SINOTRUK® 정품 – 밸브 푸시 로드(2개의 밸브) - SINOTRUK HOWO WD615 시리즈 엔진 부품 번호용 엔진 부품: VG1092050020
기본 정보
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명세서
| 상품명 | VG1092050020 | OE NO. | VG1092050020 | 상표명 | SINOTRUK 호워 |
| 모델 번호 | VG1092050020 | 트럭 모델 | WP10, WP12, WP6, WP7, WP5, WP4, WP3, WD615, WD618 | 원산지 | 중국 산동 |
| 크기 | 표준 크기 | 세리케이션 | CCC | 해당되는 | 호워 |
| 공장 | CNHTC SINOTRUK | 유형 | 벨트 | MOQ | 1개 |
| 애플리케이션 | 엔진 시스템 | 품질 | 고성능 | 마테루악 | 고무 |
| 포장 | 표준 패키지 | 배송 | 바다로, 공기로 | 지불 | T/T |
관련 지식
밸브 푸시로드는 타이밍 기어에서 밸브 동작을 밀어내는 모든 부품입니다.그 구성은 밸브 트레인의 형태에 따라 다릅니다.그 기능은 밸브가 정해진 시간에 열리고 닫히도록 구동하는 것입니다.
밸브 푸시로드는 주로 캠축, 타이밍 기어, 태핏 및 가이드로드, 푸시로드, 로커 암 및 로커 샤프트를 포함합니다.그 기능은 밸브 분배 단계에서 지정한 시간에 흡기 및 배기 밸브를 열고 닫고 충분한 개방을 보장하는 것입니다.
확장 데이터:
자동차 밸브 실린더의 분류
왕복 직선 운동과 왕복 스윙의 두 가지 유형의 실린더가 있습니다.직선 왕복 운동을 하는 실린더는 단동식, 복동식, 다이어프램식 및 임팩트 실린더의 4가지 유형으로 나눌 수 있습니다.
1. 단동 실린더: 한쪽 끝에 피스톤 로드만 있습니다.가스는 피스톤의 한쪽에서 공급되어 공기압을 생성합니다.공기압은 피스톤을 밀어 추력을 생성하여 스프링 또는 사하중으로 확장 및 복귀합니다.
2. 복동실린더 : 피스톤의 양쪽에서 번갈아 가며 공기를 공급하고 한 방향 또는 두 방향으로 힘을 출력한다.
3. 다이어프램 실린더: 피스톤을 다이어프램으로 교체하고 힘을 한 방향으로만 출력한 다음 스프링으로 반환합니다.밀봉 성능은 우수하지만 스트로크가 짧습니다.
- 임팩트 실린더: 이것은 새로운 유형의 부품입니다.압축가스의 압력에너지를 고속(10~20m/s)으로 움직이는 피스톤의 운동에너지로 변환하여 일을 합니다.
[엔진의 밸브 메커니즘] 밸브 메커니즘은 엔진의 작동 순서와 각 실린더의 작동 주기 요구 사항에 따라 흡기 및 배기 밸브를 제 시간에 열고 닫는 데 사용되므로 가연성 혼합물(가솔린 엔진) 또는 신선한 공기(디젤 엔진)가 실린더에 들어가 배기 가스를 대기 중으로 배출할 수 있습니다.4 행정 엔진은 밸브 세트와 밸브 드라이브 세트로 구성된 밸브 캠 밸브 트레인을 널리 사용합니다.밸브 구동 그룹에는 캠축, 타이밍 기어 및 타이밍 체인 또는 타이밍 벨트(크랭크축과 캠축 사이의 전달을 실현하기 위한), 밸브 태핏, 밸브 푸시 로드, 로커 암 및 로커 샤프트 어셈블리 등이 포함됩니다.
