VG1560080300 SINOTRUK® Genuine -Coupling Assembly (New Euro Ⅱ Short)- ອົງປະກອບເຄື່ອງຈັກສຳລັບ SINOTRUK HOWO WD615 Series Engine No.:VG1560080300
ຂໍ້ມູນພື້ນຖານ
| ເລກສ່ວນ: | VG1560080300 | ເງື່ອນໄຂ: | ໃຫມ່ |
| ລາຍລະອຽດ: | ການປະກອບຄູ່ (ສັ້ນ Euro Ⅱ ໃໝ່) | ແບບຍານພາຫະນະ: | HOWO-7, HOWO-A7 |
| ນຳໃຊ້: | ລົດບັນທຸກ ຍີ່ຫໍ້ SINOTRUK | ລະດັບຄຸນນະພາບ: | ຂອງແທ້ |
ສ່ວນທີ:VG1560080300
ຊື່ຜະລິດຕະພັນ:ການເຊື່ອມ
ຮູບແບບຜະລິດຕະພັນ:HOWO
ສະເພາະຜະລິດຕະພັນ:EURO III Twin cylinder
ຂໍ້ມູນຈໍາເພາະ
| ຊື່ຜະລິດຕະພັນ | VG1560080300 | OE NO. | VG1560080300 | ຊື່ຍີ່ຫໍ້ | SINOTRUK Howo |
| Model NUMBER | VG1560080300 | ຮຸ່ນລົດບັນທຸກ | WP10, WP12, WP6, WP7, WP5, WP4, WP3, WD615, WD618 | ສະຖານທີ່ຕົ້ນກໍາເນີດ | Shandong, ຈີນ |
| ຂະໜາດ | ຂະໜາດມາດຕະຖານ | ການຢັ້ງຢືນ | CCC | ນຳໃຊ້ໄດ້ | ໂຮວ |
| ໂຮງງານ | CNHTC SINOTRUK | ປະເພດ | ສາຍແອວ | MOQ | 1pc |
| APPLICATION | ລະບົບເຄື່ອງຈັກ | ຄຸນນະພາບ | ປະສິດທິພາບສູງ | MATERUAK | ຢາງ |
| ການຫຸ້ມຫໍ່ | ຊຸດມາດຕະຖານ | ການຂົນສົ່ງ | ໂດຍທາງທະເລ, ທາງອາກາດ | ການຈ່າຍເງິນ | T/T |
ຄວາມຮູ້ທີ່ກ່ຽວຂ້ອງ
Coupling ແມ່ນພາກສ່ວນກົນຈັກທີ່ສາມາດເຊື່ອມຕໍ່ shafts ຂອງສອງເຄື່ອງຈັກທີ່ແຕກຕ່າງກັນແລະ rotate ຮ່ວມກັນໃນຂະບວນການສົ່ງ.ໂດຍທົ່ວໄປແລ້ວ, ສອງ shafts ຈະບໍ່ disengage ໃນລະຫວ່າງການປະຕິບັດງານຂອງ coupling ໄດ້.ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ບາງ couplings ທີ່ມີຫນ້າທີ່ຈໍາກັດແຮງບິດຈະເຮັດໃຫ້ຄວາມແຕກຕ່າງຂອງຄວາມໄວຂອງສອງ shafts ຫຼືແມ້ກະທັ້ງ disengage ໃນເວລາທີ່ torque ມີຂະຫນາດໃຫຍ່ເກີນໄປ.ມັນຍັງເປັນທີ່ຮູ້ຈັກກັນຢ່າງກວ້າງຂວາງວ່າ "ການສົມທົບ" ໃນກອງປະຊຸມການປຸງແຕ່ງແລະໂຮງງານຜະລິດ.
ຈຸດປະສົງຕົ້ນຕໍຂອງການເຊື່ອມຕໍ່ແມ່ນເພື່ອສົມທົບສອງພາກສ່ວນ rotating ແລະຍັງປະຕິບັດຕາມປົກກະຕິພາຍໃຕ້ການສະເພາະໃດຫນຶ່ງ axial, deviation ເປັນລ່ຽມຫຼືການຍ້າຍຫນ້າທ້າຍ.ຖ້າຫາກວ່າການ coupling ໄດ້ຖືກຄັດເລືອກຢ່າງຖືກຕ້ອງ, ຕິດຕັ້ງແລະບໍາລຸງຮັກສາ, ມັນສາມາດຫຼຸດຜ່ອນຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການບໍາລຸງຮັກສາຫຼາຍແລະ downtime.
ວິທີການບໍາລຸງຮັກສາປະຈໍາວັນຂອງ coupling?
ການກວດກາເປັນປົກກະຕິ: ກວດເບິ່ງວ່າຕົວຂອງຕົວເຊື່ອມຕໍ່ມີຮອຍແຕກ, ການເຊື່ອມຕໍ່ຂອງຄູ່ແມ່ນມີຄວາມແຫນ້ນຫນາແລະເຊື່ອຖືໄດ້, ສະພາບຂອງການຫລໍ່ລື່ນຂອງຄູ່ແມ່ນດີ, ບໍ່ວ່າຈະເປັນເກຍພາຍໃນແລະພາຍນອກຂອງ coupling ແມ່ນສວມໃສ່ແລະຕາຫນ່າງ, ແລະວ່າມີເສັ້ນຜ່າສູນກາງຂອງເສັ້ນປະສາດແລະ. ສິ້ນສຸດການໂຈມຕີໃບຫນ້າໃນເວລາທີ່ການ coupling rotates.
ການບໍາລຸງຮັກສາປະຈໍາວັນຂອງ coupling:
1. ເປັນປົກກະຕິ lubricate ແລະ replenish coupling, ໂດຍສະເພາະໃນເວລາທີ່ coupling ແມ່ນຢູ່ໃນການຜະລິດຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງເປັນເວລາດົນນານ, ກວດເບິ່ງສະພາບ lubrication ຂອງຕົນເລື້ອຍໆ.ໂດຍທົ່ວໄປ, ພາກສ່ວນທີ່ເກິດຂອງ spider ແມ່ນ lubricated ຫນຶ່ງຄັ້ງຕໍ່ເດືອນ, ແລະ shaft spline ແມ່ນ lubricated ຫນຶ່ງຄັ້ງໃນທຸກໆສາມເດືອນ.
2. ໃນລະຫວ່າງການປະຕິບັດງານຂອງການເຮັດວຽກ, ພວກເຮົາຄວນຈະສັງເກດເຫັນເລື້ອຍໆວ່າຮ່ວມກັນທົ່ວໄປມີການ swing radial ຜິດປົກກະຕິແລະ bearing heating, ແລະຊອກຫາບັນຫາເຫຼົ່ານີ້ຕ້ອງໄດ້ຮັບການສ້ອມແປງໃຫ້ທັນເວລາ.
3. ຊິ້ນສ່ວນທີ່ເສຍຫາຍຂອງຂໍ້ຕໍ່ຕ້ອງຖືກປ່ຽນແທນໃຫ້ທັນເວລາເພື່ອຫຼີກລ່ຽງການໂຫຼດເກີນໃນໄລຍະຍາວ, ເພື່ອປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ສາຍເຊື່ອມຈາກການໂຫຼດເກີນ ແລະ ເສຍຫາຍ.
