VG1560037011 Pistão do motor 371 - Componentes do motor para SINOTRUK HOWO Série WD615 Número da peça: VG1560037011
Informação básica
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Especificações
| NOME DO PRODUTO | VG1560037011 | OE NO. | VG1560037011 | MARCA | SINOTRUK Howo |
| NÚMERO DO MODELO | VG1560037011 | MODELO DE CAMINHÃO | WP10, WP12, WP6, WP7, WP5, WP4, WP3, WD615, WD618 | LUGAR DE ORIGEM | Shandong, China |
| TAMANHO | Tamanho padrão | CERICAÇÃO | CCC | APLICÁVEL | Howo |
| FÁBRICA | CNHTC SINOTRUK | TIPO | CINTO | MOQ | 1 peça |
| APLICATIVO | SISTEMA DO MOTOR | QUALIDADE | Alta performance | MATERUAK | Borracha |
| EMBALAGEM | Pacote padrão | ENVIO | Pelo mar, Pelo ar | PAGAMENTO | T/T |
Conhecimento relevante
O pistão inteiro pode ser dividido em três partes: cabeça do pistão, cabeça do pistão e saia do pistão.
A principal função do pistão é suportar a pressão da combustão no cilindro e transmitir essa força ao virabrequim através do pino do pistão e da biela.Além disso, o pistão, o cabeçote e a parede do cilindro formam uma câmara de combustão.
A parte superior do pistão é parte integrante da câmara de combustão, por isso muitas vezes é feita em diferentes formas.O topo do pistão do motor a gasolina é geralmente plano ou côncavo, de modo a tornar a câmara de combustão compacta em sua estrutura, pequena na área de dissipação de calor e simples no processo de fabricação.O pistão convexo é frequentemente usado em motores a gasolina de dois tempos.A coroa do pistão dos motores a diesel geralmente é feita em vários poços.
A cabeça do pistão é a parte acima da sede do pino do pistão.O anel do pistão é instalado na cabeça do pistão para evitar que o gás de alta temperatura e alta pressão entre no cárter e o óleo entre na câmara de combustão;A maior parte do calor absorvido pela parte superior do pistão também é transferida para o cilindro através da cabeça do pistão e, em seguida, transferida através do meio de resfriamento.
A cabeça do pistão está equipada com várias ranhuras para a instalação dos anéis do pistão.O número de anéis de pistão depende dos requisitos de vedação, que estão relacionados à velocidade do motor e à pressão do cilindro.Os motores de alta velocidade têm menos anéis do que os motores de baixa velocidade, e os motores a gasolina têm menos anéis do que os motores a diesel.Geralmente, dois anéis de gás e um anel de óleo são usados para motores a gasolina;O motor diesel tem três anéis de gás e um anel de óleo;O motor diesel de baixa velocidade adota 3 a 4 anéis de gás.Para reduzir a perda por atrito, a altura da correia do anel deve ser reduzida o máximo possível e o número de anéis deve ser reduzido o máximo possível sob a condição de garantir a vedação.
Todas as peças abaixo da ranhura do anel do pistão são chamadas de saia do pistão.Sua função é guiar o pistão para reciprocar no cilindro e suportar a pressão lateral.Quando o motor está funcionando, o pistão dobra e se deforma devido ao efeito da pressão do gás no cilindro.Depois que o pistão é aquecido, a expansão do pino do pistão é maior que a de outras peças devido à grande quantidade de metal no pino do pistão.Além disso, o pistão também produzirá deformação por extrusão sob a ação da pressão lateral.Como resultado da deformação acima, a seção da saia do pistão torna-se uma elipse com o eixo longo perpendicular à direção do pino do pistão.Além disso, devido à distribuição desigual de temperatura e massa ao longo da direção axial do pistão, a expansão térmica de cada seção é grande na parte superior e pequena na parte inferior.
