Sinotruk Parts Howo WD615 Engine Parts - Oaljepomp VG1500070021
Basis ynformaasje
JCHHR leverje folslein berik SINOTRUK, HOWO, HOWO PART, HOWO SPARE PARTS, STEYR, WEICHAI, WABCO, WABCO VALVES, WABCO BRAKE PART, SHACMAN, SHACMAN F2000 PARTS, SHACMAN F3000 PARTS, SHACMAN F3000 PARTS, SINKRU PARTS, SHACMAN F3000 PARTS,
HOWO spare parts，HOWO dump truck parts，Original HOWO parts，HOWO truck parts，HOWO A7 truck reserve parts，Genuine HOWO truck parts，Original HOWO reserve parts，HOWO 371 truck reserve parts,
HOWO diel, HOWO kipper, HOWO 336, HOWO 371, HOWO betonmixer, HOWO 70T，HOWO 70T mining truck parts, HOVA, HOVA 60, HOVA mining truck, HOVA dielen, HOVA 60T, STEYR WD61 spare parts, STEYR 61 91 series, STEYR dump truck, STEYR WD618, WEICHAI，Original WEICHAI dielen, Genuine WEICHAI diel, WEICHAI spare parts, WEICHAI WD615, WEICHAI WP10, WEICHAI WP12, WD615，WD615，WD615,6WD3.6.4 WD615 371hp, WD618 dieselmotor dielen, WD618 420hp, D10 motor dielen, D12 motor dielen.
Spesifikaasjes
| PRODUKT NAMME | VG1500070021 | OE NO. | VG1500070021 | MERKNAMME | SINOTRUK Howo |
| MODEL NÛMER | VG1500070021 | TRUCK MODEL | WP10, WP12, WP6, WP7, WP5, WP4, WP3, WD615, WD618 | BERTEPLAK | Shandong, Sina |
| GRUTTE | Standert Grutte | CERICATION | CCC | TAPASLIK | Howo |
| FABRYK | CNHTC SINOTRUK | TYPE | BELT | MOQ | 1 stk |
| OANFRAACH | MOTOR SYSTEM | KWALITEIT | High-Performance | MATERUAK | Rubber |
| PAKKE | Standert Package | SHIPPING | By see, By loft | BETELLING | T/T |
Relevante kennis
Tidens de proef fan in plunger-ynjeksjepomp betelje in protte ûnderhâldspersoniel gjin oandacht foar it kontrolearjen fan de slagmarge fan 'e plunger.De saneamde stroke marzje fan 'e plunger ferwiist nei it bedrach fan beweging dat de plunger kin fierder te bewegen omheech nei't triuwe nei it boppeste deade sintrum troch de nokken op de nokkenas.Nei it oanpassen fan de starttiid fan oaljefoarsjenning, is de reden foar it kontrolearjen fan 'e stroke-fergoeding dat de stroke-fergoeding fan' e plunger is relatearre oan 'e wear fan' e plunger en mouwe.Nei't de plunger en mouw binne droegen, moat de plunger in ekstra perioade nei boppen bewege foardat jo oalje leverje, wêrtroch de starttiid fan 'e oaljeoanfier fertrage wurdt.Nei it útdraaien fan de oanpassingsbout of ferfanging mei in dikkere oanpassingspad of pakking, beweecht de leechste posysje fan 'e plunger nei boppen, wêrtroch't de slagmarzje fan' e plunger ferminderet.Dêrom, by it reparearjen en debuggen fan 'e brânstofynjeksjepomp, kontrolearje earst de slachmarzje om te bepalen oft de brânstofynjeksjepomp noch kin oanpast wurde.Tidens ynspeksje moatte de folgjende ferskillende metoaden brûkt wurde neffens de ferskate struktueren fan 'e brânstofynjeksjepomp: a) Draai de nokkenas, triuw de plunger nei it boppeste deade sintrum, ferwiderje de oalje-útlaatklep en klepsitting en mjit mei in djipte fernier.b) Nei't de plunger nei it boppeste deade sintrum is skood, brûk dan in schroevendraaier om de springsit fan 'e plungerfear op te wrikken om de plunger nei it heechste punt te ferheegjen.Foegje dan in voelermeter yn tusken it legere oerflak fan 'e plunger en de tappet-oanpassingsbout om te mjitten.De standert stroke-fergoeding fan 'e plunger is sa'n 1.5mm, en de limyt stroke-fergoeding nei wear moat net minder wêze as 0.5mm.
