SINOTRUK® Asli - Valve Push Rod (Dua Klep) - Komponén Mesin Pikeun SINOTRUK HOWO WD615 Series Bagian Mesin: VG1092050020
Inpo dasar
JCHHR nyadiakeun rentang pinuh SINOTRUK, HOWO, HOWO BAGIAN, HOWO suku cadang, STEYR, WEICHAI, WABCO, WABCO valves, WABCO rem bagian, SHACMAN, SHACMAN F2000 PARTS, SHACMAN F3000 PARTS, SINOTRUCK, harga suku cadang, SITRAK alus
suku cadang HOWO, suku cadang HOWO dump treuk, suku cadang HOWO Asli, suku cadang HOWO treuk, suku cadang treuk HOWO A7, suku cadang treuk HOWO Asli, suku cadang HOWO Asli, suku cadang HOWO 371,
HOWO bagian, HOWO treuk tipper, HOWO 336, HOWO 371, HOWO mixer beton, HOWO 70T, HOWO 70T pertambangan bagian treuk, HOVA, HOVA 60, HOVA treuk pertambangan, bagian HOVA, HOVA 60T, STEYR WD615YR spare parts, STEYR WD615YR spareparts 91 séri, STEYR dump treuk, STEYR WD618, WEICHAI, bagian WEICHAI Asli, bagian WEICHAI Asli, suku cadang WEICHAI, WEICHAI WD615, WEICHAI WP10, WEICHAI WP12, WD615, WD615, 615 WD615, 6p mesin . WD615 371hp, bagian mesin solar WD618, WD618 420hp, bagian mesin D10, bagian mesin D12.
spésifikasi
| NGARAN PRODUK | VG1092050020 | OE NO. | VG1092050020 | Ngaran brand | SINOTRUK Howo |
| NOMOR MODEL | VG1092050020 | MODEL TRUK | WP10, WP12, WP6, WP7, WP5, WP4, WP3, WD615, WD618 | TEMPAT ASAL | Shandong, Cina |
| UKURAN | Ukuran Standar | CERICATION | CCC | LARAP | Kumaha |
| PABRIK | CNHTC SINOTRUK | TIPE | SABUL | MOQ | 1 pc |
| APLIKASI | SISTEM MESIN | KUALITAS | High-Kinerja | MATERUAK | karét |
| PACKING | Paket Standar | BALANJA | Ku laut, Ku hawa | BAYAR | T/T |
Pangaweruh Relevan
The klep pushrod nyaéta sakabéh bagian ti gear timing pikeun nyorong aksi klep.Komposisina béda-béda dumasar kana bentuk karéta klep.Fungsina nyaéta pikeun ngajalankeun klep pikeun muka sareng nutup dina waktos anu tetep.
The klep push rod utamana ngawengku camshaft, timing gear, tappet sarta rod pituduh na, push rod, panangan rocker jeung aci rocker.Fungsina nyaéta pikeun ngajantenkeun klep asupan sareng knalpot muka sareng nutup dina waktos anu ditangtukeun ku fase distribusi klep sareng mastikeun bukaan anu cekap.
Data ngalegaan:
Klasifikasi silinder klep mobil
Aya dua jinis silinder nyaéta gerak liniér bolak-balik sareng ayunan bolak-balik.Silinder anu reciprocating gerak linier bisa dibagi kana opat jenis: single-akting, ganda-akting, tipe diafragma jeung silinder dampak.
1. Single-acting silinder: aya ngan hiji rod piston dina hiji tungtung.Gas disayogikeun tina hiji sisi piston pikeun ngahasilkeun tekanan hawa.Tekanan hawa ngadorong piston pikeun ngahasilkeun dorongan pikeun manjangkeun sareng balik ku cinyusu atanapi beurat maot.
2. Ganda-akting silinder: ganti suplai hawa ti dua sisi piston jeung gaya kaluaran dina hiji atawa dua arah.
3. Diafragma silinder: ngaganti piston jeung diafragma, gaya kaluaran ngan hiji arah, sarta balik kalawan spring.Cai mibanda kinerja sealing alus, tapi stroke pondok.
- silinder dampak: Ieu tipe anyar komponén.Éta ngarobih énergi tekanan tina gas anu dikomprés janten énergi kinétik piston anu gerak dina kecepatan luhur (10-20 m / s) pikeun ngalakukeun padamelan.
[Mekanisme klep mesin] Mékanisme klep dianggo pikeun muka sareng nutup klep asupan sareng knalpot dina waktosna dumasar kana sekuen kerja mesin sareng sarat tina siklus kerja unggal silinder, supados campuran kaduruk (mesin béngsin) atawa hawa seger (mesin solar) bisa asup kana silinder, sarta ngaluarkeun gas haseup kana atmosfir.Mesin opat-stroke seueur nganggo karéta klep klep klep, anu diwangun ku set klep sareng set klep klep.Grup klep drive ngawengku: camshaft, gear timing jeung ranté timing atanapi timing belt (pikeun ngawujudkeun transmisi antara crankshaft na camshaft), klep tappet, klep push rod, rocker panangan jeung rocker aci assembly, jsb.
