָן | קקק | אָנווענדלעך | ווי |
| פאַבריק | CNHTC SINOTRUK | טיפּ | גאַרטל | MOQ | 1 פּק |
| אַפּפּליקאַטיאָן | מאָטאָר סיסטעם | קוואַליטעט | הויך-פאָרשטעלונג | MATERUAK | גומע |
| פּאַקינג | נאָרמאַל פּאַקקאַגע | SHIPPING | דורך ים, דורך לופט | צאָלונג | ג / ה |
באַטייַטיק וויסן
די גאנצע פּיסטאָן קענען זיין צעטיילט אין דרייַ טיילן: פּיסטאָן קרוין, פּיסטאָן קאָפּ און פּיסטאָן רעקל.
די הויפּט פֿונקציע פון די פּיסטאָן איז צו טראָגן די קאַמבאַסטשאַן דרוק אין די צילינדער און יבערשיקן דעם קראַפט צו די קראַנקשאַפט דורך די פּיסטאָן שטיפט און קאַנעקטינג רוט.אין דערצו, די פּיסטאָן, צילינדער קאָפּ און צילינדער וואַנט פאָרעם אַ קאַמבאַסטשאַן קאַמער.
די פּיסטאָן שפּיץ איז אַ ינטאַגראַל טייל פון די קאַמבאַסטשאַן קאַמער, אַזוי עס איז אָפט געמאכט אין פאַרשידענע שאַפּעס.די פּיסטאָן שפּיץ פון די גאַזאָלין מאָטאָר איז מערסטנס פלאַך אָדער קאָנקאַווע, אַזוי צו מאַכן די קאַמבאַסטשאַן קאַמער סאָליד אין סטרוקטור, קליין אין היץ דיסיפּיישאַן געגנט און פּשוט אין מאַנופאַקטורינג פּראָצעס.די קאַנוועקס פּיסטאָן איז אָפט געניצט אין צוויי-מאַך גאַזאָלין ענדזשאַנז.די פּיסטאָן קרוין פון דיעסעל מאָטאָרס איז אָפט געמאכט אין פאַרשידן פּיץ.
די פּיסטאָן קאָפּ איז דער טייל אויבן די פּיסטאָן שטיפט אַוועקזעצן.די פּיסטאָן רינג איז אינסטאַלירן אויף די פּיסטאָן קאָפּ צו פאַרמייַדן די הויך טעמפּעראַטור און הויך דרוק גאַז פון אַרייַן די קראַנקקאַסע און די בוימל פון קומט די קאַמבאַסטשאַן קאַמער;רובֿ פון די היץ אַבזאָרבד דורך די פּיסטאָן שפּיץ איז אויך טראַנספערד צו די צילינדער דורך די פּיסטאָן קאָפּ, און דעמאָלט טראַנספערד דורך די קאָאָלינג מיטל.
די פּיסטאָן קאָפּ איז יקוויפּט מיט עטלעכע רינג גרוווז פֿאַר ינסטאָלינג פּיסטאָן רינגס.די נומער פון פּיסטאָן רינגס דעפּענדס אויף די סילינג רעקווירעמענץ, וואָס איז שייך צו די מאָטאָר גיכקייַט און צילינדער דרוק.הויך-גיכקייַט ענדזשאַנז האָבן ווייניקערע רינגס ווי נידעריק-גיכקייַט ענדזשאַנז, און גאַזאָלין ענדזשאַנז האָבן ווייניקערע רינגס ווי דיזאַל ענדזשאַנז.אין אַלגעמיין, צוויי גאַז רינגס און איין ייל רינג זענען געניצט פֿאַר גאַזאָלין מאָטאָרס;דער דיעסעל מאטאר האט דריי גאז רינגען און איין אויל רינג;די נידעריק-גיכקייַט דיעסעל מאָטאָר אַדאַפּץ 3-4 גאַז רינגס.אין סדר צו רעדוצירן רייַבונג אָנווער, די הייך פון די רינג גאַרטל זאָל זיין רידוסט ווי פיל ווי מעגלעך, און די נומער פון רינגס זאָל זיין רידוסט ווי פיל ווי מעגלעך אונטער די צושטאַנד פון ינשורינג סילינג.
אַלע טיילן אונטער די פּיסטאָן רינג נאָרע זענען גערופן פּיסטאָן רעקל.זייַן פֿונקציע איז צו פירן די פּיסטאָן צו רעסיפּראָקאַטע אין די צילינדער און טראָגן זייַט דרוק.ווען דער מאָטאָר אַרבעט, די פּיסטאָן וועט בייגן און פאַרקרימען רעכט צו דער ווירקונג פון די גאַז דרוק אין די צילינדער.נאָך די פּיסטאָן איז העאַטעד, די יקספּאַנשאַן פון די פּיסטאָן שטיפט איז גרעסער ווי אַז פון אנדערע טיילן רעכט צו דער גרויס סומע פון מעטאַל אין די פּיסטאָן שטיפט.אין דערצו, די פּיסטאָן וועט אויך פּראָדוצירן יקסטרוזשאַן דיפאָרמיישאַן אונטער דער קאַמף פון זייַט דרוק.ווי אַ רעזולטאַט פון די אויבן דיפאָרמיישאַן, די פּיסטאָן רעקל אָפּטיילונג ווערט אַ יליפּס מיט די לאַנג אַקס פּערפּענדיקולאַר צו דער ריכטונג פון די פּיסטאָן שטיפט.אין דערצו, רעכט צו דער אַניוואַן פאַרשפּרייטונג פון טעמפּעראַטור און מאַסע צוזאמען די אַקסיאַל ריכטונג פון די פּיסטאָן, די טערמאַל יקספּאַנשאַן פון יעדער אָפּטיילונג איז גרויס אין די שפּיץ און קליין אין די דנאָ.
